倒簽、預(yù)借提單若干法律問(wèn)題研究(開(kāi)題報(bào)告).doc
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倒簽、預(yù)借提單若干法律問(wèn)題研究(開(kāi)題報(bào)告),一、選題來(lái)源提單是用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接管或裝船,以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單簽發(fā)的日期是貨物裝船日期的證明。現(xiàn)實(shí)的國(guó)際貿(mào)易往往采用信用證支付,而信用證一般規(guī)定貨物的裝船期限,當(dāng)貨物的實(shí)際裝船日期晚于信用證規(guī)定的裝船日期時(shí),為了順利結(jié)匯,托運(yùn)人有...
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倒簽、預(yù)借提單若干法律問(wèn)題研究(開(kāi)題報(bào)告)
一、選題來(lái)源
提單是用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接管或裝船,以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單簽發(fā)的日期是貨物裝船日期的證明。現(xiàn)實(shí)的國(guó)際貿(mào)易往往采用信用證支付,而信用證一般規(guī)定貨物的裝船期限,當(dāng)貨物的實(shí)際裝船日期晚于信用證規(guī)定的裝船日期時(shí),為了順利結(jié)匯,托運(yùn)人有可能要求承運(yùn)人將提單的簽發(fā)日期提前。于是就有了倒簽提單和預(yù)借提單。在貨物裝船后簽發(fā)的,以早于貨物實(shí)際裝船日期為簽發(fā)日期的提單,就是倒簽提單。在貨物尚未全部裝船,或貨物雖已由承運(yùn)人接管,但尚未開(kāi)始裝船情況下簽發(fā)的提單,就是預(yù)借提單。這兩種提單屬于海事欺詐,在當(dāng)今海運(yùn)實(shí)務(wù)中十分常見(jiàn)。國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界對(duì)其相關(guān)問(wèn)題多有爭(zhēng)論,各國(guó)海事審判實(shí)務(wù)對(duì)其態(tài)度不一。
二、選題意義
三、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
四、主要內(nèi)容大綱
五、研究方案與進(jìn)度
六、完成論文的條件
七、參考文獻(xiàn)
一、選題來(lái)源
提單是用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接管或裝船,以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單簽發(fā)的日期是貨物裝船日期的證明。現(xiàn)實(shí)的國(guó)際貿(mào)易往往采用信用證支付,而信用證一般規(guī)定貨物的裝船期限,當(dāng)貨物的實(shí)際裝船日期晚于信用證規(guī)定的裝船日期時(shí),為了順利結(jié)匯,托運(yùn)人有可能要求承運(yùn)人將提單的簽發(fā)日期提前。于是就有了倒簽提單和預(yù)借提單。在貨物裝船后簽發(fā)的,以早于貨物實(shí)際裝船日期為簽發(fā)日期的提單,就是倒簽提單。在貨物尚未全部裝船,或貨物雖已由承運(yùn)人接管,但尚未開(kāi)始裝船情況下簽發(fā)的提單,就是預(yù)借提單。這兩種提單屬于海事欺詐,在當(dāng)今海運(yùn)實(shí)務(wù)中十分常見(jiàn)。國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界對(duì)其相關(guān)問(wèn)題多有爭(zhēng)論,各國(guó)海事審判實(shí)務(wù)對(duì)其態(tài)度不一。
二、選題意義
三、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
四、主要內(nèi)容大綱
五、研究方案與進(jìn)度
六、完成論文的條件
七、參考文獻(xiàn)
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