電動三輪車的設計.rar
電動三輪車的設計,摘要電動三輪車是老年人,殘疾人以及家庭主婦等人群的一種較理想的代步工具,也是近年來電動車市場發(fā)展的一個分支,具有一定的消費市場。本文在分析現(xiàn)有電動休閑車和電動輪椅車設計狀況和優(yōu)缺點的基礎上,提出了一種兼有兩種車型優(yōu)點的新型太陽能方案,并利用現(xiàn)代設計理論和分析技術對該方案進行了結構設計和分...
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電動三輪車的設計
摘要
電動三輪車是老年人,殘疾人以及家庭主婦等人群的一種較理想的代步工具,也是近年來電動車市場發(fā)展的一個分支,具有一定的消費市場。
本文在分析現(xiàn)有電動休閑車和電動輪椅車設計狀況和優(yōu)缺點的基礎上,提出了一種兼有兩種車型優(yōu)點的新型太陽能電動三輪車的設計方案,并利用現(xiàn)代設計理論和分析技術對該方案進行了結構設計和分析。
主要研究內(nèi)容有三輪車現(xiàn)狀分析與研究,對電動三輪車的現(xiàn)代三維設計開發(fā)技術進行了討論和分析,在上述設計與分析基礎上,制作出一種坐姿可調(diào)的新型電動代步樣車。
上述研究和分析以現(xiàn)有科學技術為基礎,通過對其功能、結構、造型、色彩等方面進行全新設計,達到了安全宜人、環(huán)保節(jié)能的要求,很大程度上方便了用戶的日常使用。
引言
電動三輪車是一種以電力為能源的車子,一般使用鉛酸電池或是鋰離子電池進行供電。
電動三輪車具有操作簡單、騎乘舒適穩(wěn)定、維護方便、無污染和噪聲低等優(yōu)點,是腿部不便的殘疾人或者老年人的最佳代步工具,也是城市上班族理想的交通工具。
在電動三輪車的設計過程中,既要從功能上進行充分的人性化的設計,完善出一套合理的人機關系;又要從視覺上塑造一種美感,給予用戶更多美的享受。
隨著科技的進步、工業(yè)的發(fā)展、環(huán)境的污染、交通的膨脹,為城市上班族、老齡人或殘疾人提供一種方便、簡單、安全可靠的代步工具越來越引起全社會的重視和關注吲,對于這方面的基礎研究和產(chǎn)品設備的開發(fā)也將是未來經(jīng)濟發(fā)展的重要課題。
對電動三輪車研究,從上世紀九十年代開始,產(chǎn)品種類和形式已經(jīng)發(fā)展的相當豐富,總體外形上既有原始輪椅形式,價格便宜,使用方便易于折疊,也有外形上相對較大而功能較多,乘坐更加舒適的高檔電動三輪車。
目前,關于代步工具領域的研究主要是在歐美、日本以及中國臺灣.實際上歐美、日本等國家在很早以前就己注意到了這種高齡人口的社會問題,為步行能力弱的高齡者和殘疾人,開發(fā)了各種類型的電動輪椅代步工具。在歐美、日本等國家目前進入實用化階段的電動車幾乎都是作為外出移動手段的室外用的電動
摘要
電動三輪車是老年人,殘疾人以及家庭主婦等人群的一種較理想的代步工具,也是近年來電動車市場發(fā)展的一個分支,具有一定的消費市場。
本文在分析現(xiàn)有電動休閑車和電動輪椅車設計狀況和優(yōu)缺點的基礎上,提出了一種兼有兩種車型優(yōu)點的新型太陽能電動三輪車的設計方案,并利用現(xiàn)代設計理論和分析技術對該方案進行了結構設計和分析。
主要研究內(nèi)容有三輪車現(xiàn)狀分析與研究,對電動三輪車的現(xiàn)代三維設計開發(fā)技術進行了討論和分析,在上述設計與分析基礎上,制作出一種坐姿可調(diào)的新型電動代步樣車。
上述研究和分析以現(xiàn)有科學技術為基礎,通過對其功能、結構、造型、色彩等方面進行全新設計,達到了安全宜人、環(huán)保節(jié)能的要求,很大程度上方便了用戶的日常使用。
引言
電動三輪車是一種以電力為能源的車子,一般使用鉛酸電池或是鋰離子電池進行供電。
電動三輪車具有操作簡單、騎乘舒適穩(wěn)定、維護方便、無污染和噪聲低等優(yōu)點,是腿部不便的殘疾人或者老年人的最佳代步工具,也是城市上班族理想的交通工具。
在電動三輪車的設計過程中,既要從功能上進行充分的人性化的設計,完善出一套合理的人機關系;又要從視覺上塑造一種美感,給予用戶更多美的享受。
隨著科技的進步、工業(yè)的發(fā)展、環(huán)境的污染、交通的膨脹,為城市上班族、老齡人或殘疾人提供一種方便、簡單、安全可靠的代步工具越來越引起全社會的重視和關注吲,對于這方面的基礎研究和產(chǎn)品設備的開發(fā)也將是未來經(jīng)濟發(fā)展的重要課題。
對電動三輪車研究,從上世紀九十年代開始,產(chǎn)品種類和形式已經(jīng)發(fā)展的相當豐富,總體外形上既有原始輪椅形式,價格便宜,使用方便易于折疊,也有外形上相對較大而功能較多,乘坐更加舒適的高檔電動三輪車。
目前,關于代步工具領域的研究主要是在歐美、日本以及中國臺灣.實際上歐美、日本等國家在很早以前就己注意到了這種高齡人口的社會問題,為步行能力弱的高齡者和殘疾人,開發(fā)了各種類型的電動輪椅代步工具。在歐美、日本等國家目前進入實用化階段的電動車幾乎都是作為外出移動手段的室外用的電動