[外文翻譯]關(guān)于液化石油氣火焰?zhèn)鞑ゼ叭紵匦匝芯康膶?shí)驗(yàn).rar
[外文翻譯]關(guān)于液化石油氣火焰?zhèn)鞑ゼ叭紵匦匝芯康膶?shí)驗(yàn),關(guān)于液化石油氣火焰?zhèn)鞑ゼ叭紵匦匝芯康膶?shí)驗(yàn) 摘要本文研究了液化石油氣火焰?zhèn)鞑ゼ叭紵匦?,為闡明重載液化石油氣引擎燃燒過程,用cvcc(恒定體積燃燒室)和射吸式類型重型lpli(液化石油氣液體噴射)引擎系統(tǒng)來研究火焰?zhèn)鞑ゼ叭紵匦?。用激光偏轉(zhuǎn)方法和高速攝影來測量lpg燃?xì)饣鹧鎮(zhèn)鞑ニ俣龋硗庵圃靻胃字剌dlpli引擎來分析l...
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關(guān)于液化石油氣火焰?zhèn)鞑ゼ叭紵匦匝芯康膶?shí)驗(yàn)
摘要
本文研究了液化石油氣火焰?zhèn)鞑ゼ叭紵匦?,為闡明重載液化石油氣引擎燃燒過程,用CVCC(恒定體積燃燒室)和射吸式類型重型LPLi(液化石油氣液體噴射)引擎系統(tǒng)來研究火焰?zhèn)鞑ゼ叭紵匦?。用激光偏轉(zhuǎn)方法和高速攝影來測量LPG燃?xì)饣鹧鎮(zhèn)鞑ニ俣?,另外制造單缸重載LPLi引擎來分析LPG的燃燒特性。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明在顯示測量精度方面激光偏轉(zhuǎn)方法比高速攝影結(jié)果低了5%。通過CVCC和重型LPLi引擎實(shí)驗(yàn)結(jié)果,忽略操作情況的影響,火焰?zhèn)鞑ニ俣仍诶硐肴剂掀胶獗葧r(shí)達(dá)到最大速度,燃料平衡比在火焰?zhèn)鞑ズ腿紵匦陨系挠绊懕韧饨缜闆r影響的影響大。另外,我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)燃料平衡比下降時(shí)燃燒持續(xù)時(shí)間的變異系數(shù)增長。此外,當(dāng)燃料平衡比移動(dòng)到較低區(qū)域燃燒穩(wěn)定性下降。
關(guān)鍵詞:CVCC(恒定體積燃燒室);燃料平衡比;火焰?zhèn)鞑ニ俣?;高速攝影; 激光偏轉(zhuǎn)法;LPLi(液化石油氣液體噴射)
1緒論
交通工具尾氣排放越來越嚴(yán)重導(dǎo)致一系列的環(huán)境問題,所以氣體排放標(biāo)準(zhǔn)和燃料經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)變得越來越重要,為此,需要可替代燃料引擎技術(shù)來滿足新的要求和規(guī)則。
在諸多清潔型燃料如LPG(液化石油氣)、CNG(壓縮天然氣)、LNG(液化天然氣)、DME(二甲乙醚)中,LPG是最佳可替代燃料之一,因?yàn)樗梢栽诔?.7-0.8MPa較低壓力范圍內(nèi)就能液化,并且有充足的供應(yīng)儲備;同時(shí)與其他燃料相比液化石油氣燃料具有較高的燃燒熱值【1】。
液化石油氣的主要組成部分是丙烷和丁烷,所以LPG引擎可以在高壓縮比下工作,再加上它擁有高的辛烷值(105)所以它比汽油(辛烷值91—97)引擎具有更高的熱效率。此外,因?yàn)長PG較寬的可燃范圍使它在燃燒條件較差時(shí)也有很好的潛能。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的LPG引擎采用混合器汽化器型燃料供應(yīng)系統(tǒng),難以準(zhǔn)確控制空氣—燃料比例,LPG引擎汽缸內(nèi)的燃料以氣體形式供應(yīng),所以比汽油引擎功率低,不如汽油引擎經(jīng)濟(jì)并且排放更多的有害氣體。因此,優(yōu)化燃料供應(yīng)系統(tǒng)和燃燒特性來發(fā)展一項(xiàng)低排放LPG引擎是很必要的。
摘要
本文研究了液化石油氣火焰?zhèn)鞑ゼ叭紵匦?,為闡明重載液化石油氣引擎燃燒過程,用CVCC(恒定體積燃燒室)和射吸式類型重型LPLi(液化石油氣液體噴射)引擎系統(tǒng)來研究火焰?zhèn)鞑ゼ叭紵匦?。用激光偏轉(zhuǎn)方法和高速攝影來測量LPG燃?xì)饣鹧鎮(zhèn)鞑ニ俣?,另外制造單缸重載LPLi引擎來分析LPG的燃燒特性。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明在顯示測量精度方面激光偏轉(zhuǎn)方法比高速攝影結(jié)果低了5%。通過CVCC和重型LPLi引擎實(shí)驗(yàn)結(jié)果,忽略操作情況的影響,火焰?zhèn)鞑ニ俣仍诶硐肴剂掀胶獗葧r(shí)達(dá)到最大速度,燃料平衡比在火焰?zhèn)鞑ズ腿紵匦陨系挠绊懕韧饨缜闆r影響的影響大。另外,我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)燃料平衡比下降時(shí)燃燒持續(xù)時(shí)間的變異系數(shù)增長。此外,當(dāng)燃料平衡比移動(dòng)到較低區(qū)域燃燒穩(wěn)定性下降。
關(guān)鍵詞:CVCC(恒定體積燃燒室);燃料平衡比;火焰?zhèn)鞑ニ俣?;高速攝影; 激光偏轉(zhuǎn)法;LPLi(液化石油氣液體噴射)
1緒論
交通工具尾氣排放越來越嚴(yán)重導(dǎo)致一系列的環(huán)境問題,所以氣體排放標(biāo)準(zhǔn)和燃料經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)變得越來越重要,為此,需要可替代燃料引擎技術(shù)來滿足新的要求和規(guī)則。
在諸多清潔型燃料如LPG(液化石油氣)、CNG(壓縮天然氣)、LNG(液化天然氣)、DME(二甲乙醚)中,LPG是最佳可替代燃料之一,因?yàn)樗梢栽诔?.7-0.8MPa較低壓力范圍內(nèi)就能液化,并且有充足的供應(yīng)儲備;同時(shí)與其他燃料相比液化石油氣燃料具有較高的燃燒熱值【1】。
液化石油氣的主要組成部分是丙烷和丁烷,所以LPG引擎可以在高壓縮比下工作,再加上它擁有高的辛烷值(105)所以它比汽油(辛烷值91—97)引擎具有更高的熱效率。此外,因?yàn)長PG較寬的可燃范圍使它在燃燒條件較差時(shí)也有很好的潛能。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的LPG引擎采用混合器汽化器型燃料供應(yīng)系統(tǒng),難以準(zhǔn)確控制空氣—燃料比例,LPG引擎汽缸內(nèi)的燃料以氣體形式供應(yīng),所以比汽油引擎功率低,不如汽油引擎經(jīng)濟(jì)并且排放更多的有害氣體。因此,優(yōu)化燃料供應(yīng)系統(tǒng)和燃燒特性來發(fā)展一項(xiàng)低排放LPG引擎是很必要的。