目 錄
摘 要 III
Abstract IV
1 緒 論 1
1.1 選題的目的和意義 1
1.2 Pro/E軟件基本功能介紹 1
1.3本課題國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀 1
1.4本課題研究內(nèi)容 2
2曲柄連桿機構(gòu)各零件的建模 3
2.1曲柄連桿機構(gòu)參數(shù)的確定 3
2.1.1 曲柄連桿機構(gòu)的類型及方案選擇 3
2.1.2 活塞組參數(shù)的確定 3
2.1.3 連桿的設(shè)計 7
2.1.4 曲軸的設(shè)計 8
2.2活塞的建模 9
2.2.1 活塞的特點分析 9
2.2.2 活塞的建模思路 10
2.2.3 活塞的建模步驟 10
2.3連桿的創(chuàng)建 11
2.3.1 連桿的特點分析 11
2.3.2 連桿的建模思路 12
2.3.3 連桿體的建模步驟 12
2.3.4 連桿蓋的建模 13
2.4、曲軸的創(chuàng)建 14
2.4.1 曲軸的建模思路 14
2.4.2 曲軸的建模步驟 14
2.5曲柄連桿機構(gòu)其它零件的創(chuàng)建 16
2.5.1 活塞銷的創(chuàng)建 16
2.5.2 活塞銷卡環(huán)的創(chuàng)建 16
2.5.3 連桿小頭襯套的創(chuàng)建 17
2.5.4 大頭軸瓦的創(chuàng)建 17
2.5.5 連桿螺栓的創(chuàng)建 18
2.6 本章小結(jié) 18
3曲柄連桿機構(gòu)的裝配 20
3.1活塞及連桿的裝配 20
3.1.1 活塞組件裝配步驟 20
3.1.2 連桿組件的裝配步驟 20
3.2組件裝配的分析 22
3.2.1 組件裝配的分析與思路 22
3.2.2 定義曲軸連桿的連接 22
4曲軸疲勞強度的計算 24
4.1作用于單元曲拐上的力和力矩 24
4.2名義應(yīng)力的計算 28
5結(jié)論 31
參考文獻(xiàn) 32


Honda節(jié)能競技賽用小車發(fā)動機排放控制研究

摘 要
課題主要研究節(jié)能競技賽用小車排放控制，首先，確定發(fā)動機的排放物以及影響小車發(fā)動機排放的各種因素，然后用雙怠速尾氣檢測法檢測小車發(fā)動機排放情況并記錄數(shù)據(jù)，在此工作的基礎(chǔ)上，繪出各影響因素對小車發(fā)動機排放的影響曲線，分析保證小車排放情況最佳時各影響因素的參數(shù)范圍。

關(guān)鍵詞： honda節(jié)能競技賽；發(fā)動機排放；雙怠速尾氣檢測法