蔬菜氣調(diào)冷藏保鮮物流中心可行性研究報告_精品.pdf
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蔬菜氣調(diào)冷藏保鮮物流中心可行性研究報告_精品,蔬菜氣調(diào)冷藏保鮮物流中心 一、項目簡介? ?一)、項目名稱?彭州市三界鎮(zhèn)蔬菜氣調(diào)冷藏保鮮物流中心 ?二)、建設地點?彭州市三界鎮(zhèn) ?三)、編制單位?彭州市三界鎮(zhèn)人民政府 ?四)、實施單位? ?五)、協(xié)助單位?中國農(nóng)業(yè)部農(nóng)村研究所、四川省農(nóng)科院、四川農(nóng)業(yè)大學、西南大學 ?六)、項目概況?項目總占地200畝?主體建筑總面積...
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蔬菜氣調(diào)冷藏保鮮物流中心
一、 項目簡介? ?一)、項目名稱?彭州市三界鎮(zhèn)蔬菜氣調(diào)冷藏保鮮物流中
心
?二)、建設地點?彭州市三界鎮(zhèn)
?三)、編制單位?彭州市三界鎮(zhèn)人民政府 ?
四)、實施單位? ?
五)、協(xié)助單位?中國農(nóng)業(yè)部農(nóng)村研究所、四川省農(nóng)科院、四川農(nóng)業(yè)大學、西南大學
?六)、項目概況?項目總占地200畝?主體建筑總面積10000
平米?固定資產(chǎn)投資6600萬元?預計從規(guī)劃立項到投入正常生產(chǎn)需
要1年。其中?
1、 氣調(diào)保鮮冷藏庫?建設5000T氣調(diào)保鮮冷藏庫一座?庫
房占地總面積6000平方米?全部采用最先進的冷藏技術(shù)和設備及管
理方式。
2、 制冰廠?日產(chǎn)180噸的制冰廠一個?占地約500平米?
每個車間60噸庫容。
3、 物流配送車間?占地約3000平方米?全部采用鋼架結(jié)構(gòu)?
用于蔬菜分選包裝及物流。
?七)、 規(guī)劃原則?
1、 整體布局原則?按照有機產(chǎn)業(yè)園的整理規(guī)劃要求?總體對區(qū)域內(nèi)做到高效、節(jié)能、自動化程度高、生產(chǎn)能力合理配套?密切
結(jié)合場地的自然條件?合理布局動力、水源、庫房和區(qū)內(nèi)道路?因地
制宜地布置好建筑和各項設施?同時搞好庫區(qū)內(nèi)綠化和空氣凈化?建
設集農(nóng)產(chǎn)品加工、貯藏和辦公為一體的生態(tài)園區(qū)。
2、 生態(tài)原則?庫區(qū)內(nèi)建筑物占地面積不足總用地的35%?
扣除道路等其他配套設施占地后?地面綠化率將不低于35%?實行無
裸露的表土布局。綠化由專業(yè)人員做好常綠樹和落葉樹?骨干樹種與
其他樹種的搭配?綠化和美化相結(jié)合。節(jié)約水源?污水高標準處理與
排放?各類生產(chǎn)垃圾與有機肥料廠及養(yǎng)殖場對接?做好資源的生態(tài)環(huán)
保利用。
3、 旅游文化元素?配合整體有機農(nóng)業(yè)園的規(guī)劃?在園區(qū)配
套工程上做好旅游文化元素的建設。 二、 項目現(xiàn)狀及背景 1、 彭州及三屆蔬菜產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀?
彭州是全國主要的商品蔬菜生產(chǎn)基地?全國無公害蔬菜生產(chǎn)示范
基地?全國蔬菜產(chǎn)業(yè)十強縣?市??號稱中國西部的“蔬菜城”。截
止2010年?彭州蔬菜有十四個大類?200多個品種?常年種植面積
在67萬多畝?產(chǎn)量17億多公斤?銷售鮮菜14億多公斤?銷售收入
12億余元?占全市農(nóng)民年純收入的40%?蔬菜產(chǎn)業(yè)是彭州農(nóng)村經(jīng)濟的
支柱產(chǎn)業(yè)和農(nóng)民增收的重要途徑。同時?蔬菜生產(chǎn)已經(jīng)帶動周邊的縣
市?包括郫縣、新都、都江堰、什邡、廣漢、德陽等地相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)
展。三界屬于彭州市蔬菜重鎮(zhèn)?連接廣漢、新都、彭州蒙陽等等?屬
于成?都?德?陽?綿?陽?產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶的交匯處?有個相當?shù)谋容^
優(yōu)勢。三界鎮(zhèn)常年種植蔬菜面積達5萬畝?含復種??早在2001年?
三界鎮(zhèn)被命名為“四川省萵筍之鄉(xiāng)”?2003年獲得了五個蔬菜品種
的綠色食品認證。其中品種主要以萵筍、白菜、芹菜、蘿卜、菠菜為
主?年蔬菜外銷量達1.5億公斤。
作為全國重要的蔬菜基地?彭州市歷史上的輝煌或?qū)⒊蔀檫^去?
與山東以壽光為代表的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度相比?與陜西楊凌高科技農(nóng)業(yè)
相比?彭州的蔬菜產(chǎn)業(yè)已幾乎失去競爭力?亟待二次振興。
目前影響彭州蔬菜行業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度的主要障礙有以下幾點?
其一?品種單一?單一品種產(chǎn)量大?由于缺少預冷和儲藏能力?
商品菜只能集中上市?由此導致交易平均價格下降?
其二?生產(chǎn)的組織方式傳統(tǒng)?以小農(nóng)經(jīng)濟為主?產(chǎn)品幾乎沒有加
工就推進市場?產(chǎn)品附加值很低?
其三?流通環(huán)節(jié)落后?以個體為主的專業(yè)戶銷售方式?傳統(tǒng)的批
發(fā)市場為主要交易渠道?導致交易水平和市場影響力的下降。
2、 冷藏保鮮的基本情況?
目前彭州市區(qū)內(nèi)現(xiàn)有加工總能力約在10000噸左右?實際需要量
約在30000噸至50000噸之間?目前冷藏加工能力與市場需求遠遠不
足。隨著現(xiàn)代科技的進步?社會需求的變化?當?shù)厥卟水a(chǎn)業(yè)的發(fā)展?
該市冷加工能力的局限性表露無遺?包括整體規(guī)模小?管理手段落后?
加工集中度低?功能不完善?配套服務少?衛(wèi)生條件差等?新的現(xiàn)代
化的冷加工需求迫在眉睫。在氣調(diào)保鮮庫的建設和經(jīng)營方面?四川省
與兄弟省市相比已遠遠落在了后面。
3、 項目建設的背景和意義?
2010年7月?國家發(fā)改委印發(fā)了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》?
規(guī)劃中提出要重點發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流?建設一批運轉(zhuǎn)高效、規(guī)模
化、現(xiàn)代化的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心。隨著人們生活水平的提高?
對于冷藏物流的認可度越來越高?冷鏈物流實際上就是從農(nóng)產(chǎn)品采收
后的2小時內(nèi)開始?通過預冷、氣調(diào)冷藏或冷凍?到冷鏈運輸配送?
最終到銷售終端均能在農(nóng)產(chǎn)品安全的溫濕度范圍內(nèi)流轉(zhuǎn)?保證安全農(nóng)
產(chǎn)品在采收后也能安全到達市民餐桌。
國家將加快建設“從田間到餐桌”的一體化冷鏈物流體系。到
2015年?我國將建成一批效率高、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物
流配送中心?初步建成布局合理、設施先進、上下游銜接、功能完善、
管理規(guī)范、標準健全的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務體系。果蔬、肉類、水產(chǎn)
品冷鏈流通率分別提高到20?、30?、36?以上?冷藏運輸率分別
提高到30?、50?、65?左右?流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15?、
8?、10?以下。
目前全國果蔬流通腐損每年達千億元。據(jù)悉?長期以來?我國農(nóng)
產(chǎn)品產(chǎn)后損失嚴重?果蔬、肉類、水產(chǎn)品流通腐損率分別達到20%至
30?、12?、15??僅果蔬一類每年損失就達到1000億元以上。目
前?我國每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進入流通領(lǐng)域?果蔬、肉類、水
產(chǎn)品冷鏈流通率分別達到5?、15?、23??冷藏運輸率分別達到
15?、30?、40??而發(fā)達國家肉禽冷鏈流通率已經(jīng)達到100%?蔬
菜、水果冷鏈流通率也達95%以上。我國現(xiàn)有冷庫總?cè)萘?80萬噸?
機械冷藏列車1910輛?機械冷藏汽車2萬輛?冷藏船噸位10萬噸?
年集裝箱生產(chǎn)能力100萬標準箱。人均冷庫容量僅7公斤?冷藏保溫
車占貨運汽車的比例僅0.3%。
因此?我們在長江中上游西南腹地的四川成都?建立冷藏、氣調(diào)
和物流配送中心?就是要站在時代前沿?為國家民生問題出發(fā)?為人
民的食品安全和身體健康保..
一、 項目簡介? ?一)、項目名稱?彭州市三界鎮(zhèn)蔬菜氣調(diào)冷藏保鮮物流中
心
?二)、建設地點?彭州市三界鎮(zhèn)
?三)、編制單位?彭州市三界鎮(zhèn)人民政府 ?
四)、實施單位? ?
五)、協(xié)助單位?中國農(nóng)業(yè)部農(nóng)村研究所、四川省農(nóng)科院、四川農(nóng)業(yè)大學、西南大學
?六)、項目概況?項目總占地200畝?主體建筑總面積10000
平米?固定資產(chǎn)投資6600萬元?預計從規(guī)劃立項到投入正常生產(chǎn)需
要1年。其中?
1、 氣調(diào)保鮮冷藏庫?建設5000T氣調(diào)保鮮冷藏庫一座?庫
房占地總面積6000平方米?全部采用最先進的冷藏技術(shù)和設備及管
理方式。
2、 制冰廠?日產(chǎn)180噸的制冰廠一個?占地約500平米?
每個車間60噸庫容。
3、 物流配送車間?占地約3000平方米?全部采用鋼架結(jié)構(gòu)?
用于蔬菜分選包裝及物流。
?七)、 規(guī)劃原則?
1、 整體布局原則?按照有機產(chǎn)業(yè)園的整理規(guī)劃要求?總體對區(qū)域內(nèi)做到高效、節(jié)能、自動化程度高、生產(chǎn)能力合理配套?密切
結(jié)合場地的自然條件?合理布局動力、水源、庫房和區(qū)內(nèi)道路?因地
制宜地布置好建筑和各項設施?同時搞好庫區(qū)內(nèi)綠化和空氣凈化?建
設集農(nóng)產(chǎn)品加工、貯藏和辦公為一體的生態(tài)園區(qū)。
2、 生態(tài)原則?庫區(qū)內(nèi)建筑物占地面積不足總用地的35%?
扣除道路等其他配套設施占地后?地面綠化率將不低于35%?實行無
裸露的表土布局。綠化由專業(yè)人員做好常綠樹和落葉樹?骨干樹種與
其他樹種的搭配?綠化和美化相結(jié)合。節(jié)約水源?污水高標準處理與
排放?各類生產(chǎn)垃圾與有機肥料廠及養(yǎng)殖場對接?做好資源的生態(tài)環(huán)
保利用。
3、 旅游文化元素?配合整體有機農(nóng)業(yè)園的規(guī)劃?在園區(qū)配
套工程上做好旅游文化元素的建設。 二、 項目現(xiàn)狀及背景 1、 彭州及三屆蔬菜產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀?
彭州是全國主要的商品蔬菜生產(chǎn)基地?全國無公害蔬菜生產(chǎn)示范
基地?全國蔬菜產(chǎn)業(yè)十強縣?市??號稱中國西部的“蔬菜城”。截
止2010年?彭州蔬菜有十四個大類?200多個品種?常年種植面積
在67萬多畝?產(chǎn)量17億多公斤?銷售鮮菜14億多公斤?銷售收入
12億余元?占全市農(nóng)民年純收入的40%?蔬菜產(chǎn)業(yè)是彭州農(nóng)村經(jīng)濟的
支柱產(chǎn)業(yè)和農(nóng)民增收的重要途徑。同時?蔬菜生產(chǎn)已經(jīng)帶動周邊的縣
市?包括郫縣、新都、都江堰、什邡、廣漢、德陽等地相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)
展。三界屬于彭州市蔬菜重鎮(zhèn)?連接廣漢、新都、彭州蒙陽等等?屬
于成?都?德?陽?綿?陽?產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶的交匯處?有個相當?shù)谋容^
優(yōu)勢。三界鎮(zhèn)常年種植蔬菜面積達5萬畝?含復種??早在2001年?
三界鎮(zhèn)被命名為“四川省萵筍之鄉(xiāng)”?2003年獲得了五個蔬菜品種
的綠色食品認證。其中品種主要以萵筍、白菜、芹菜、蘿卜、菠菜為
主?年蔬菜外銷量達1.5億公斤。
作為全國重要的蔬菜基地?彭州市歷史上的輝煌或?qū)⒊蔀檫^去?
與山東以壽光為代表的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度相比?與陜西楊凌高科技農(nóng)業(yè)
相比?彭州的蔬菜產(chǎn)業(yè)已幾乎失去競爭力?亟待二次振興。
目前影響彭州蔬菜行業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度的主要障礙有以下幾點?
其一?品種單一?單一品種產(chǎn)量大?由于缺少預冷和儲藏能力?
商品菜只能集中上市?由此導致交易平均價格下降?
其二?生產(chǎn)的組織方式傳統(tǒng)?以小農(nóng)經(jīng)濟為主?產(chǎn)品幾乎沒有加
工就推進市場?產(chǎn)品附加值很低?
其三?流通環(huán)節(jié)落后?以個體為主的專業(yè)戶銷售方式?傳統(tǒng)的批
發(fā)市場為主要交易渠道?導致交易水平和市場影響力的下降。
2、 冷藏保鮮的基本情況?
目前彭州市區(qū)內(nèi)現(xiàn)有加工總能力約在10000噸左右?實際需要量
約在30000噸至50000噸之間?目前冷藏加工能力與市場需求遠遠不
足。隨著現(xiàn)代科技的進步?社會需求的變化?當?shù)厥卟水a(chǎn)業(yè)的發(fā)展?
該市冷加工能力的局限性表露無遺?包括整體規(guī)模小?管理手段落后?
加工集中度低?功能不完善?配套服務少?衛(wèi)生條件差等?新的現(xiàn)代
化的冷加工需求迫在眉睫。在氣調(diào)保鮮庫的建設和經(jīng)營方面?四川省
與兄弟省市相比已遠遠落在了后面。
3、 項目建設的背景和意義?
2010年7月?國家發(fā)改委印發(fā)了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》?
規(guī)劃中提出要重點發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流?建設一批運轉(zhuǎn)高效、規(guī)模
化、現(xiàn)代化的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心。隨著人們生活水平的提高?
對于冷藏物流的認可度越來越高?冷鏈物流實際上就是從農(nóng)產(chǎn)品采收
后的2小時內(nèi)開始?通過預冷、氣調(diào)冷藏或冷凍?到冷鏈運輸配送?
最終到銷售終端均能在農(nóng)產(chǎn)品安全的溫濕度范圍內(nèi)流轉(zhuǎn)?保證安全農(nóng)
產(chǎn)品在采收后也能安全到達市民餐桌。
國家將加快建設“從田間到餐桌”的一體化冷鏈物流體系。到
2015年?我國將建成一批效率高、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物
流配送中心?初步建成布局合理、設施先進、上下游銜接、功能完善、
管理規(guī)范、標準健全的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務體系。果蔬、肉類、水產(chǎn)
品冷鏈流通率分別提高到20?、30?、36?以上?冷藏運輸率分別
提高到30?、50?、65?左右?流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15?、
8?、10?以下。
目前全國果蔬流通腐損每年達千億元。據(jù)悉?長期以來?我國農(nóng)
產(chǎn)品產(chǎn)后損失嚴重?果蔬、肉類、水產(chǎn)品流通腐損率分別達到20%至
30?、12?、15??僅果蔬一類每年損失就達到1000億元以上。目
前?我國每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進入流通領(lǐng)域?果蔬、肉類、水
產(chǎn)品冷鏈流通率分別達到5?、15?、23??冷藏運輸率分別達到
15?、30?、40??而發(fā)達國家肉禽冷鏈流通率已經(jīng)達到100%?蔬
菜、水果冷鏈流通率也達95%以上。我國現(xiàn)有冷庫總?cè)萘?80萬噸?
機械冷藏列車1910輛?機械冷藏汽車2萬輛?冷藏船噸位10萬噸?
年集裝箱生產(chǎn)能力100萬標準箱。人均冷庫容量僅7公斤?冷藏保溫
車占貨運汽車的比例僅0.3%。
因此?我們在長江中上游西南腹地的四川成都?建立冷藏、氣調(diào)
和物流配送中心?就是要站在時代前沿?為國家民生問題出發(fā)?為人
民的食品安全和身體健康保..
