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基于ug的led汽車前照燈抗霧化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).doc

  
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基于ug的led汽車前照燈抗霧化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),基于ug的led汽車前照燈抗霧化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)ug based led headlamp anti atomizing structure design8199字 19頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng) 摘要led(發(fā)光二極管)作為新一代的光源，己進(jìn)一步擴(kuò)大應(yīng)用于汽車上，并根據(jù)各個(gè)應(yīng)用的不同需求，選擇適宜的led產(chǎn)品。led與普通...
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分類: 論文>通信/電子論文

內(nèi)容介紹

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基于UG的LED汽車前照燈抗霧化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
UG based LED headlamp anti atomizing structure design

8199字 19頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng)


摘要LED(發(fā)光二極管)作為新一代的光源，己進(jìn)一步擴(kuò)大應(yīng)用于汽車上，并根據(jù)各個(gè)應(yīng)用的不同需求，選擇適宜的LED產(chǎn)品。LED與普通光源相比，具有節(jié)能、環(huán)保、壽命長(zhǎng)、體積小、穩(wěn)定性好、發(fā)光純度高、反應(yīng)時(shí)間快等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。因此，LED車燈越來(lái)越受到人們的重視，成為車用照明的必然趨勢(shì)。
本文采用理論分析、數(shù)值模擬與試驗(yàn)驗(yàn)證的方法對(duì)汽車車燈內(nèi)部結(jié)霧機(jī)理進(jìn)行研究揭示了車燈內(nèi)部流動(dòng)特性和溫度場(chǎng)的分布為解決車燈結(jié)霧問(wèn)題提供了理論依據(jù)。
本文完成的主要內(nèi)容如下:
1.針對(duì)現(xiàn)代車燈設(shè)計(jì)中的結(jié)霧問(wèn)題總結(jié)了國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀。
2.分析了車燈結(jié)霧的三個(gè)條件及影響車燈結(jié)霧的幾個(gè)因素。
3.探討?yīng)M窄區(qū)域?qū)嚐魞?nèi)流動(dòng)的影響。
4.探討了換氣口形狀對(duì)車燈內(nèi)部流動(dòng)場(chǎng)分布的影響規(guī)律。



關(guān)鍵詞:車燈結(jié)霧熱設(shè)計(jì)溫度場(chǎng)


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