大型數(shù)控機(jī)床的系列化設(shè)計(jì)[外文翻譯]
1　緒論

大型數(shù)控機(jī)床設(shè)計(jì)是一項(xiàng)要求綜合運(yùn)用工程學(xué)、行為科學(xué)、色彩學(xué)、生物工程學(xué)等不同學(xué)科共同參與的活動(dòng)。目前，在中國特別強(qiáng)調(diào)功能設(shè)計(jì)。但是在西方國家，多角色系統(tǒng)和系列化產(chǎn)品定義已經(jīng)被列入了工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域。仿制臺(tái)灣或者其他類似地區(qū)產(chǎn)品的現(xiàn)象在中國非常普遍。其結(jié)果是導(dǎo)致中國市場上的大量產(chǎn)品都是一樣的。由不同的工廠生產(chǎn)的大型數(shù)控機(jī)床幾乎沒有差別。因此，引入產(chǎn)品系列化設(shè)計(jì)的思想對中國產(chǎn)品制造業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。
在上世紀(jì)三十年代，通用公司的工程師們采用了一種新的設(shè)計(jì)模型，即：計(jì)劃報(bào)廢。由于這項(xiàng)計(jì)劃的采用，使得汽車的款式每兩年就會(huì)發(fā)生一些小小的改進(jìn)，每三至四年就會(huì)產(chǎn)生巨大的變化，進(jìn)而促使一種新車款的推出。這項(xiàng)計(jì)劃的目的是說服消費(fèi)者放棄他們的舊汽車并且去買一輛新的汽車。從在理論上講，正是計(jì)劃報(bào)廢建立起了系列化產(chǎn)品設(shè)計(jì)的理論。由于產(chǎn)品系列化設(shè)計(jì)思想的引入，使產(chǎn)品設(shè)計(jì)的計(jì)劃在公司內(nèi)部上升到了經(jīng)理決策的水平，并且也增加了產(chǎn)品的銷量。從上世紀(jì)三十年代到六十年代，由于受財(cái)政危機(jī)和第二次世界大戰(zhàn)的影響，設(shè)計(jì)方法上并沒有太大的改進(jìn)。然而，作為戰(zhàn)爭的副產(chǎn)品，大量的廉價(jià)工業(yè)品被生產(chǎn)了出來，戰(zhàn)爭的需求刺激了消費(fèi)品的大量生產(chǎn)。第二次世界大戰(zhàn)以后，通用公司以及出現(xiàn)于意大利，英國和德國的其他大量的汽車制造商推動(dòng)了設(shè)計(jì)方法和系列化產(chǎn)品設(shè)計(jì)的發(fā)展。這種發(fā)展在ULM設(shè)計(jì)院得到了突出的表現(xiàn)，其工業(yè)設(shè)計(jì)方法成為了科學(xué)應(yīng)用設(shè)計(jì)方法的標(biāo)準(zhǔn)。這種達(dá)到了先進(jìn)水平并受到了高度重視的發(fā)展促進(jìn)了公司間的合作。這些改進(jìn)的效果是非常明顯的，如博朗，就是非常有意義的。從1960年至1970年，日本開始了基于多國聯(lián)合的產(chǎn)品開發(fā)，與此同