一種采用小波包變換和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)燃機故障診斷系統(tǒng)[外文翻譯].rar
一種采用小波包變換和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)燃機故障診斷系統(tǒng)[外文翻譯],附件c:譯文 一種采用小波包變換和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)燃機故障診斷系統(tǒng)摘要在現(xiàn)今研究中,關(guān)于故障診斷系統(tǒng),提出了小波包變換(小波包變換)和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(ann)技術(shù)。在機械故障診斷系統(tǒng)中,小波包變換是一個比較常用的信號故障檢測和識別處理技術(shù)。本系統(tǒng)的信號處理算法獲得的語音識別使用以前的工作。在聲發(fā)射信號的預(yù)處理,小波包變換系數(shù)...
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一種采用小波包變換和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)燃機故障診斷系統(tǒng)
摘要
在現(xiàn)今研究中,關(guān)于故障診斷系統(tǒng),提出了小波包變換(小波包變換)和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(ANN)技術(shù)。在機械故障診斷系統(tǒng)中,小波包變換是一個比較常用的信號故障檢測和識別處理技術(shù)。本系統(tǒng)的信號處理算法獲得的語音識別使用以前的工作。在聲發(fā)射信號的預(yù)處理,小波包變換系數(shù)用于評價其熵的特點和區(qū)別對待的故障情況。顯然,小波包變換能提高連續(xù)小波變換(CWT)在較長的計算時間和巨大的操作數(shù)使用,它也可以解決離散小波頻帶分歧變換。在試點工作中,作為母小波建立和執(zhí)行提出的小波包變換技術(shù)。在分類方法上,以驗證所提出的廣義回歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在故障診斷,常規(guī)反向傳播網(wǎng)絡(luò)和效果較一GRNN的網(wǎng)絡(luò)。實驗結(jié)果表明,提出的分類系統(tǒng)對于各種工作條件發(fā)動機實現(xiàn)了平均準(zhǔn)確度超過95%。
1. 引言
狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷對避免機械系統(tǒng)的嚴(yán)重破壞是非常重要的。內(nèi)燃機是經(jīng)典旋轉(zhuǎn)機械,必須根據(jù)不同性能要求的各種條件進行操作。聲發(fā)射信號與振動引擎往往給出許多機械系統(tǒng)的動態(tài)信息。信號分析技術(shù)已作為故障診斷的有效方法之一。許多有用的信號分析技術(shù)已被提出,例如快速傅里葉變換,自適應(yīng)跟蹤技術(shù)。僅管如此,聲發(fā)射信號的分析或振動信號分析均在時頻域信息中有所強調(diào)。有許多已被研究成熟的方法如傅里葉變換(STFT)(波特諾夫,1980年)制定的其他技術(shù),魏格納分布(WVD)。Staszewski,沃爾登和湯姆林森,1997年)和小波變換(WT)(陳,孫,張,王,2005年;林和曲,2000年;普拉巴卡爾,莫漢提和Sekhar,2002年;塞爾哈特&埃米內(nèi),2003年;謝,楊和譚,2004;吳與陳,2006;鄭,李,陳三,2002年)。所有的技術(shù)被開發(fā)成功,但小波變換的是這些工具中最好的,因為STFT在制作有關(guān)情況危急時頻域干擾項時只提供了一個固定的時間和頻率分辨率。
WT可劃分為連續(xù)小波變換(CWT)和離散小波變換(DWT)。 2000年,Lin andQu運用振動信號來進行特征提取和Morlet小波的故障診斷。 2002年,Zhenget al.出版了齒輪故障診斷方法連續(xù)小波變換,并提出了時間平均小波譜的新概念。2004年,Tse et al.設(shè)計了一個創(chuàng)新的小波叫做確切的小波分析,用來提高振動的機械故障診斷魯棒性。 2006年,吳和陳在內(nèi)燃機故障信號診斷中用連續(xù)小波變換(吳與陳,2006年)算法。所有這些研究都是連續(xù)小波變換方法有用的例子。不幸的是,連續(xù)小波變換具有巨大的操作數(shù),需要篅@さ氖奔淅詞褂謾R虼耍〔ū豢⒗煤透納評刺岣咴錘叢擁男藕歐紙夂腿舾閃〔ū浠壞娜鋇恪� (普拉巴卡爾等。,2002年;塞爾哈特&埃米內(nèi),2003年)。 2005年,陳等人。在低速滾動軸承基礎(chǔ)上提出了應(yīng)力短波(SW)的方法(陳等人小波分析。,2005)。不幸的是,對于包含一個更高頻帶的信號小波分析不是一個適當(dāng)?shù)姆椒?。另外,小波包變換(小波包變換)提供了在相同的頻率帶寬
一種采用小波包變換和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)燃機故障診斷系統(tǒng)
摘要
在現(xiàn)今研究中,關(guān)于故障診斷系統(tǒng),提出了小波包變換(小波包變換)和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(ANN)技術(shù)。在機械故障診斷系統(tǒng)中,小波包變換是一個比較常用的信號故障檢測和識別處理技術(shù)。本系統(tǒng)的信號處理算法獲得的語音識別使用以前的工作。在聲發(fā)射信號的預(yù)處理,小波包變換系數(shù)用于評價其熵的特點和區(qū)別對待的故障情況。顯然,小波包變換能提高連續(xù)小波變換(CWT)在較長的計算時間和巨大的操作數(shù)使用,它也可以解決離散小波頻帶分歧變換。在試點工作中,作為母小波建立和執(zhí)行提出的小波包變換技術(shù)。在分類方法上,以驗證所提出的廣義回歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在故障診斷,常規(guī)反向傳播網(wǎng)絡(luò)和效果較一GRNN的網(wǎng)絡(luò)。實驗結(jié)果表明,提出的分類系統(tǒng)對于各種工作條件發(fā)動機實現(xiàn)了平均準(zhǔn)確度超過95%。
1. 引言
狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷對避免機械系統(tǒng)的嚴(yán)重破壞是非常重要的。內(nèi)燃機是經(jīng)典旋轉(zhuǎn)機械,必須根據(jù)不同性能要求的各種條件進行操作。聲發(fā)射信號與振動引擎往往給出許多機械系統(tǒng)的動態(tài)信息。信號分析技術(shù)已作為故障診斷的有效方法之一。許多有用的信號分析技術(shù)已被提出,例如快速傅里葉變換,自適應(yīng)跟蹤技術(shù)。僅管如此,聲發(fā)射信號的分析或振動信號分析均在時頻域信息中有所強調(diào)。有許多已被研究成熟的方法如傅里葉變換(STFT)(波特諾夫,1980年)制定的其他技術(shù),魏格納分布(WVD)。Staszewski,沃爾登和湯姆林森,1997年)和小波變換(WT)(陳,孫,張,王,2005年;林和曲,2000年;普拉巴卡爾,莫漢提和Sekhar,2002年;塞爾哈特&埃米內(nèi),2003年;謝,楊和譚,2004;吳與陳,2006;鄭,李,陳三,2002年)。所有的技術(shù)被開發(fā)成功,但小波變換的是這些工具中最好的,因為STFT在制作有關(guān)情況危急時頻域干擾項時只提供了一個固定的時間和頻率分辨率。
WT可劃分為連續(xù)小波變換(CWT)和離散小波變換(DWT)。 2000年,Lin andQu運用振動信號來進行特征提取和Morlet小波的故障診斷。 2002年,Zhenget al.出版了齒輪故障診斷方法連續(xù)小波變換,并提出了時間平均小波譜的新概念。2004年,Tse et al.設(shè)計了一個創(chuàng)新的小波叫做確切的小波分析,用來提高振動的機械故障診斷魯棒性。 2006年,吳和陳在內(nèi)燃機故障信號診斷中用連續(xù)小波變換(吳與陳,2006年)算法。所有這些研究都是連續(xù)小波變換方法有用的例子。不幸的是,連續(xù)小波變換具有巨大的操作數(shù),需要篅@さ氖奔淅詞褂謾R虼耍〔ū豢⒗煤透納評刺岣咴錘叢擁男藕歐紙夂腿舾閃〔ū浠壞娜鋇恪� (普拉巴卡爾等。,2002年;塞爾哈特&埃米內(nèi),2003年)。 2005年,陳等人。在低速滾動軸承基礎(chǔ)上提出了應(yīng)力短波(SW)的方法(陳等人小波分析。,2005)。不幸的是,對于包含一個更高頻帶的信號小波分析不是一個適當(dāng)?shù)姆椒?。另外,小波包變換(小波包變換)提供了在相同的頻率帶寬