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基于單片機(jī)的公交車(chē)報(bào)站器設(shè)計(jì).doc

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基于單片機(jī)的公交車(chē)報(bào)站器設(shè)計(jì),26頁(yè)目 錄摘要1關(guān)鍵詞11 引言11.1單片機(jī)技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀11.2公交車(chē)輛電子智能化的發(fā)展21.3公交車(chē)報(bào)站器概述31.4本設(shè)計(jì)的主要工作32 單片機(jī)報(bào)站器系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)42.1系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案42.2電源模塊52.3按鍵控制模塊52.4單片機(jī)控制模塊52.5語(yǔ)音模塊62.6輸出放大模塊63 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)63.1 核心...
編號(hào):45-166676大小:592.00K
分類(lèi): 論文>通信/電子論文

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26頁(yè)


目  錄
摘要 1
關(guān)鍵詞 1
1 引言 1
1.1單片機(jī)技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀 1
1.2公交車(chē)輛電子智能化的發(fā)展 2
1.3公交車(chē)報(bào)站器概述 3
1.4本設(shè)計(jì)的主要工作 3
2 單片機(jī)報(bào)站器系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 4
2.1系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案 4
2.2電源模塊 5
2.3按鍵控制模塊 5
2.4單片機(jī)控制模塊 5
2.5語(yǔ)音模塊 6
2.6輸出放大模塊 6
3 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 6
3.1 核心控制模塊設(shè)計(jì) 6
3.1.1主控芯片AT89C51簡(jiǎn)介 6
3.1.2控制模塊設(shè)計(jì) 8
3.2電源模塊設(shè)計(jì) 9
3.3按鍵控制模塊設(shè)計(jì) 10
3.4放音模塊設(shè)計(jì) 10
3.4.1語(yǔ)音芯片簡(jiǎn)介 10
3.4.2語(yǔ)音芯片工作原理 12
3.4.3放音模塊設(shè)計(jì) 14
3.5輸出放大模塊 15
4 軟件設(shè)計(jì) 16
4.1軟件說(shuō)明 16
4.2程序設(shè)計(jì)思想 16
4.3軟件流程圖 16
4.4程序說(shuō)明 17
5 系統(tǒng)調(diào)試 20
5.1硬件調(diào)試 20
5.2軟件調(diào)試 21
5.3軟件和硬件綜合調(diào)試 21
5.4抗干擾能力設(shè)計(jì) 21
5.5電路板設(shè)計(jì) 22
結(jié)論 23
致謝 24
參考文獻(xiàn) 24



摘要:公交車(chē)報(bào)站系統(tǒng)集單片機(jī)、語(yǔ)音芯片、放大電路、控制軟件和硬件于一體,具有可靠性高、壽命長(zhǎng)、操作方便等優(yōu)點(diǎn),在城市公交領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用。公交語(yǔ)音報(bào)站器的使用為人們提供了更加人性化的服務(wù),對(duì)城市交通事業(yè)的發(fā)展有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求,采用AT89C51單片機(jī)作為控制芯片,在硬件設(shè)計(jì)方面,進(jìn)行了按鍵控制、電源、單片機(jī)控制、語(yǔ)音播報(bào)、輸出放大等電路的設(shè)計(jì)。在軟件方面利用匯編語(yǔ)言,采用模塊化編程和結(jié)構(gòu)化編程。根據(jù)語(yǔ)音報(bào)站器的控制原理,對(duì)系統(tǒng)的控制部分進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文還對(duì)影響單片機(jī)系統(tǒng)可靠性的因素進(jìn)行了分析,并且提出了抗干擾的幾種方法。
本文所設(shè)計(jì)的公交車(chē)語(yǔ)音報(bào)站器功能較完善、硬件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低,具有升級(jí)空間,是一種公交報(bào)站器的實(shí)用方案。

關(guān)鍵詞:?jiǎn)纹瑱C(jī);ISD4004;語(yǔ)音報(bào)站器