帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)及制造
3萬(wàn)字 47頁(yè)
有具體計(jì)算過(guò)程和圖紙

摘要
本次課題設(shè)計(jì)的題目是“帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)及制造”。采用三維CAD軟件—Solid Edge 進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并完成帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中減速器裝配圖、零件圖設(shè)計(jì)及主要零件的工藝、工裝設(shè)計(jì)。
本次的設(shè)計(jì)具體內(nèi)容主要包括：帶式輸送機(jī)傳動(dòng)總體設(shè)計(jì)；主要傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)；主要零、部件設(shè)計(jì)；完成主要零件的工藝設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)一套主要件的工藝裝備；撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告；撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)；翻譯外文資料等。
對(duì)于即將畢業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，本次設(shè)計(jì)的最大成果就是：綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制圖、機(jī)械制造基礎(chǔ)、金屬材料與熱處理、公差與技術(shù)測(cè)量、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)以及工藝、夾具等基礎(chǔ)理論、工程技術(shù)和生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)。掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的一般程序、方法、設(shè)計(jì)規(guī)律、技術(shù)措施，并與生產(chǎn)實(shí)習(xí)相結(jié)合，培養(yǎng)分析和解決一般工程實(shí)際問(wèn)題的能力，具備了機(jī)械傳動(dòng)裝置、簡(jiǎn)單機(jī)械的設(shè)計(jì)和制造的能力。

關(guān)鍵詞：帶式輸送機(jī)；傳動(dòng)裝置；設(shè)計(jì)；制造

ABSTRACT
This topic design topic is “the belt type transports the engine drive installment the design and the manufacture”. Uses three dimensional CAD software - Solid Edge to carry on the structural design, and completes the belt type to transport in the engine drive installment the reduction gear assembly drawing, the detail drawing design and the major parts craft, the work clothes design.
This time design concrete content mainly......

目 錄
摘要 I
ABSTRACT II
1緒論 １
1.1帶式輸送機(jī)發(fā)展發(fā)展?fàn)顩r １
1.2帶式輸送機(jī)的發(fā)展趨勢(shì) １
1.3帶式輸送機(jī)的現(xiàn)狀 ２
1.4 課題任務(wù) ２
2帶式輸送機(jī)傳動(dòng)總體設(shè)計(jì) ３
2.1 擬訂傳動(dòng)方案 ３
2.2 選擇電動(dòng)機(jī) ４
2.2.1 選擇電動(dòng)機(jī)類(lèi)型和結(jié)構(gòu)形式 ４
2.2.2 確定電動(dòng)機(jī)的容量 ４
2.2.3 確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 ５
2.3 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比并分配各級(jí)傳動(dòng)比 ５
2.4 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 ５
3傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 ８
3.1 高速級(jí)圓柱齒輪 ８
3.1.2 定齒輪精度等級(jí)、材料及齒數(shù) ８
3.1.2 齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) ８
3.1.3 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) １０
3.1.4 幾何尺寸計(jì)算 １１
3.1.5 驗(yàn)算 １１
3.1.6 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) １１
3.2 低速級(jí)圓柱齒輪 １１
3.2.1 齒輪精度等級(jí)、材料同高速級(jí) １２
3.2.2 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) １２
3.2.3 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) １３
3.2.4 幾何尺寸計(jì)算 １４
3.2.5 驗(yàn)算 １５
3.2.6 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) １５
3.3 III軸（輸出軸）設(shè)計(jì) １５
3.3.1 求作用在齒輪上的力 １５
3.3.2 初步確定軸的最小直徑 １５
3.3.3 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) １６
3.3.4 求軸上的載荷 １７
3.3.5 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 １９
3.3.6 軸承驗(yàn)算 １９
3.3.7 鍵的強(qiáng)度校核 １９
3.4 II軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ２０
3.4.1 初步確定軸的最小直徑 ２０
3.4.2 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ２０
3.5 I軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ２１
3.5.1 初步確定軸的最小直徑 ２１
3.5.2 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ２２
4減速器裝配圖底圖設(shè)計(jì) ２４
4.1 軸承的潤(rùn)滑和密封設(shè)計(jì) ２４
4.1.1 軸承的潤(rùn)滑 ２４
4.1.2 軸承的密封 ２５
4.1.3 軸承端蓋結(jié)構(gòu) ２５
4.2 箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ２６
4.2.1 箱體主體設(shè)計(jì) ２６
4.2.2 通氣裝置 ２７
4.2.3 放油孔螺塞 ２７
4.2.4 油標(biāo)裝置 ２８
4.2.5 定位銷(xiāo) ２８
4.2.6 啟蓋螺釘 ２８
4.2.7 起吊裝置 ２８
4.3 減速器的潤(rùn)滑 ２９
4.3.1 潤(rùn)滑方式選擇 ２９
4.3.2 定油面高度 ２９
5減速器箱體組合的工藝設(shè)計(jì) ３１
5.1 鉆、擴(kuò)、鉸兩銷(xiāo)孔 ３１
5.1.1 鉆兩銷(xiāo)孔至Ф10 ３１
5.1.2 擴(kuò)兩銷(xiāo)孔至Ф12 ３１
5.1.3 按圓錐孔大端直徑锪出45º的倒角 ３１
5.1.4 粗鉸孔 ３１
5.1.5 精鉸孔 ３２
5.2 鏜6個(gè)軸承座孔 ３２
5.2.1 粗鏜I軸處兩個(gè)Ф55孔至Ф52 ３２
5.2.2 半精鏜I軸處兩個(gè)Ф55孔至Ф54 ３２
5.2.3 精鏜I軸處兩個(gè)Ф55孔至Ф ３３
5.2.4 粗鏜II軸處兩個(gè)Ф55孔至Ф52 ３３
5.2.5半精鏜II軸處兩個(gè)Ф55孔至Ф54 ３３
5.2.6 精鏜II軸處兩個(gè)Ф55孔至Ф ３４
5.2.7 粗鏜III軸處兩個(gè)Ф80孔至Ф77 ３４
5.2.8 半精鏜III軸處兩個(gè)Ф80孔至Ф79 ３４
5.2.9精鏜III軸處兩個(gè)Ф80孔至Ф ３５
5.3 鉆16-Ф6.8，8-Ф8.5孔 ３５
5.3.1 鉆一側(cè)8-Ф6.8孔 ３５
5.3.2 鉆一側(cè)4-Ф8.5孔 ３６
5.3.3 鉆另一側(cè)8-Ф6.8孔 ３６
5.3.4 鉆另一側(cè)4-Ф8.5孔 ３６
5.4 攻16-M8，8-M10螺紋 ３６
5.4.1 攻一側(cè)8-M8螺紋 ３６
5.4.2 攻一側(cè)4-M10螺紋 ３７
5.4.3 攻另一側(cè)8-M8螺紋 ３７
5.4.4攻另一側(cè)4-M10螺紋 ３７
6鉆軸承端蓋螺紋底孔鉆夾具 ３８
6.1 加工工藝分析 ３８
6.2 定位方案和定位元件的設(shè)計(jì) ３８
6.3 確定夾緊方式和設(shè)計(jì)夾緊裝置 ３８
6.4 鉆套、鉆模板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ３９
6.5 確定夾具總圖的技術(shù)要求 ３９
7結(jié)論 ４０
參考文獻(xiàn) ４１
致 謝 ４２


參考文獻(xiàn)
1、 張尊敬等主編.DTII（A）型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè).北京:冶金工業(yè)出版社
2、 運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)編輯委員會(huì).運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè).北京:化學(xué)工業(yè)出版社