某公司輕鋼廠房設(shè)計(jì).doc
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某公司輕鋼廠房設(shè)計(jì),1.9萬(wàn)字113頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)摘要:本設(shè)計(jì)是單層雙跨輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房,采用門式剛架結(jié)構(gòu):每跨18米,每跨中都設(shè)有一臺(tái)20噸、a3級(jí)橋式吊車。設(shè)計(jì)主要依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50017—2003)和《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(cecs102:2002)等國(guó)家規(guī)范。確定剛架平面布...
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某公司輕鋼廠房設(shè)計(jì)
1.9萬(wàn)字 113頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)
摘要:本設(shè)計(jì)是單層雙跨輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房,采用門式剛架結(jié)構(gòu):每跨18米,每跨中都設(shè)有一臺(tái)20噸、A3級(jí)橋式吊車。設(shè)計(jì)主要依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017—2003)和《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(CECS102:2002)等國(guó)家規(guī)范。確定剛架平面布置后,先進(jìn)行各種的荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算,利用PKPM軟件對(duì)估選梁、柱截面進(jìn)行內(nèi)力分析及組合,忽略地震荷載等因素的影響。在此基礎(chǔ)上確定梁、柱的截面,并且求出在荷載組合作用下的結(jié)構(gòu)內(nèi)力,驗(yàn)算了其平面內(nèi)外的穩(wěn)定性。梁柱均采用Q235鋼、10.9級(jí)摩擦型高強(qiáng)螺栓連接,局部焊接采用E43型焊條。在計(jì)算內(nèi)力組合中,選用最不利的組合和最安全的結(jié)果計(jì)算。此外還進(jìn)行了地基基礎(chǔ)的計(jì)算,由于廠房處的地質(zhì)條件較好,故采用了安全的柱下獨(dú)立基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)方案。完成了梁、柱和房屋墻面檁條等構(gòu)件的內(nèi)力和截面的計(jì)算,及繪制了建筑和結(jié)構(gòu)施工圖紙。
關(guān)鍵詞:輕型鋼結(jié)構(gòu);門式剛架;橋式吊車;內(nèi)力分析 ;獨(dú)立基礎(chǔ);
1.9萬(wàn)字 113頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)
摘要:本設(shè)計(jì)是單層雙跨輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房,采用門式剛架結(jié)構(gòu):每跨18米,每跨中都設(shè)有一臺(tái)20噸、A3級(jí)橋式吊車。設(shè)計(jì)主要依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017—2003)和《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(CECS102:2002)等國(guó)家規(guī)范。確定剛架平面布置后,先進(jìn)行各種的荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算,利用PKPM軟件對(duì)估選梁、柱截面進(jìn)行內(nèi)力分析及組合,忽略地震荷載等因素的影響。在此基礎(chǔ)上確定梁、柱的截面,并且求出在荷載組合作用下的結(jié)構(gòu)內(nèi)力,驗(yàn)算了其平面內(nèi)外的穩(wěn)定性。梁柱均采用Q235鋼、10.9級(jí)摩擦型高強(qiáng)螺栓連接,局部焊接采用E43型焊條。在計(jì)算內(nèi)力組合中,選用最不利的組合和最安全的結(jié)果計(jì)算。此外還進(jìn)行了地基基礎(chǔ)的計(jì)算,由于廠房處的地質(zhì)條件較好,故采用了安全的柱下獨(dú)立基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)方案。完成了梁、柱和房屋墻面檁條等構(gòu)件的內(nèi)力和截面的計(jì)算,及繪制了建筑和結(jié)構(gòu)施工圖紙。
關(guān)鍵詞:輕型鋼結(jié)構(gòu);門式剛架;橋式吊車;內(nèi)力分析 ;獨(dú)立基礎(chǔ);