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載貨汽車膜片彈簧離合器的設(shè)計(jì).zip

  
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載貨汽車膜片彈簧離合器的設(shè)計(jì),1.4萬(wàn)字 34頁(yè)原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書中文摘要離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要部件,它承擔(dān)著傳遞扭矩、減震和防止系統(tǒng)過載等重要的作用。而離合器一般通過螺釘安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱間的飛輪殼中,變速器的輸入軸即為離合器的輸出軸。汽車行駛時(shí)松開或者踩下離合器后,相應(yīng)地會(huì)令發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器平...
編號(hào):139-1099388大小:5.80M
分類: 論文>機(jī)械工業(yè)論文

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載貨汽車膜片彈簧離合器的設(shè)計(jì)


1.4萬(wàn)字 34頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)


畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書中文摘要
離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要部件,它承擔(dān)著傳遞扭矩、減震和防止系統(tǒng)過載等重要的作用。而離合器一般通過螺釘安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱間的飛輪殼中,變速器的輸入軸即為離合器的輸出軸。汽車行駛時(shí)松開或者踩下離合器后,相應(yīng)地會(huì)令發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器平緩地接合或者分離,從而傳遞或切斷發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器的動(dòng)力傳輸?,F(xiàn)階段普遍應(yīng)用于各種型號(hào)汽車的是依仗主動(dòng)部分和從動(dòng)部分之間的摩擦力來傳遞動(dòng)力而且易于分離的摩擦式離合器。
本設(shè)計(jì)是針對(duì)中型載貨汽車膜片式彈簧離合器來進(jìn)行設(shè)計(jì)。根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書所給的汽車型號(hào)和參數(shù),按照離合器設(shè)計(jì)的整體步驟和要求,先確定了基本參數(shù),然后對(duì)相關(guān)構(gòu)件進(jìn)行設(shè)計(jì)包括主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)。最后根據(jù)各零部件工況對(duì)其進(jìn)行相關(guān)校核,從而確保設(shè)計(jì)出來的離合器綜合性能指標(biāo)達(dá)到最大化。


關(guān)鍵詞: 膜片彈簧離合器;摩擦片;壓盤;操縱機(jī)構(gòu);設(shè)計(jì);校核




畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書外文摘要

title The Design of Diaphragm Spring Clutch for Medium-duty

Truck

Abstract
The clutch is one of the important parts of the automobile transmission system it plays a significant role to transfer powerto prevent vibration and overload system.Automobile clutch is generally assembled with screws on the flywheel shell between the engine and gearbox and the input shaft of the gearbox is the output shaft of the clutch.In the carthe clutch pedal can be released or downso that the gradual bondingand the temporarily separating of the engine and gearbox to transfer or cut off the engine to the transmission input power.At presentfriction clutch is widely used in all kinds of cars which can separate easily and depends on the friction between driving part and driven part to transfers power.
This design is basically to design diaphragm type spring clutch of the medium truckloads.According to the procedures and requirements of the clutch designthe basic parameters is the first choicesecond to parts design:driving partdriven partpressing agency and control agency.At lastanalysing the relevant respectively according to various spare parts working conditionsso as to ensure the best comprehensive performance of the clutch designed.


Keywords: Diaphragm Spring Clutch; Friction Disc;Pressure Plate;Control
agencies;Design;Check








目 錄

1 引言 1
1.1 離合器的研究背景 1
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 2
1.3 離合器設(shè)計(jì)研究的主要內(nèi)容 3
2 離合器結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì) 4
2.1 膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)型式 4
2.2 膜片彈簧離合器運(yùn)動(dòng)分析及工作原理 4
2.3 膜片彈簧離合器的優(yōu)點(diǎn) 5
2.4 膜片彈簧離合器設(shè)計(jì)的基本要求 5
2.5 本章小結(jié) 6
3 膜片彈簧離合器零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 7
3.1 摩擦片基本結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)的選擇 7
3.2 從動(dòng)盤咨設(shè)計(jì) 8
3.3 壓盤設(shè)計(jì) 11
3.4 離合器分離裝置的設(shè)計(jì) 14
3.4.1 分離軸承及分離套筒 14
3.4.2 分離軸承壽命計(jì)算 14
3.5 膜片彈簧的設(shè)計(jì) 15
3.5.1 膜片彈簧的變形特性 15
3.5.2 膜片彈簧基本參數(shù)的選擇 16
3.5.3 膜片彈工作點(diǎn)位置的選擇 17
3.5.4 膜片彈簧的強(qiáng)度計(jì)算 18
3.6 扭轉(zhuǎn)減振器設(shè)計(jì) 19
3.6.1 扭轉(zhuǎn)減振器的結(jié)構(gòu) 19
3.6.2 扭轉(zhuǎn)減振器主要參數(shù)的選擇 19
3.7 本章小結(jié) 21
4 離合器操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 22
4.1操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本要求 22
4.2 操縱系統(tǒng)周邊工作環(huán)境和時(shí)間因素的影響 22
4.3 液壓式操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)組成及工作原理 23
4.4 離合器踏板的設(shè)計(jì) 23
4.5 離合器操縱機(jī)構(gòu)主要參數(shù)的確定與計(jì)算 24
4.6 本章小結(jié) 25
結(jié) 論 26
致 謝 27
參 考 文 獻(xiàn) 28