鑄造管道生產線搬運車電氣控制系統設計(plc).pdf
約69頁PDF格式手機打開展開
鑄造管道生產線搬運車電氣控制系統設計(plc),可編程序控制器(plc)是以計算機技術為核心的通用自動控制裝置,它采用可編程序的存儲器,用來在其內部存儲執(zhí)行邏輯運算、順序控制、定時、記數和算術運算等操作的指令,并通過數字式、模擬式的輸入和輸出,控制各種類型的機械或生產過程。它的功能強,可靠性極高,編程簡單,使用方便,體積小巧,產品規(guī)模種類齊全,能滿足各種設備的控制要...


內容介紹
此文檔由會員 langwanlang 發(fā)布
可編程序控制器(PLC)是以計算機技術為核心的通用自動控制裝置,它采用可編程序的存儲器,用來在其內部存儲執(zhí)行邏輯運算、順序控制、定時、記數和算術運算等操作的指令,并通過數字式、模擬式的輸入和輸出,控制各種類型的機械或生產過程。它的功能強,可靠性極高,編程簡單,使用方便,體積小巧,產品規(guī)模種類齊全,能滿足各種設備的控制要求,近年來在工業(yè)生產中得到了廣泛的應用,被譽為當代工業(yè)自動化的主要支柱之一。
變頻技術是應交流電動機無級調速的需要而誕生的。自20世紀60年代開始,電力電子器件從SCR(晶閘管),GTO(門極可關斷晶閘管),BJT(雙極型功率晶閘管),MOSFET(金屬氧化物場效應管),SIT(靜電感應晶體管),SITH(靜電感應晶閘管),MGT(MOS控制晶體管),MCT(MOS控制晶閘管)發(fā)展到今天的IGBT(絕緣柵雙極型晶閘管),HVIGBT(耐高壓絕緣柵雙極型晶閘管)。器件發(fā)展的同時促使電力變換技術也不斷發(fā)展。20世紀70年代,脈寬調制變壓變頻(PWM-VVVF)調速的研究引起了人們的高度重視。20世紀80年代,科研人員對作為變頻技術核心的PWM模式優(yōu)化問題做了進一步的研究,并得出多優(yōu)化模式,其中以鞍形PWM模式效果最佳。
變頻技術是應交流電動機無級調速的需要而誕生的。自20世紀60年代開始,電力電子器件從SCR(晶閘管),GTO(門極可關斷晶閘管),BJT(雙極型功率晶閘管),MOSFET(金屬氧化物場效應管),SIT(靜電感應晶體管),SITH(靜電感應晶閘管),MGT(MOS控制晶體管),MCT(MOS控制晶閘管)發(fā)展到今天的IGBT(絕緣柵雙極型晶閘管),HVIGBT(耐高壓絕緣柵雙極型晶閘管)。器件發(fā)展的同時促使電力變換技術也不斷發(fā)展。20世紀70年代,脈寬調制變壓變頻(PWM-VVVF)調速的研究引起了人們的高度重視。20世紀80年代,科研人員對作為變頻技術核心的PWM模式優(yōu)化問題做了進一步的研究,并得出多優(yōu)化模式,其中以鞍形PWM模式效果最佳。