預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋施工圖設(shè)計[CAD圖紙+開題+中英文獻綜述+目錄+摘要+設(shè)計文檔]

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主要摘要部分及論文目錄
摘要：本橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑40m，荷載等級為公路I級，橋面寬度為凈11.5+2×0.25m。設(shè)計內(nèi)容包括橋梁縱、橫斷面設(shè)計及平面布置，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計計算，下部結(jié)構(gòu)設(shè)計計算。全橋由11片寬200cm的T梁組成，配48根預(yù)應(yīng)力鋼絞線，預(yù)應(yīng)力施工采用后張法。在上部結(jié)構(gòu)設(shè)計計算中，驗算了橋梁截面在極限狀態(tài)，正常使用狀態(tài)，持久狀態(tài)，短暫狀態(tài)的承載能力。橋梁下部采用埋置式U型橋臺，鉆孔灌注樁樁基，樁長24.8m，采用懸挖鉆孔灌注施工的方法。用“m”法計算樁的內(nèi)力和位移，最后通過驗算確定本設(shè)計合理。本設(shè)計圖紙采用AutoCAD計算機輔助設(shè)計繪制，計算機編檔、排版，打印出圖及論文。
關(guān)鍵詞：支井河特大橋，預(yù)應(yīng)力混凝土，簡支T梁橋，AutoCAD

Abstract：Span of the bridge 40 m standard, the load rating for a level I highway, bridge width of the net 11.5 +2 × 0.25m. Bridge design includes vertical and cross-sectional design and layout, structural design of the upper, lower structural design. Full-bridge from 11 cm wide 200 T-beam, assigned 48 strands, using prestressed construction of post-tensioned. In the upper structural design calculations, checking the cross-section of the bridge limit state, the state of normal use, durable state, short-term carrying capacity of the state. Lower bridge using embedded-U-abutment, bored piles pile, the pile length 24.8 m, Suspended used dug bored construction methods. "M" method to calculate the pile of internal forces and displacements, and finally determined by checking the rational design. The design drawings using AutoCAD computer-aided design drawing, computearchiving, typesetting, printing out maps and papers.
Key words : Zijinghe Bridge, prestressed concrete, simple T-beam bridge, AutoCAD

目 錄
前 言 1
第一部分 橋梁設(shè)計 2
1. 概述 2
1.1 設(shè)計題目 2
1.2工程概述 2
1.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范 2
1.3.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2
1.3.2技術(shù)規(guī)范： 2
1.3.3設(shè)計依據(jù) 3
1.4設(shè)計資料 3
1.4.1主要材料 3
1.4.2上部結(jié)構(gòu)： 3
1.4.3下部結(jié)構(gòu) 3
1.5工程地質(zhì)條件 4
1.5.1地形地貌 4
1.5.2 地基土工程地質(zhì)特征 4
1.5.3水文地質(zhì)條件 4
1.5.4 地震 5
2．方案比選及橋梁縱斷面、橫斷面設(shè)計及平面布置 6
2.1.橋型方案比選 6
2.1.1橋梁總體規(guī)劃原則 6
2.1.2方案比選 6
2.1.3、梁部截面形式 8
2.1.4、橋墩方案比選 8
2.2.橋梁縱斷面、橫斷面設(shè)計及平面布置 9
2.2.1 橋梁縱斷面設(shè)計 9
2.2.2 橫斷面布置 9
2.2.2.1 主梁間距與主梁片數(shù) 9
2.2.2.2 主梁跨中截面主要尺寸擬定 10
2.2.2.3其他 11
2.2.3 橋梁平面布置 11
2.2.4 橋面構(gòu)造及主要尺寸 12
3. 橋梁上部結(jié)構(gòu)計算 13
3.1. 設(shè)計資料 13
3.1.1.資料 13
3.1.2 截面慣矩的計算 14
3.1.3恒載內(nèi)力 15
3.1.4活載內(nèi)力的計算 17
3.1.4.1 沖擊系數(shù)的計算 17
3.1.4.2橫向分布系數(shù)的計算 18
3.2.主梁內(nèi)力計算 26
3.2.1 承載能力極限狀態(tài)作用效應(yīng)組合 27
3.2.2正常使用極限狀態(tài)作用效應(yīng)組合 27
3.3.預(yù)應(yīng)力鋼束的計算及鋼束布置 29
3.3.1跨中截面鋼束的估算和確定 29
3.3.2．截面幾何特性計算 32
3.4 預(yù)應(yīng)力損失計算 33
3.4.1預(yù)應(yīng)力鋼束與管道壁之間的摩擦損失 33
3.4.2．錨具變形損失 33
3.4.3分批張拉時混凝土彈性壓縮引起的應(yīng)力損失 35
3.4.4 鋼筋松弛引起的預(yù)應(yīng)力損失 36
3.4.5混凝土收縮、徐變引起的應(yīng)力損失 37
3.4.6.預(yù)應(yīng)力損失組合及有效預(yù)應(yīng)力的確定 38
3.5 承載能力驗算 39
3.5.1 正截面承載能力驗算 39
3.5.1 跨中截面正截面承載力計算 39
3.5.2 斜截面承載能力驗算 40
3.6 抗裂性驗算 41
3.6.1正截面抗裂性驗算 41
3.6.2 斜截面抗裂性驗算. 42
3.7 變形計算 45
3.7.1使用階段的撓度計算 45
3.7.2預(yù)拱度的設(shè)置驗算是否需要設(shè)置預(yù)拱度. 45
3.8持久狀況應(yīng)力驗算 46
3.8.1跨中截面混凝土法向正應(yīng)力驗算 47
3.8.2 跨中截面預(yù)應(yīng)力鋼筋拉應(yīng)力驗算 47
3.8.3 斜截面主應(yīng)力驗算 47
3.9 短暫狀態(tài)應(yīng)力驗算 48
3.9.1上緣混凝土應(yīng)力 49
3.9.2 下緣混凝土應(yīng)力下緣混凝土應(yīng)力 49
3.10 行車道板計算 49
3.10.1 懸臂板荷載效應(yīng)計算 50
3.10.2 連續(xù)板荷載效應(yīng)計算 51
3.10.3 截面設(shè)計、配筋與強度驗算 55
3.11 局部承壓演算 57
3.11.1 局部承壓區(qū)的截面尺寸驗算 57
3.11.2局部抗壓承載驗算 58
3.12 支座計算 59
4. 下部結(jié)構(gòu)設(shè)計計算 60
4.1基本概況 60
4.1.1設(shè)計資料 60
4.1.2蓋梁，墩柱尺寸 60
墩柱尺寸見圖4－1 60
4.2蓋梁的計算 61
4.2.1荷載計算 61
4.2.1.1上部構(gòu)造恒載 61
4.2.1.2 蓋梁自重及內(nèi)力計算 61
4.2.1.3 活載計算 63
4.2.1.4 求支座活載反力 64
4.2.1.5 活載橫向支點反力 65
4.2.1.6各梁恒載、活載反力組合 66
4.2.1.7 雙柱反力G的計算 66
4.2.2 內(nèi)力計算 67
4.2.3、截面配筋設(shè)計與承載力校核 70
4.2.3.1 彎矩作用時配筋設(shè)計和承載力復(fù)核 70
4.2.3.3剪力作用時配筋設(shè)計和承載力復(fù)核： 71
4.3.1荷載計算 72
4.3.1.1 荷載計算 72
4.3.1.2 活載布置及行駛情況 72
4.3.1.3.雙柱反力橫向分布的計算 73
4.1.3.4 荷載組合 73
4.3.2截面配筋計算及承載力驗算 74
4.3.2.1、作用與墩柱頂?shù)耐饬?74
4.3.2.2,作用與墩柱底的外力 75
4.3.2.3截面配筋計算與承載力校核 75
4.4鉆孔樁計算 76
4.4.1荷載計算 76
4.4.2樁長計算 77
4.4.3 樁的內(nèi)力計算（m法） 78
4.4.3.1 樁的計算寬度的計算 78
4.4.3.2 樁的變形系..