鋁基原位復(fù)合材料的半固態(tài)鑄造研究.doc
約40頁DOC格式手機打開展開
鋁基原位復(fù)合材料的半固態(tài)鑄造研究,semi solid casting of al matrix in-situ composites1.9萬字 40頁原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘要:鋁合金及其復(fù)合材料由于其優(yōu)良的綜合性能廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天等各個領(lǐng)域。其中鋁基復(fù)合材料是目前應(yīng)用最為廣泛的一種金屬基復(fù)合材料但由于受到...
內(nèi)容介紹
此文檔由會員 馬甲線女神 發(fā)布
鋁基原位復(fù)合材料的半固態(tài)鑄造研究
Semi solid casting of Al Matrix In-situ Composites
1.9萬字 40頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要:鋁合金及其復(fù)合材料由于其優(yōu)良的綜合性能廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天等各個領(lǐng)域。其中鋁基復(fù)合材料是目前應(yīng)用最為廣泛的一種金屬基復(fù)合材料但由于受到制備工藝等諸多種因素的影響鋁基復(fù)合材料的強度、延伸率以及耐磨性等性能指標(biāo)還不是十分理想從而限制了其在一些領(lǐng)域上的應(yīng)用。
對于原位鋁基復(fù)合材料的鑄造方法,半固態(tài)鑄造技術(shù)以其高效、節(jié)能、近終化成形以及成形件性能優(yōu)異等諸多特點,在汽車、計算機、通訊電子、航空航天等尖端領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景,逐漸獲得廣泛關(guān)注。
本文主要研究的是原位鋁基復(fù)合材料的半固態(tài)成型方法,即原位鋁基復(fù)合材料的擠壓鑄造方法。在最開頭,先行介紹了半固態(tài)擠壓鑄造的分類、工藝特點、工藝參數(shù)(包括比壓、澆注溫度、鑄件預(yù)熱溫度、開始加壓時間、保壓時間、加壓速度、高厚比、鑄型涂料)之后對壓力對其成型過程、成品組織形貌、壓力對合金狀態(tài)圖的影響做了簡要介紹。隨后對原位鋁基復(fù)合材料的制備、性能及應(yīng)用現(xiàn)狀做了簡要說明。
在實驗部分,首先通過Al2O3與Al-Fe-Si進行1:1混合后經(jīng)一系列實驗步驟先制得顆粒增強的原位鋁基復(fù)合材料,隨后對其進行組織觀察、力學(xué)性能測試
關(guān)鍵詞:顆粒增強鋁基復(fù)合材料;原位合成;半固態(tài)擠壓鑄造;
Semi solid casting of Al Matrix In-situ Composites
1.9萬字 40頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要:鋁合金及其復(fù)合材料由于其優(yōu)良的綜合性能廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天等各個領(lǐng)域。其中鋁基復(fù)合材料是目前應(yīng)用最為廣泛的一種金屬基復(fù)合材料但由于受到制備工藝等諸多種因素的影響鋁基復(fù)合材料的強度、延伸率以及耐磨性等性能指標(biāo)還不是十分理想從而限制了其在一些領(lǐng)域上的應(yīng)用。
對于原位鋁基復(fù)合材料的鑄造方法,半固態(tài)鑄造技術(shù)以其高效、節(jié)能、近終化成形以及成形件性能優(yōu)異等諸多特點,在汽車、計算機、通訊電子、航空航天等尖端領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景,逐漸獲得廣泛關(guān)注。
本文主要研究的是原位鋁基復(fù)合材料的半固態(tài)成型方法,即原位鋁基復(fù)合材料的擠壓鑄造方法。在最開頭,先行介紹了半固態(tài)擠壓鑄造的分類、工藝特點、工藝參數(shù)(包括比壓、澆注溫度、鑄件預(yù)熱溫度、開始加壓時間、保壓時間、加壓速度、高厚比、鑄型涂料)之后對壓力對其成型過程、成品組織形貌、壓力對合金狀態(tài)圖的影響做了簡要介紹。隨后對原位鋁基復(fù)合材料的制備、性能及應(yīng)用現(xiàn)狀做了簡要說明。
在實驗部分,首先通過Al2O3與Al-Fe-Si進行1:1混合后經(jīng)一系列實驗步驟先制得顆粒增強的原位鋁基復(fù)合材料,隨后對其進行組織觀察、力學(xué)性能測試
關(guān)鍵詞:顆粒增強鋁基復(fù)合材料;原位合成;半固態(tài)擠壓鑄造;