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考慮單回路定向流動模式的柔性系統(tǒng)的布置設(shè)計,附件c:譯文 摘要:為在一個柔性制造系統(tǒng)(fms)中,實現(xiàn)更高的生產(chǎn)力, 有效的布置安排和物質(zhì)流動路線設(shè)計是至關(guān)重要的。這是因為物料搬運在產(chǎn)品成本中占有很大的比例。布置設(shè)計問題在本文中主要運用于各部門固定布局和能夠?qū)ιa(chǎn)產(chǎn)生加速/減速影響的關(guān)鍵點(稱為:加速點和減速點,記為:...
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考慮單回路定向流動模式的柔性系統(tǒng)的布置設(shè)計
摘要:
為在一個柔性制造系統(tǒng)(FMS)中,實現(xiàn)更高的生產(chǎn)力, 有效的布置安排和物質(zhì)流動路線設(shè)計是至關(guān)重要的。這是因為物料搬運在產(chǎn)品成本中占有很大的比例。布置設(shè)計問題在本文中主要運用于各部門固定布局和能夠?qū)ιa(chǎn)產(chǎn)生加速/減速影響的關(guān)鍵點(稱為:加速點和減速點,記為:P/D點),這是單回路定向指示流的開放式布局,使用兩步式啟發(fā)來解決問題的。兩步式啟發(fā)首先是運用組合空間曲線和模擬退火算法來優(yōu)化傳統(tǒng)的、阻塞的布局與定向閉環(huán)流動路徑,以盡量減少材料處理費。第二步所建議的方法以第一步的結(jié)果為輸入,利用由此產(chǎn)生的物流順序和相對定位信息,以解決包括了每個空間坐標和方向的柔性制造單元的具體柔性制造系統(tǒng)布局。詳細的柔性制造系統(tǒng)布局問題,是作為一個混合的整數(shù)規(guī)劃問題進行分析和解決的。實例證明,用上述的方法解決現(xiàn)實世界的此類問題,是可以達到期望的結(jié)果的。
關(guān)鍵詞:布置;物料搬運;柔性制造系統(tǒng);空間曲線;模擬退火算法。
1.緒論:
為在一個柔性制造系統(tǒng)(FMS)中,實現(xiàn)更高的生產(chǎn)力,有效的布置安排和物質(zhì)流動路線設(shè)計是至關(guān)重要的。這是因為物料搬運在產(chǎn)品成本中占有很大的比例。(Allegri,1980) 。不佳布局和流路設(shè)計,會產(chǎn)生較高的物料搬運成本,過多的生產(chǎn)在制品,和較低的、或者不均衡的設(shè)備利用率(Heragu,1997年)。
一個柔性制造系統(tǒng)單元通常由若干機器和一個單元內(nèi)的物料搬運設(shè)備組成(見圖1)。這些單元必須被安排在同一個柔性制造系統(tǒng)的布局中。柔性制造系統(tǒng)的布局問題不同于傳統(tǒng)布局問題,因為它的系統(tǒng)單元包括了固定形狀和加速、減速點(P/D點)(Das,1993年),因此一個詳細的柔性制造系統(tǒng)的布局設(shè)計包括具體空間坐標的每一個單元和相對方向的每一個單元。
考慮單回路定向流動模式的柔性系統(tǒng)的布置設(shè)計
摘要:
為在一個柔性制造系統(tǒng)(FMS)中,實現(xiàn)更高的生產(chǎn)力, 有效的布置安排和物質(zhì)流動路線設(shè)計是至關(guān)重要的。這是因為物料搬運在產(chǎn)品成本中占有很大的比例。布置設(shè)計問題在本文中主要運用于各部門固定布局和能夠?qū)ιa(chǎn)產(chǎn)生加速/減速影響的關(guān)鍵點(稱為:加速點和減速點,記為:P/D點),這是單回路定向指示流的開放式布局,使用兩步式啟發(fā)來解決問題的。兩步式啟發(fā)首先是運用組合空間曲線和模擬退火算法來優(yōu)化傳統(tǒng)的、阻塞的布局與定向閉環(huán)流動路徑,以盡量減少材料處理費。第二步所建議的方法以第一步的結(jié)果為輸入,利用由此產(chǎn)生的物流順序和相對定位信息,以解決包括了每個空間坐標和方向的柔性制造單元的具體柔性制造系統(tǒng)布局。詳細的柔性制造系統(tǒng)布局問題,是作為一個混合的整數(shù)規(guī)劃問題進行分析和解決的。實例證明,用上述的方法解決現(xiàn)實世界的此類問題,是可以達到期望的結(jié)果的。
關(guān)鍵詞:布置;物料搬運;柔性制造系統(tǒng);空間曲線;模擬退火算法。
1.緒論:
為在一個柔性制造系統(tǒng)(FMS)中,實現(xiàn)更高的生產(chǎn)力,有效的布置安排和物質(zhì)流動路線設(shè)計是至關(guān)重要的。這是因為物料搬運在產(chǎn)品成本中占有很大的比例。(Allegri,1980) 。不佳布局和流路設(shè)計,會產(chǎn)生較高的物料搬運成本,過多的生產(chǎn)在制品,和較低的、或者不均衡的設(shè)備利用率(Heragu,1997年)。
一個柔性制造系統(tǒng)單元通常由若干機器和一個單元內(nèi)的物料搬運設(shè)備組成(見圖1)。這些單元必須被安排在同一個柔性制造系統(tǒng)的布局中。柔性制造系統(tǒng)的布局問題不同于傳統(tǒng)布局問題,因為它的系統(tǒng)單元包括了固定形狀和加速、減速點(P/D點)(Das,1993年),因此一個詳細的柔性制造系統(tǒng)的布局設(shè)計包括具體空間坐標的每一個單元和相對方向的每一個單元。
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