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摘要

普通交流異步電動機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用，但是，普通交流異步電動機(jī)都是按恒頻、恒壓設(shè)計(jì)的，在頻率改變時(shí)，電動機(jī)的參數(shù)和性能都將發(fā)生改變。由于異步電動機(jī)本身的非線性性，加上工作頻率的改變，使其建模非常困難，因此，長期以來，在設(shè)計(jì)普通交流異步電動機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)時(shí)，只是憑借經(jīng)驗(yàn)確定一些重要參數(shù)。本論文計(jì)算分析了在基頻以下、以恒壓頻比方式供電下，變頻調(diào)速時(shí)普通交流異步電動機(jī)啟動電流、轉(zhuǎn)矩的變化規(guī)律，并提出了根據(jù)電動機(jī)負(fù)載確定其最佳啟動頻率范圍的方法。然后，以具體的普通交流異步電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)為研究對象，重點(diǎn)測試了變頻調(diào)速時(shí)異步電動機(jī)的各項(xiàng)性能數(shù)據(jù)，并據(jù)此提出了普通交流異步電動機(jī)變頻調(diào)速的最佳調(diào)速范圍，從而為普通交流異步電動機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供了重要的理論依據(jù)。




[關(guān)鍵詞]：普通交流異步電動機(jī)(TM)變頻調(diào)速系統(tǒng)(TP) 最佳啟動頻率(TM) 最佳調(diào)速范圍(TM) 、


目錄
目錄 1
摘要 2
第1章 緒論 3
1．1電氣傳動技術(shù)的發(fā)展概況 3
1．2 定子調(diào)壓調(diào)速 4
1．3 串級調(diào)速 4
1．4 變極調(diào)速 4
1．5 變頻調(diào)速 4
1．6普通交流異步電動機(jī)變頻調(diào)速調(diào)速范圍的問題 5
第2章 變頻調(diào)速技術(shù)及其應(yīng)用 5
2．1變頻調(diào)速技術(shù)的意義與應(yīng)用 5
2．2異步電動機(jī)的變頻變壓調(diào)速(VVVF) 5
2．3變頻器的基本結(jié)構(gòu) 6
2．4 SPWM變頻器的原理 7
第3章 普通交流異步電動機(jī)變頻調(diào)速性能 9
3．1普通交流異步電動機(jī)的T形等效電路 9
3．2交流異步電動機(jī)起動頻率范圍的確定 10
3．3交流異步電動機(jī)起動原理 10
第4章 普通交流異步電動機(jī)變頻調(diào)速最佳調(diào)速范圍 12
4．1變頻調(diào)速對普通交流異步電動機(jī)的影響 12
4．2 電動機(jī)性能的測試方法及設(shè)備 14
結(jié)論與展望 15
參考文獻(xiàn) 16
致 謝 17




緒論
1．1電氣傳動技術(shù)的發(fā)展概況
電氣傳動是指以各類電動機(jī)為動力的傳動裝置與系統(tǒng)。電氣傳動系統(tǒng)通常由
電動機(jī)、控制裝置和信息裝置幾部分組成。電氣傳動關(guān)系到合理地使用電動機(jī)以節(jié)約電能和控制機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)(位置、速度、加速度等)，實(shí)現(xiàn)電能、機(jī)械能的轉(zhuǎn)換，達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗的目的。電氣傳動按照電動機(jī)的種類劃分，有直流電動機(jī)傳動、交流電動機(jī)傳動、步進(jìn)電動機(jī)傳動、伺服電動機(jī)傳動等。電氣傳動又可分為不調(diào)速和調(diào)速兩大類，調(diào)速又分為交流調(diào)速和直流調(diào)速。直流電氣傳動和交流電氣傳動在19世紀(jì)后期先后誕生。但在20世紀(jì)的大部分年代里，已形成公認(rèn)的格局：約占電氣傳動的80％不變速傳動系統(tǒng)都采用交流傳動，20％調(diào)速系統(tǒng)一般采用直流調(diào)速。雖然直流電機(jī)中勵(lì)磁電流和電樞電流相互獨(dú)立，比交流電機(jī)具有更好的控制性能，容易得到滿意的動靜態(tài)性能。而與此相反，交流電機(jī)雖然機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，但它是一個(gè)非線性、強(qiáng)耦合、多變量的控制對象，調(diào)速控制復(fù)雜，實(shí)現(xiàn)高精度控制較為困難。但是隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，直流電機(jī)傳動的薄弱環(huán)節(jié)逐步顯露出來：直流電機(jī)由于換向器的存在降低了功率／重量的比值，限制了電機(jī)的容量和速度，而且直流電機(jī)的大部分功率都是通過換向器流入電樞的，轉(zhuǎn)予發(fā)熱多，效率低，磨損大，可靠性差。隨著20世紀(jì)70年代計(jì)算機(jī)和微處理器技術(shù)的迅速發(fā)展，電力電子技術(shù)的日新月異，現(xiàn)代控制理論和智能控制理論的成熟，交流電氣傳動逐漸占據(jù)了主導(dǎo)地位。采用半導(dǎo)體變流技術(shù)、大規(guī)模集成電路和高速處理器等實(shí)現(xiàn)的交流調(diào)速控制系統(tǒng)，加之矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制及智能控制等先進(jìn)控制方法的應(yīng)用，交流調(diào)速控制系統(tǒng)逐步實(shí)現(xiàn)了寬的調(diào)速范圍、高的穩(wěn)速精度、快的動態(tài)響應(yīng)等良好性能，在調(diào)速性能方面可與直流調(diào)速系統(tǒng)相媲美 目前，從幾百瓦的家用電器到幾兆瓦的工業(yè)調(diào)速裝置，都可以采用交流調(diào)速方案。交流調(diào)速系統(tǒng)由最初的只用于風(fēng)機(jī)、水泵的軟啟動和開環(huán)變頻調(diào)速等一般應(yīng)用場合，擴(kuò)展到各種高精度、快速響應(yīng)的高性能指標(biāo)的電氣傳動控制領(lǐng)域。目前，電氣傳動系統(tǒng)中新的格局已經(jīng)形成：交流調(diào)速系統(tǒng)上升到主導(dǎo)地位，并將逐步取代直流調(diào)速系統(tǒng)。