L91發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的NVH特性分析

1.3萬(wàn)字 41頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng)


摘要 本文以別克L91發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋作為研究對(duì)象，在ANSYS軟件中建立參數(shù)化模型，利用實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)測(cè)試結(jié)果驗(yàn)證缸蓋模型的正確性，并指出缸蓋薄弱部位，為后期改進(jìn)方案提供參考，具體的研究?jī)?nèi)容為：
1.在ANSYS軟件中將缸蓋模型進(jìn)行簡(jiǎn)化和網(wǎng)格劃分；
2.在MSC PATRAN中對(duì)模型進(jìn)行有限元模態(tài)分析；
3.根據(jù)缸蓋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，選取并布置了66 個(gè)測(cè)點(diǎn)，建立缸蓋模態(tài)試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)，獲取缸蓋在自由狀態(tài)下的低階模態(tài)參數(shù)，其第一階模態(tài)頻率為 1161HZ，遠(yuǎn)離了L91發(fā)動(dòng)機(jī)最高激振頻率166HZ，避免共振的發(fā)生。同時(shí)對(duì)缸蓋模態(tài)進(jìn)行自由模態(tài)計(jì)算，獲取缸蓋的低階模態(tài)參數(shù)，并把實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)結(jié)果和有限元模型結(jié)果進(jìn)行對(duì)比及分析。
本文的研究意義在于：結(jié)合缸蓋模態(tài)試驗(yàn)和有限元分析為發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。


關(guān)鍵詞：缸蓋 模態(tài)分析 有限元