基于兩行根數(shù)的航天器軌道計(jì)算.doc
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基于兩行根數(shù)的航天器軌道計(jì)算,1.4萬(wàn)字66頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng) 摘要本文通過(guò)sgp4(simplified general perturbations satellite orbit model 4)軌道模型,以gps(global positioning system gps)衛(wèi)星為例,解算從北美防空司令部網(wǎng)...
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基于兩行根數(shù)的航天器軌道計(jì)算
1.4萬(wàn)字 66頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)
摘 要
本文通過(guò)SGP4(Simplified General Perturbations Satellite Orbit Model 4)軌道模型,以GPS(Global Positioning System GPS)衛(wèi)星為例,解算從北美防空司令部網(wǎng)站上獲取的兩行根數(shù)軌道,在一天時(shí)間內(nèi)預(yù)報(bào)衛(wèi)星在地球赤道旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下兩行根數(shù)歷元時(shí)刻的位置和速度。并經(jīng)過(guò)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換與相應(yīng)歷元時(shí)刻的精密星歷相比較,計(jì)算誤差和中誤差并進(jìn)行分析,最后得出預(yù)報(bào)精度的定性分析。
本文的主要內(nèi)容包括:第一章:緒論。闡述了本文研究的背景,分析了國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀,描述了本文的研究目的和內(nèi)容。第二章:闡述了基本理論及數(shù)學(xué)模型,坐標(biāo)系定義,位置速度和軌道根數(shù)的轉(zhuǎn)換,兩行元素軌道報(bào)格式,SGP4模型,坐標(biāo)間的轉(zhuǎn)換方法。第三章:闡述了實(shí)驗(yàn)的方法和程序,利用開(kāi)源代碼進(jìn)行數(shù)據(jù)處理兩行軌道根數(shù),將計(jì)算的結(jié)果與精密星歷相比較。第四章:計(jì)算結(jié)果與分析,通過(guò)計(jì)算兩行根數(shù)得出的瞬時(shí)位置與瞬時(shí)速度和精密星歷之間的差值,分析SGP4模型的誤差趨勢(shì)。
關(guān)鍵詞:兩行根數(shù);GPS;SGP4軌道預(yù)報(bào)模型;精度
1.4萬(wàn)字 66頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)
摘 要
本文通過(guò)SGP4(Simplified General Perturbations Satellite Orbit Model 4)軌道模型,以GPS(Global Positioning System GPS)衛(wèi)星為例,解算從北美防空司令部網(wǎng)站上獲取的兩行根數(shù)軌道,在一天時(shí)間內(nèi)預(yù)報(bào)衛(wèi)星在地球赤道旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下兩行根數(shù)歷元時(shí)刻的位置和速度。并經(jīng)過(guò)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換與相應(yīng)歷元時(shí)刻的精密星歷相比較,計(jì)算誤差和中誤差并進(jìn)行分析,最后得出預(yù)報(bào)精度的定性分析。
本文的主要內(nèi)容包括:第一章:緒論。闡述了本文研究的背景,分析了國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀,描述了本文的研究目的和內(nèi)容。第二章:闡述了基本理論及數(shù)學(xué)模型,坐標(biāo)系定義,位置速度和軌道根數(shù)的轉(zhuǎn)換,兩行元素軌道報(bào)格式,SGP4模型,坐標(biāo)間的轉(zhuǎn)換方法。第三章:闡述了實(shí)驗(yàn)的方法和程序,利用開(kāi)源代碼進(jìn)行數(shù)據(jù)處理兩行軌道根數(shù),將計(jì)算的結(jié)果與精密星歷相比較。第四章:計(jì)算結(jié)果與分析,通過(guò)計(jì)算兩行根數(shù)得出的瞬時(shí)位置與瞬時(shí)速度和精密星歷之間的差值,分析SGP4模型的誤差趨勢(shì)。
關(guān)鍵詞:兩行根數(shù);GPS;SGP4軌道預(yù)報(bào)模型;精度
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