摘要
新型電控液驅(qū)車輛試驗裝置作為基本的試驗設(shè)備和動態(tài)仿真建模的輔助工具與
驗證手段，主要用于在實驗室條件下研究新型電控液驅(qū)車輛動態(tài)性能及其控制方式，
經(jīng)局部改裝也可用于其他類型的傳動系統(tǒng)動態(tài)性能試驗。本文將虛擬儀器技術(shù)引入到
新型電控液驅(qū)車輛試驗裝置的測控系統(tǒng)中，用圖形化編程語言LabVIEW對該試驗裝
置的測控系統(tǒng)軟件部分進行了編制與開發(fā)，實現(xiàn)了整個試驗裝置的自動測試與控制。
本文所做的研究工作主要包括:
(1)測控系統(tǒng)方案設(shè)計:將整個測試過程分成測試準備、系統(tǒng)測試、數(shù)據(jù)處理
三步來完成;同時采用模塊化的思想，將系統(tǒng)測試階段又分為變速曲線測試、定速控
制測試、手動控制測試和油門控制測試四個測試模塊進行軟件編制，并給出各個功能
模塊的工作原理;
(2)試驗裝置硬件的完善:主要是增加模擬駕駛模式即增加機械式油門踏板來
對測試過程進行實時控制，同時對裝置中高速開關(guān)閥的控制模式進行一些研究與探
索;
(3)應用圖形化編程語言LabVIEW，按照模塊化的設(shè)計思想，完成新型電控液
驅(qū)車輛試驗裝置測控系統(tǒng)軟件部分的設(shè)計與編制，在軟件設(shè)計中進行對抗干擾技術(shù)的
研究以及實現(xiàn)測試數(shù)據(jù)的分析處理;
(4)按照操作規(guī)范來對該裝置進行試驗和軟硬件調(diào)試，并且對該測控系統(tǒng)軟件
作可靠性分析，在試驗裝置上經(jīng)過多次運用，能夠達到原設(shè)計的指標要求，并取得了
一定的成效。
該系統(tǒng)界面友好，易于操作。經(jīng)過試驗證明該系統(tǒng)具有較高的自動化程度，有較
強的實用性。
關(guān)鍵詞:虛擬儀器，電控液驅(qū)車輛，測控系統(tǒng)，試驗裝置，數(shù)據(jù)采集與分析
摘要...........................……“..............................................-................……，.....................……I
ABSTRACT.......................................................................……。.“.................................……11
1緒論..........................................................................................……，.，”........................……1
1.1課題意義及研究背景.……，...................................··············，·························，·······……1
1.2新型電控液驅(qū)車輛的工作原理.........................................……，......……，.，.............……1
1.3虛擬儀器..........................................................................……，.......……，..............……2
1.3.1虛擬儀器概述........................................................·························，···，，····一2
1.3.2虛擬儀器特點............................................................··.······，··，··················一3
1.4國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及虛擬儀器的運用..............................................……，....……，..……4
1.4.1國內(nèi)發(fā)展及虛擬儀器運用現(xiàn)狀........................................................……，..……4
1.4.2國外發(fā)展及虛擬儀器運用現(xiàn)狀...................................................……，…，...……，…5
1.5本課題所研究的主要內(nèi)容及課題來源..................................................……，.....……6
2新型電控液驅(qū)車輛試驗裝置工作原理及測控系統(tǒng)參數(shù)分析....……“““““.”二“”....……7
2.1試驗裝置工作原理及控制方式................................................................……，，.…，…7
2.2試驗裝置的可擴展性......................................................····························，·······一8
2.3試驗裝置測試參數(shù)分析..................................................··.·································一8
2.4試驗裝置重要元件控制及參數(shù)分析.........................................……，....................……9
2.4.1變量泵控制..........................................................................·..··.··..·················……9
2.4.2液壓馬達控制...........................................................·····································……9
2.4.3磁粉制動器控制...........................................................................................……10
2.5本章小結(jié).........................................................................................……，...·.···.·····……10
3新型電控液驅(qū)車輛試驗裝置測控系統(tǒng)總體設(shè)計............“......................................……n
3.1試驗裝置測控系統(tǒng)需求分析.......……，.......................……，..................................……11
3.2測控系統(tǒng)設(shè)計原則、項目開發(fā)目標及流程...........................……‘.......……，......……11
3.3試驗裝置測控系統(tǒng)軟件開發(fā)平臺的選擇.......................................................……，二13
3.4測控系統(tǒng)總體方案設(shè)計......................................................................·..········，···……15
3.4.1測試準備模塊方案設(shè)計..............................................................................……16
3.4.2系統(tǒng)測試模塊方案設(shè)計..............................................................................……17
3.4.3測試系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理模塊方案設(shè)計..............................................................……18
3.5本章小結(jié).......................……，，..................................