基于Pro/E小型商用車的后懸架設(shè)計(jì)

目  錄
摘要 I
第一章  緒論 1
1.1 汽車懸架概述 1
1.2國(guó)內(nèi)重卡鋼板懸架發(fā)展現(xiàn)狀 2
1.3論文研究的背景及意義 3
1.4  畢業(yè)論文研究?jī)?nèi)容 4
第二章  汽車懸架概述 5
2.1懸架基本概念 5
2.11懸架概念 5
2.12懸架最主要的功能 5
2.13懸架基本組成[4]~ [6] 6
2.14懸架類型[7] 6
2.2懸架系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)的領(lǐng)域 7
2.3懸架設(shè)計(jì)要求 7
2.4懸架的主要特性 8
2.41 懸架的垂直彈性特性 8
2.42 減振器的特性 9
2.5 本章小結(jié) 10
第三章 懸架對(duì)汽車主要性能的影響 11
3.1懸架對(duì)汽車平順性的影響 11
3.11懸架彈性特性對(duì)汽車行駛平順性的影響 12
3.12懸架系統(tǒng)中的阻尼對(duì)汽車行駛平順性的影響 15
3.13非簧載質(zhì)量對(duì)汽車行駛平順性的影響 17
3.14改善平順性的主要措施 17
3.2懸架與汽車操縱穩(wěn)定性 18
3.21 汽車的側(cè)傾 18
3.22側(cè)傾時(shí)垂直載荷在左、右側(cè)車輪上的重新分配及其對(duì)穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的影響 21
3.3本章小結(jié) 23
第四章 對(duì)長(zhǎng)安星卡SC1022D7后懸架的設(shè)計(jì) 25
及其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度校核 25
4.1  鋼板彈簧的種類 25
4.2  鋼板彈簧主要元件結(jié)構(gòu)選取 27
4.21鋼板彈簧斷面形狀 27
4.22彈簧端部形狀 29
4.23彈簧卷耳 30
4.24彈簧包耳 31
4.25鋼板彈簧中心螺栓 32
4.26彈簧夾箍 33
4.3  普通多片鋼板彈簧設(shè)計(jì)與計(jì)算 34
4.31共同曲率法介紹 34
4.32  鋼板彈簧設(shè)計(jì)的已知參數(shù) 35
4.4本章小結(jié) 50
第五章 三維作圖 51
5.1 Pro/E軟件的簡(jiǎn)介 51
5.2 三維作圖 54
5.21 Pro/E設(shè)計(jì)界面 54
5.22 鋼板彈簧懸架設(shè)計(jì)繪制過(guò)程 56
5.3 設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn) 66
5.4 鋼板彈簧的工程圖 67
5.5 本章小結(jié) 68
結(jié) 論 69