平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)

1　緒論
1.1 選題背景
研究的目的和意義帶式輸送機(jī)作為重要的散裝物料輸送設(shè)備，己經(jīng)經(jīng)歷了一百多年的發(fā)展。伴隨著現(xiàn)代化工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等規(guī)模的不斷擴(kuò)大，以及人們對(duì)物料運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性、高效性、可靠性要求的與日俱增。在運(yùn)輸能力、維護(hù)安裝、經(jīng)濟(jì)效果上有顯著優(yōu)點(diǎn)的帶式輸送機(jī)成為人們優(yōu)先考慮的運(yùn)輸機(jī)械之一，它的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，同時(shí)人們對(duì)所使用的帶式輸送設(shè)備的要求也越來(lái)越高。帶式輸送機(jī)在通常情況下，必須直線鋪設(shè)，否則就會(huì)跑偏。但是由于輸送任務(wù)的要求，或者由于地形、地物、地質(zhì)條件與礦山開(kāi)拓的方式的限制，或者為了提高回收率、保護(hù)物料等，輸送線路不可能全部直線布置，所以一些線路在水平方向上出現(xiàn)不同角度的轉(zhuǎn)彎。有關(guān)人員曾提出多種解決大角度水平轉(zhuǎn)彎問(wèn)題的設(shè)計(jì)方案，其主要方法如下[[1,2,3]。一種是串聯(lián)搭接。即在轉(zhuǎn)彎處采用兩條輸送機(jī)串聯(lián)搭接。一種是強(qiáng)制改向滾筒。在帶式輸送機(jī)的轉(zhuǎn)彎處增設(shè)1個(gè)改向滾筒。一種是采用特殊結(jié)構(gòu)的專(zhuān)用膠帶(如曾出現(xiàn)過(guò)的吊掛管式帶式輸送機(jī)、圓管輸送機(jī)等)。一種是自然變向平轉(zhuǎn)彎。即在機(jī)架結(jié)構(gòu)上采取一些措施來(lái)實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)的自然轉(zhuǎn)彎，如使轉(zhuǎn)彎處托輥具有安裝支撐角、轉(zhuǎn)彎處機(jī)架內(nèi)側(cè)抬高等。自然變向轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)除彎道處的部分結(jié)構(gòu)件外，其他重要部件如驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、輸送帶等都可與普通帶式輸送機(jī)通用。因而對(duì)于轉(zhuǎn)彎輸送采用平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)有更高的經(jīng)濟(jì)效益。
   在大型平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)的研究方面，國(guó)外己有40多年的歷史，己經(jīng)取得了很多的成果，特別是德國(guó)等己經(jīng)達(dá)到了使用的程度。隨著我國(guó)港口業(yè)、礦山、水泥等工業(yè)領(lǐng)域的逐步發(fā)展，采用大型平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)運(yùn)輸成為必然趨勢(shì)，提高平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)水平勢(shì)在必行。而為了適應(yīng)工業(yè)領(lǐng)域的需要必須提高我國(guó)帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)水平，本課題以平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)為研究對(duì)象，解決大型平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算問(wèn)題。