數(shù)控車床應(yīng)用與未來發(fā)展.doc
數(shù)控車床應(yīng)用與未來發(fā)展,摘 要 隨著數(shù)控加工的日益成熟越來越多的零件產(chǎn)品都用數(shù)控機(jī)床來加工,因此如何改進(jìn)數(shù)控加工的工藝問題就越來越重要。在數(shù)控機(jī)床上由于機(jī)床空間及機(jī)床的其他局限了數(shù)控加工的靈活性,這樣就要求我們要懂得如何改進(jìn)加工工藝,提高數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用范圍和加工性能。從而達(dá)到提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。數(shù)控加工作為一種高效率...
內(nèi)容介紹
此文檔由會員 lanxin520 發(fā)布數(shù)控車床應(yīng)用與未來發(fā)展
摘 要
隨著數(shù)控加工的日益成熟越來越多的零件產(chǎn)品都用數(shù)控機(jī)床來加工,因此如何改進(jìn)數(shù)控加工的工藝問題就越來越重要。在數(shù)控機(jī)床上由于機(jī)床空間及機(jī)床的其他局限了數(shù)控加工的靈活性,這樣就要求我們要懂得如何改進(jìn)加工工藝,提高數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用范圍和加工性能。從而達(dá)到提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
數(shù)控加工作為一種高效率高精度的生產(chǎn)方式,尤其是形狀復(fù)雜精度要求很高的模具制造行業(yè),以及成批大量生產(chǎn)的零件。因此數(shù)控加工在航空業(yè)、電子行業(yè)還有其他各行業(yè)都廣泛應(yīng)用。然而在數(shù)控加工從零件圖紙到做出合格的零件需要有一個比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に囘^程,必須合理安排加工工藝才能快速準(zhǔn)確的加工出合格的零件來,否則不但浪費(fèi)大量的時間,而且還增加勞動者的勞動強(qiáng)度,甚至還會加工出廢品來。
一般數(shù)控機(jī)床的加工工藝和普通機(jī)床的加工工藝是大同小異的,只是數(shù)控機(jī)床能夠通過程序自動完成普通機(jī)床的加工動作,減輕了勞動者的勞動強(qiáng)度,同時能比較精準(zhǔn)的加工出合格的零件。由于數(shù)控加工整個加工過程都是自動完成的,因此要求我們在加工零件之前就必須把整個加工過程有一個比較合理的安排,其中不能出任何的差錯,否則就會產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。
關(guān)鍵詞:數(shù)控加工; 加工工藝; 車孔; 護(hù)軸。
目 錄
摘要..............................................................(1)
緒論..............................................................(3)
第一章 數(shù)控車床的基本組成和工作原理..............................(5)
1.1 任務(wù)準(zhǔn)備.....................................................(5)
1.1.1 機(jī)床結(jié)構(gòu).................................................(7)
1.2 工作原理.....................................................(7)
1.3 數(shù)控車床的分類...............................................(7)
1.4 數(shù)控車床的性能指標(biāo)...........................................(6)
1.5 數(shù)控車床的特點(diǎn)...............................................(9)
第二章 數(shù)控車床編程與操作....... ...............................(11)
2.1 數(shù)控車床概述................................................(11)
2.1.1數(shù)控車床的組............................................ (11)
2.1.2數(shù)控車床的機(jī)械構(gòu)成...................................... (11)
2.1.3數(shù)控系統(tǒng)................................................ (12)
2.1.4數(shù)控車床的特點(diǎn)...........................................(12)
2.1.5數(shù)控車床的分類.......................................... (13)
2.1.6數(shù)控車床(CJK6153)的主要技術(shù)........................... (13)
2.1.7數(shù)控車床(CJK6153)的潤滑............................... (13)
2.2 數(shù)控車床的編程方法..........................................(14)
2.2.1設(shè)定數(shù)控車床的機(jī)床坐標(biāo)系................................ (14)
2.2.2設(shè)定數(shù)控車床的工件坐標(biāo)系................................ (14)
第三章 數(shù)控車床加工工藝分析.....................................(21)
3.1 零件圖樣分析......................................... ...... (21)
3.2 工藝分析....................................................(22)
3.3 車孔的關(guān)鍵技術(shù)..............................................(22)
3.4 解決排屑問題................................................(23)
3.5 加工方法....................................................(24)
第四章 當(dāng)前數(shù)控機(jī)床技術(shù)發(fā)展趨勢.................................(26)
4.1 是精密加工技術(shù)有所突破......................................(26)
4.2 是技術(shù)集成和技術(shù)復(fù)合趨勢明顯................................(26)
結(jié)束語...........................................................(27)
參考文獻(xiàn).........................................................(28)
致謝.............................................................(29)
TA們正在看...
- xxxx企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化管理檔案范本.doc
- 1989-2004年中國閥門標(biāo)準(zhǔn)目錄.doc
- pn16dn15-250截止閥cad圖紙11套.rar
- 臺資iso體系二階文件--工程變更作業(yè)程序.doc
- 臺資iso體系二階文件--生產(chǎn)排程及派工作業(yè)程序.doc
- 臺資iso體系二階文件--圖面技術(shù)數(shù)據(jù)管理作業(yè)程序.doc
- 臺資iso體系二階文件--樣品制作管制作業(yè)程序.doc
- 臺資iso體系二階文件--不合格品管制作業(yè)程序.doc
- 日企-環(huán)境保護(hù)管理概念培訓(xùn)--最實(shí)用.ppt
- 日企-環(huán)境質(zhì)量管理程序--gp體系資料.ppt