渦輪葉片鎳基高溫合金高周疲勞和顯微結(jié)構(gòu)研究


摘要：渦輪增壓器因能提高發(fā)柴油機(jī)功率，降低油耗和廢氣排放，改善經(jīng)濟(jì)性能，已越來(lái)越多地在現(xiàn)代柴油機(jī)上得到應(yīng)用。增壓器渦輪處于高速、高溫下的環(huán)境下工作，其使用環(huán)境相對(duì)惡劣，常發(fā)生高周或低周疲勞斷裂。本實(shí)驗(yàn)從失效分析角度出發(fā)，對(duì)在加速疲勞試驗(yàn)中發(fā)生斷裂的渦輪斷口進(jìn)行分析，找出造成其發(fā)生疲勞斷裂的主要原因，分析微觀組織對(duì)疲勞裂紋擴(kuò)展的影響。并探討在不斷高溫、低溫的熱疲勞和高速旋轉(zhuǎn)離心力的作用下鎳基高溫合金內(nèi)部的硬化γ′相形態(tài)變化及其與位錯(cuò)間的相互作用特征，研究其位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)或高溫變形特性和機(jī)理。為制定或優(yōu)化鎳基高溫合金渦輪的生產(chǎn)工藝，提高渦輪質(zhì)量、使用壽命和高溫性能提供切實(shí)可行的改進(jìn)措施和理論依據(jù)。