車輛調(diào)度系統(tǒng)的分析實現(xiàn)(中小企業(yè)ERP研究)

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摘要：

隨著現(xiàn)代物流業(yè)的興起和發(fā)展，它對商務活動的影響日益引起人們的關注。企業(yè)銷售范圍的擴大，企業(yè)和商業(yè)銷售方式及最終消費者購買方式的轉(zhuǎn)變，使得送貨上門等業(yè)務成為一項極為重要的服務業(yè)務，隨著電子商務的日益普及，作為其最后一個環(huán)節(jié)——物流配送體系一直是電子商務發(fā)展的核心問題。本課題從ERP的一個功能模塊―運輸管理―為著手點，以物流為主要線索，把運輸放在供應鏈中的一個重要緩解來考慮問題。參照物流配送的思想，通過實現(xiàn)運輸管理中的車輛優(yōu)化調(diào)度來有效地管理企業(yè)運輸資源，目的就在于以最少的成本投入來實現(xiàn)最優(yōu)的貨物運輸。

由當前我國中小企業(yè)的管理弊端看到了ERP這種管理思想和管理系統(tǒng)的優(yōu)越性。以物流為切入點，通過對現(xiàn)代物流發(fā)展和道路貨物運輸業(yè)現(xiàn)狀的論述，闡明了道路貨物運輸業(yè)向物流服務轉(zhuǎn)變的必要性和可行性，綜合提出了道路貨物運輸業(yè)向物流服務轉(zhuǎn)變是改造傳統(tǒng)運輸業(yè)、向“運輸高級階段”發(fā)展的重要途徑和新的契機的觀點。并深入研究了貨運中的車輛調(diào)度問題，車輛調(diào)度的傳統(tǒng)算法都是在固定不變的網(wǎng)絡節(jié)點中進行優(yōu)化。在實際環(huán)境中，各節(jié)點的需求是不斷變化的,將這種變化的不確定的需求轉(zhuǎn)化為靜態(tài)需求為企業(yè)運作提供了便利，但卻不能在時間上贏得競爭優(yōu)勢。作者在分析了傳統(tǒng)的車輛調(diào)度方法的基礎上，提出了新穎的車輛調(diào)度系統(tǒng),探討了實時車輛調(diào)度系統(tǒng)的模型結(jié)構(gòu)及其實現(xiàn)的關鍵技術(shù)，為建立該車輛調(diào)度模型提供了基礎。
關鍵詞：ERP、物流、運輸管理、車輛調(diào)度、成本控制

* 目 錄 *
摘 要 ……………………………………………………………………………………………1
引 言 ……………………………………………………………………………………………3
第一章 ERP的實際應用情況…………………………………………………………………4
1.1引入ERP的背景 …………………………………………………………………………4
1.1.1我國企業(yè)管理現(xiàn)狀分析 ………………………………………………………………4
1.1.2中小企業(yè)需要先進的管理工具 ………………………………………………………5
1.2 ERP的概述 ………………………………………………………………………………5
1.2.1 ERP的概念 ……………………………………………………………………………5
1.2.2 現(xiàn)代管理思想 …………………………………………………………………………6
1.2.3 ERP系統(tǒng)的功能模塊和結(jié)構(gòu)體系 ……………………………………………………6
第二章 運輸管理中體現(xiàn)物流思想……………………………………………………………7
2.1運輸與物流的關系 ………………………………………………………………………7
2.2運輸?shù)母攀?………………………………………………………………………………8
2.2.1運輸管理的功能 ………………………………………………………………………8
2.2.2運輸?shù)姆绞胶驮瓌t ……………………………………………………………………8
2.3公路運輸 …………………………………………………………………………………8
第三章 車輛調(diào)度系統(tǒng)的分析 ……………………………………………………………………9
3.1背景 ………………………………………………………………………………………9
3.2車輛調(diào)度問題分析 ………………………………………………………………………9
3.3車輛調(diào)度數(shù)據(jù)分析 ………………………………………………………………………10
3.3.1運輸量描述 ……………………………………………………………………………10
3.3.2信息量描述 ……………………………………………………………………………11
3.4對系統(tǒng)性能的規(guī)定 ………………………………………………………………………13
第四章 車輛調(diào)度系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) ………………………………………………………13
4.1車輛調(diào)度整體工作布局 …………………………………………………………………13
4.2車輛調(diào)度系統(tǒng)的設計 ……………………………………………………………………14
4.2.1理論體系 ………………………………………………………………………………14
4.2.2調(diào)度算法 ………………………………………………………………………………14
4.2.3網(wǎng)絡結(jié)構(gòu) ………………………………………………………………………………16
4.2.4硬件支持 ………………………………………………………………………………17
4.2.5編程語言 ………………………………………………………………………………17
4.3車輛調(diào)度系統(tǒng)的實現(xiàn) ……………………………………………………………………17
4.3.1訂單信息輸入 …………………………………………………………………………18
4.3.2訂單信息操作 …………………………………………………………………………20
4.3.3車輛信息輸入 …………………………………………………………………………23
4.3.4車輛調(diào)度計劃設計 ……………………………………………………………………23
4.3.5反饋與系統(tǒng)分析 ……………………………………………………………………25
總 結(jié) …………………………………………………………………………………………25
參考文獻 …………………………………………………………………………………………26
附錄一 …………………………………………………………………………………………27
附錄二 …………………………………………………………………………………………37


主要參考文獻

1．羅鴻 ERP原理•設計•實施 電子工業(yè)出版社
2． Ronald H.Ballou 企業(yè)物流管理――供應鏈的規(guī)劃、組織和控制 機械工業(yè)出版社