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畢業(yè)論文 停車場收費管理系統(tǒng).doc

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畢業(yè)論文 停車場收費管理系統(tǒng),摘要近年來,隨著社會的進步和發(fā)展,車輛也在迅速增加,城市交通的瓶頸不僅體現(xiàn)在道路交通的擁擠上,也體現(xiàn)在傳統(tǒng)停車場管理效率和安全性大大滯后于社會的需要,給人們的生活帶來了極大的不便。尤其,隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,我國汽車擁有量急劇增加。停車場作為交通設施的組成部分,隨著交通運輸?shù)姆泵筒粩喟l(fā)展,人們對其管理的要求也不斷提...
編號:20-197852大小:1.13M
分類: 論文>計算機論文

內(nèi)容介紹

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摘要
近年來,隨著社會的進步和發(fā)展,車輛也在迅速增加,城市交通的瓶頸不僅體現(xiàn)在道路交通的擁擠上,也體現(xiàn)在傳統(tǒng)停車場管理效率和安全性大大滯后于社會的需要,給人們的生活帶來了極大的不便。尤其,隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,我國汽車擁有量急劇增加。停車場作為交通設施的組成部分,隨著交通運輸?shù)姆泵筒粩喟l(fā)展,人們對其管理的要求也不斷提高,都希望管理能夠達到方便、快捷以及安全的效果。停車場的規(guī)模各不相同,對其進行管理的模式也有不同之處,管理者需要根據(jù)自身的條件,選擇應用經(jīng)濟、穩(wěn)定的管理程序,以免選擇了高成本的管理系統(tǒng),與之配套的停車場管理系統(tǒng)應運而生。停車場管理系統(tǒng)本著安全性、可靠性、實用性、開放性、可擴充性、高效性、智能化的指導思想和分布式結構進行設計,規(guī)劃好系統(tǒng)硬件和軟件功能模塊的分工和協(xié)調(diào)。
整個系統(tǒng)采用業(yè)務邏輯層和用戶表示層分離的兩層模式,這樣開發(fā)的模式可以將數(shù)據(jù)庫操作類和用戶層分離,方便代碼的修改和系統(tǒng)日后的維護工作。使用該停車管理系統(tǒng)能將停車場管理信息化,在競爭越來越激烈的車輛業(yè)中取得優(yōu)勢.
本論文旨在設計一個簡潔、穩(wěn)定、實用的停車場管理信息系統(tǒng),希望在容錯性、實用性、易操作性等方面具有自己的特色,并且保持一定的可擴展性,以滿足不同停車場的信息管理需求。
系統(tǒng)主要采用在入口發(fā)放帶有該車進場時間、車牌號、車型、識別該車身份的車輛標識號的入場憑證,在出口系統(tǒng)根據(jù)車輛標識號在數(shù)據(jù)庫中自動查找該車信息,并自動計費,收取停車費。。
本系統(tǒng)是一個單機版系統(tǒng),系統(tǒng)對機器配置要求較高適合各種用戶使用。該系統(tǒng)運行在WINDOWS XP操作系統(tǒng)下,使用的Visual Basic 6.0,數(shù)據(jù)庫ACCESS。


關鍵詞: 停車場;管理信息系統(tǒng);實用性;可擴展性


目錄
緒論 1
第一章 系統(tǒng)分析 1
1.1 需求分析 2
1.2 可行性分析 2
1.3 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程分析 2
第二章 開發(fā)環(huán)境及軟件的介紹 3
2.1 設計工具和數(shù)據(jù)庫的選擇 3
2.2 系統(tǒng)主要工具和使用語言介紹 4
2.2.1 Visual Basic介紹 4
2.2.2 Microsoft Access數(shù)據(jù)庫介紹 4
2.3 系統(tǒng)運行環(huán)境 5
第三章 系統(tǒng)設計 5
3.1 系統(tǒng)功能結構圖 5
3.2系統(tǒng)主要E-R圖 6
3.3 數(shù)據(jù)庫中表結構的設計 7
第四章 系統(tǒng)實現(xiàn) 8
4.1 停車場車位劃分 8
4.2 系統(tǒng)查詢功能 9
4.3 登錄界面設計 9
4.4系統(tǒng)主界面設計 11
4.5長期停車費用管理模塊 13
4.6臨時停車費用管理模塊 17
第五章 總結 20
致謝 22
參考文獻 24