附件C：譯文


汽輪壓縮機(jī)葉片故障信號(hào)獲取

摘要：
這里介紹一套用來(lái)對(duì)汽輪機(jī)葉片故障進(jìn)行診斷的程序。這里檢查的是角度或間距在一個(gè)或多個(gè)葉片間變化引起的相應(yīng)的各種葉片故障形式。用一個(gè)靜止的傳感器來(lái)感受非穩(wěn)態(tài)壓力并采集信號(hào)，輸入建立的動(dòng)態(tài)仿真模型，來(lái)進(jìn)行故障案例的診斷。葉片的故障信號(hào)是由壓力信號(hào)經(jīng)過傅立葉變換處理得到的。葉片振動(dòng)信號(hào)的特點(diǎn)是有規(guī)律的。最終，他們提供了辨別和鑒定不同葉片故障形式檢查方法的可能。1998 Elsevier公司。版權(quán)所有。

１、導(dǎo)言
任何一個(gè)診斷程序其實(shí)都是建立在對(duì)故障“癥狀”的認(rèn)知的基礎(chǔ)上的，主要用于“信號(hào)”標(biāo)準(zhǔn)癥狀的表達(dá)。建立這種信號(hào)的一些可能性，最吸引人的是藉著故障的計(jì)算得到模型，當(dāng)這一種可能性當(dāng)然存在的時(shí)候。
產(chǎn)生葉片故障信號(hào)的一個(gè)方法，在一個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)中源于不穩(wěn)定鑄壁壓力的測(cè)量了，已經(jīng)被研究人員的研究組提出。方法已經(jīng)被 Dedoussis，等人描述。 (1994)。在方法發(fā)展的初期，努力主要集中在評(píng)估方法的能力方面。在用來(lái)測(cè)試來(lái)自斷層故障情況的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中應(yīng)用之后們,他被發(fā)現(xiàn)很好。 預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)被發(fā)現(xiàn)在與來(lái)自一個(gè)工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)的數(shù)據(jù)的接近。生產(chǎn)葉片斷層信號(hào)的方法就這樣被建立。這案計(jì)是在一個(gè)工程實(shí)踐的構(gòu)架里面產(chǎn)生的，在那里一個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)制造廠商叁加。(Garnier 等人, 1994) 下一個(gè)將檢查從這種方法得到的多種的可能性, 而且分析與這些結(jié)論相關(guān)的斷層機(jī)構(gòu)。
現(xiàn)在的論文研究的是使用這種模擬方法生產(chǎn)的葉片斷層訊號(hào)的特征。目的是得到葉片斷層故障診的幾種可能性的結(jié)論，而且得到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)和他們的性質(zhì)的行為的改良方法。在同一個(gè)時(shí)間，信號(hào)能引入一個(gè)斷層訊號(hào)調(diào)數(shù)據(jù)庫(kù)之內(nèi),被生產(chǎn)。對(duì)作家的這種方法，沒有如此的調(diào)查以前被出版。
它一定被評(píng)論綜合缺陷對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)斷層診斷是相當(dāng)重要的方法，因?yàn)樗麄冐?fù)責(zé)很多的燃?xì)廨啓C(jī)毀壞。(見, 舉例來(lái)說 Meher-Homji, 1995)綜合評(píng)定這樣的故障，即使他們是小延伸區(qū),非常重要，因?yàn)樗麄兡芊浅？焖俚匕l(fā)展成災(zāi)難性故障。 舉例來(lái)說，在一個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)壓縮機(jī)中的一個(gè)排架或反常的葉片的出現(xiàn)，雖然它不起到引擎性能的效應(yīng),能引導(dǎo)壓縮機(jī)的一個(gè)完全毀滅，如果它使一個(gè)葉片損壞發(fā)展。這種關(guān)系的情況下，有葉片斷層的波形測(cè)量裝置及程序可能性非常重要。