基于缸內(nèi)壓力信號的汽油機(jī)燃燒過程分析.doc
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基于缸內(nèi)壓力信號的汽油機(jī)燃燒過程分析,1.1萬字36頁原創(chuàng)作品,通過查重系統(tǒng) 畢業(yè)設(shè)計說明書中文摘要汽油機(jī)自問世以來,已成為我們生活的一部分,為我們的生活提供了極大的便利,而其巨大的的保有量,對經(jīng)濟(jì)和環(huán)境都有巨大的影響。提高其動力性和經(jīng)濟(jì)性,其經(jīng)濟(jì)和社會效益顯著。汽油機(jī)的燃燒過程是發(fā)動機(jī)工作的中心過程,研究和改善汽油機(jī)的...
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基于缸內(nèi)壓力信號的汽油機(jī)燃燒過程分析
1.1萬字 36頁 原創(chuàng)作品,通過查重系統(tǒng)
畢業(yè)設(shè)計說明書中文摘要
汽油機(jī)自問世以來,已成為我們生活的一部分,為我們的生活提供了極大的便利,而其巨大的的保有量,對經(jīng)濟(jì)和環(huán)境都有巨大的影響。提高其動力性和經(jīng)濟(jì)性,其經(jīng)濟(jì)和社會效益顯著。汽油機(jī)的燃燒過程是發(fā)動機(jī)工作的中心過程,研究和改善汽油機(jī)的工作過程是非常必要的。
本文基于示功圖,首先對示功圖數(shù)據(jù)進(jìn)行光順處理。減小了因誤差而產(chǎn)生的燃燒放熱率曲線的振蕩,根據(jù)已知的汽油機(jī)工作參數(shù)以及缸內(nèi)壓力數(shù)據(jù),通過計算氣缸傳熱量,氣缸內(nèi)混合氣體的內(nèi)能的改變和做功,建立起燃燒放熱率的數(shù)學(xué)計算模型。而后通過MATLAB編寫程序,利用差分迭代法進(jìn)行計算,計算得到發(fā)動機(jī)的燃燒放熱率,進(jìn)而利用韋伯函數(shù)進(jìn)行擬合,得到描述發(fā)動機(jī)的兩個重要參數(shù)。燃燒持續(xù)時間和燃燒品質(zhì)系數(shù)
關(guān)鍵詞 燃燒持續(xù)時間 燃燒品質(zhì)系數(shù) 擬合 發(fā)動機(jī)
1.1萬字 36頁 原創(chuàng)作品,通過查重系統(tǒng)
畢業(yè)設(shè)計說明書中文摘要
汽油機(jī)自問世以來,已成為我們生活的一部分,為我們的生活提供了極大的便利,而其巨大的的保有量,對經(jīng)濟(jì)和環(huán)境都有巨大的影響。提高其動力性和經(jīng)濟(jì)性,其經(jīng)濟(jì)和社會效益顯著。汽油機(jī)的燃燒過程是發(fā)動機(jī)工作的中心過程,研究和改善汽油機(jī)的工作過程是非常必要的。
本文基于示功圖,首先對示功圖數(shù)據(jù)進(jìn)行光順處理。減小了因誤差而產(chǎn)生的燃燒放熱率曲線的振蕩,根據(jù)已知的汽油機(jī)工作參數(shù)以及缸內(nèi)壓力數(shù)據(jù),通過計算氣缸傳熱量,氣缸內(nèi)混合氣體的內(nèi)能的改變和做功,建立起燃燒放熱率的數(shù)學(xué)計算模型。而后通過MATLAB編寫程序,利用差分迭代法進(jìn)行計算,計算得到發(fā)動機(jī)的燃燒放熱率,進(jìn)而利用韋伯函數(shù)進(jìn)行擬合,得到描述發(fā)動機(jī)的兩個重要參數(shù)。燃燒持續(xù)時間和燃燒品質(zhì)系數(shù)
關(guān)鍵詞 燃燒持續(xù)時間 燃燒品質(zhì)系數(shù) 擬合 發(fā)動機(jī)