針對單片機的交通信號設(shè)計論文



約七千七百字



摘 要

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市交通問題越來越引起人們的關(guān)注。人、車、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào)，已成為交通管理部門需要解決的重要問題之一。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數(shù)據(jù)監(jiān)測、交通信號燈控制與交通疏導(dǎo)的計算機綜合管理系統(tǒng)，它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分。17304545 隨著城市機動車量的不斷增加，許多大城市如北京、上海、南京等出現(xiàn)了交通超負荷運行的情況，因此，自80年代后期，這些城市紛紛修建城市高速道路，在高速道路建設(shè)完成的初期，它們也曾有效地改善了交通狀況。然而，隨著交通量的快速增長和缺乏對高速道路的系統(tǒng)研究和控制，高速道路沒有充分發(fā)揮出預(yù)期的作用。而城市高速道路在構(gòu)造上的特點，也決定了城市高速道路的交通狀況必然受高速道路與普通道路耦合處交通狀況的制約。所以，如何采用合適的控制方法，最大限度利用好耗費巨資修建的城市高速道路，緩解主干道與匝道、城區(qū)同周邊地區(qū)的交通擁堵狀況，越來越成為交通運輸管理和城市規(guī)劃部門亟待解決的主要問題。為此，筆者進行了深入的研究，本文就城鄉(xiāng)交通燈模擬控制系統(tǒng)的電路原理、設(shè)計計算和實驗調(diào)試等問題來進行具體分析討論。 實現(xiàn)路口交通燈系統(tǒng)的控制方法很多，可以用標準邏輯器件、可編程序控制器PLC、單片機等方案來實現(xiàn)。其中用標準邏輯器件來實現(xiàn)電路在很大程度上要受到邏輯器件如門電路等的影響，調(diào)試工作極為不易，而筆者對單片機運用來進行系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)也不是很熟悉，最終筆者選擇了用可編程的控制器PLC來實現(xiàn)系統(tǒng)功能的設(shè)計，完成本次課設(shè)的題目。



關(guān)鍵字：PLC交通燈 程序 報告 設(shè)計

目 錄

引 言 1

第一章 緒論 2

1.1交通燈控制系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀 2

1.2 智能交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計意義 2

第二章 用PLC實現(xiàn)智能交通燈控制 3

2.1控制系統(tǒng)的組成 3

2.1.1 車流量的計量 3

2.1.2 車流量的計量方式 3

2.2程序流程與程序流程 4

2.1.1 程序流程 4

2.1.2 流程注釋 5

2.1.3 車輛的存在與通過的檢測 5

第三章 單片機控制系統(tǒng)的組成及工作原理 7

3.1 控制系統(tǒng)的設(shè)計步驟 7

3.1.1 PLC檢測的設(shè)計 7

3.1.2 電源模塊的設(shè)計 8

3.1.3 速度信號采集模塊的設(shè)計 8

3.1.4 時鐘模塊的設(shè)計 9

結(jié) 論 11

致 謝 12

參考文獻 13



參考文獻

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