基于單片機(jī)的輪胎壓力檢測(cè)報(bào)警器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

目    錄
1  緒論 1
1.1  課題的提出背景及研究意義 1
1.1.1  課題的提出背景 1
1.2  當(dāng)前國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 2
1.2.1  TPMS 的應(yīng)用現(xiàn)狀 2
1.2.2  當(dāng)前國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì) 3
2  汽車輪胎氣壓實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作原理 5
2.1 系統(tǒng)工作原理 5
2.1.1  輪胎爆胎機(jī)理 5
2.1.2  輪胎氣壓實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)算法 7
2.2  汽車輪胎氣壓實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 8
2.2.1 系統(tǒng)方案論證 8
2.2.2  系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求 9
2.2.3  系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 11
3  汽車輪胎氣壓實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì) 13
3.1  系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 13
3.2  輪胎模塊設(shè)計(jì) 13
3.2.1  核心微控制器 MC68HC908RF2 14
3.2.2  測(cè)量電路設(shè)計(jì) 15
3.2.3  發(fā)射電路設(shè)計(jì) 16
3.3  主機(jī)模塊設(shè)計(jì) 19
3.3.1  核心微控制器 MC68HC908KX8 19
3.3.2  接收電路設(shè)計(jì) 20
3.3.3  人機(jī)接口 21
3.4  顯示電路設(shè)計(jì) 22
3.5  系統(tǒng)功耗設(shè)計(jì) 24
3.6  系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)的抗干擾技術(shù) 26
4  汽車輪胎氣壓實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì) 27
4.1  系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) 27
4.2  MC68HC908 系列微控制器的程序開(kāi)發(fā) 27
4.2.1  匯編程序框架結(jié)構(gòu) 28
4.2.2  匯編程序框架結(jié)構(gòu) 28
4.3  輪胎模塊的軟件設(shè)計(jì) 29
4.3.1  輪胎模塊的監(jiān)控軟件及其中斷子程序 30
4.3.2  傳感器測(cè)量程序及算法 31
4.4  數(shù)據(jù)無(wú)線收發(fā)模塊的軟件設(shè)計(jì) 32
4.4.1 數(shù)據(jù)無(wú)線收發(fā)的通信協(xié)議 33
4.4.2  數(shù)據(jù)無(wú)線發(fā)射軟件設(shè)計(jì) 34
4.4.3  數(shù)據(jù)無(wú)線接收軟件設(shè)計(jì) 35
4.5  主機(jī)模塊的監(jiān)控軟件設(shè)計(jì) 36
4.6  汽車輪胎氣壓實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)的特點(diǎn) 37
5  結(jié)論 39
5.1  本文工作總結(jié) 39
5.2  今后待研究的問(wèn)題 39
參 考 文 獻(xiàn) 41
致  謝 43

 
1  緒論
汽車時(shí)代的到來(lái)，改變的不僅僅是人們的代步方式，更有人們的生活方式乃至整個(gè)社會(huì)文化。同樣，一個(gè)時(shí)代的典型核心技術(shù)產(chǎn)品也帶動(dòng)著整個(gè)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。隨著家用汽車對(duì)現(xiàn)代家庭日常生活的沖擊，汽車的安全與環(huán)保，已不僅僅是汽車產(chǎn)品性能的體現(xiàn)，更代表著未來(lái)汽車工程科學(xué)與相關(guān)學(xué)科的發(fā)展方向。智能化系統(tǒng)無(wú)處不在地發(fā)揮著它們的效能，為人類社會(huì)文明進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航，同樣也被大量地應(yīng)用到汽車產(chǎn)品上。把現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展成果應(yīng)用到汽車產(chǎn)品上的汽車電子技術(shù)，必將有力地推動(dòng)安全、環(huán)保的汽車時(shí)代的到來(lái)。
1.1  課題的提出背景及研究意義
   輪胎氣壓實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)是一種新型的主動(dòng)直接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)裝置，在汽車行駛時(shí)對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)一種先進(jìn)主動(dòng)式安全裝置，國(guó)際上通常又被叫做輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，英文通稱 Tire Pressure Monitoring System，簡(jiǎn)稱 TPMS[1]。輪胎壓力監(jiān)測(cè)技術(shù)是當(dāng)前汽車工業(yè)領(lǐng)域汽車電子技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)，符合未來(lái)汽車的智能安全及環(huán)保節(jié)能的發(fā)展方向，將成為未來(lái)汽車必備的安全駕駛配備之一，具有極佳的市場(chǎng)前景和巨大的潛在效益。