2100柴油機是我國自主進行與開發(fā)研制的新型、常規(guī)中等功率、具備節(jié)能條件的成熟型柴油機。目前，已經(jīng)大面積運用于我國的農(nóng)業(yè)工程機械，民用發(fā)電等領(lǐng)域。2100柴油機與同類機型對比，具有優(yōu)異的動力性，經(jīng)濟性和可靠性，在國內(nèi)農(nóng)用機械用戶中具有較強的優(yōu)勢，現(xiàn)在市面的2100柴油機主要在活塞連桿咨、曲軸、燃油系統(tǒng)等方面比舊式機型進行了優(yōu)化、強化設(shè)計，使發(fā)動機在動力性、經(jīng)濟性等方面有較大的提高，也實現(xiàn)了增加其運用范圍的目的。
本文主要探討2100柴油機的曲軸系設(shè)計過程。內(nèi)容包括2100柴油機曲軸，皮帶輪，正時齒輪，曲軸飛輪零件圖的繪制時的參數(shù)選擇，及加工過程以及檢驗產(chǎn)品時強度校核等內(nèi)容。
本文運用到了SolidWorks三維軟件制圖，CAD制圖，本文綜合性的對曲軸飛輪組的設(shè)計問題進行了研究。