采礦工程畢業(yè)設計-許廠煤礦12 Mta新井設計


摘  要
本設計包括三部分：一般部分、專題部分和翻譯部分。
一般部分為淄博礦務局許廠煤礦1.2 Mt/a新井設計，共分十章：礦井概述及井田地質特征，井田境界和儲量，礦井工作制度、設計生產能力及服務年限，井田開拓，準備方式—帶區(qū)巷道布置，采煤方法，井下運輸，礦井提升，礦井通風及礦井基本技術經濟指標。
許廠礦區(qū)距濟寧市8 km，礦區(qū)對外交通便利。區(qū)內地勢較為平坦，井田走向長度5.8 km，傾斜方向長3.6 km。面積為20.88 km2。井田主采煤層為3下煤層，厚度平均為3 m。煤層傾角平均為4°，屬于近水平煤層。
井田工業(yè)儲量為9060萬t，礦井可采儲量7773.35萬t。礦井服務年限為49.8 a，礦井正常涌水量為200 m3/h，最大涌水量為360 m3/h。礦井為低瓦斯礦井。
許廠煤礦礦井工作制度為“三八”制，一個綜采工作面保產。開拓方式為立井兩水平直接延伸，水平標高分別為-260 m，-495 m，準備方式為帶區(qū)巷道布置。礦井主井采用箕斗提煤，副井采用罐籠作為輔助提升。工作面采用長壁采煤法，面長180 m，采煤工藝為綜采。礦井主運輸為膠帶運輸，輔助運輸采用架線電機車牽引1 t固定式礦車運輸。礦井通風初期采用中央并列式，后期采用中央分列式。
專題部分題目是建筑物下條帶開采技術研究。論文對條帶開采的技術研究進行了綜述，分析了條帶參數設計的優(yōu)化方法，地表移動參數的影響因素，提出了條帶開采地表移動預計參數的新的計算公式。并對現場應用情況進行了效果分析。
翻譯部分對綜放沿空掘巷卸壓技術進行了介紹，其英文題目為Study on destressing technology for a roadway driven along goaf in a fully mechanized top-coal caving face。
關鍵詞：立井；帶區(qū)；綜采；架線電機車運輸；中央并列式通風

Abstract
This design contains three parts:the general part,the special part and the translated part.
The general part is a new design of Xu Chang mine belonging to Zi Bo mining bureau whose production capacity is 1.2 Mt per year.It has ten chapters as follows:the outline of mine and mine field geology, boundary and reserves, working system and productive capacity and service life, development method of the mine, the main roadways, coal mining method and layout or roadways in working area,transportation of underground, mine lifting, mine ventilation and safety, main technique—economic induces.
The Xu Chang mine filed lies in the north of Ji Ning about 8 kilometers.The transportation is convenient and.It covers 20.88 square kilometers. The boundary of the minefield run 5.8 kilometers on the strike and the pitch length is 3.6 kilometers.The three is the main coal seam,its dip angle is 4 degree and thickness is about 3m on average.
The proved reserves of the minefield are 90.6 million tons,and the recoverable reserves are 77.7335 million tons. The designed productive capacity is 1.2 million tons percent year, and the service life of the mine is 49.8 years. The normal flow of the mine is 200m3 percent hour and the max flow of the mine is 360m3 percent hour. The mineral well gas gushes is lower, It is a low gas mineral well.
 The working system is “three-eight”.One productive place meets the requirement. The mode of development about the mine is vertical development. The mine has two levels, the first level locates in the level of –260 meters, the second in the level of –495 meters.The main shaft uses skip hoisting and the auxiliary shaft adopts cage hoisting. The working face adopts long wall retreating to the strike.Its length is 180 meters.The technology of the working face is the full-mechanized mining.Belt Conveyor to transit coal is used chiefly to transport coal, the auxiliary transportation uses 1t solid car. Retrograde ventilation is used for Xu Chang coal mine in prophase and at anaphase defile ventilation is used at anaphase.
The title of the special subject part is “The technology research and effect analysis of the strip mining on under-buildings”.The paper overviews the technology research of the strip mining and analyzes the optimal method of the mining parameters，the influence-ng factors of surface movement parameters.Then the new formula of calculating surface movement parameters of strip mining is put forward .At last the effect of the spot surve-ring is analyzed.
The english topic of transportation part is Study on destressing technology for a roadway driven along goaf in a fully mechanized top-coal caving face.
Keywords:vertical shaft;strip district;comprehensive mechanization;overh-ead line elect-ric locomotive transport; centralized juxtapose ventilation.
 
目    錄
一般部分
1 礦區(qū)概述及井田地質特征 1
1.1礦區(qū)概述 1
1.1.1位置與交通 1
1.1.2地形與河流 1
1.1.3氣象及地震 1
1.1.4礦區(qū)經濟概況 3
1.1.5水源及電源 3
1.2井田地質特征 3
1.2.1地層 3
1.2.2含煤地層 3
1.2.3構造 4
1.2.4水文地質 8
1.2.5地質勘探程度 8
1.3煤層特征 9
1.3.1可采煤層 9
1.3.2煤的物理性質 9
1.3.3煤的風化和氧化 9
1.3.4煤的用途 10
1.3.5瓦斯含量 10
1.3.6煤塵及煤的自燃 10
2 井田境界和儲量 11
2.1井田境界 11
2.1.1井田境界確定 11
2.1.2井田賦存特征 11
2.2礦井工業(yè)儲量 12
2.2.1儲量計算范圍 12
2.2.2工業(yè)儲量計算 12
2.3礦井可采儲量 13
2.3.1安全煤柱留設原則 13
2.3.2礦井保護煤柱損失量 13
2.3.3礦井可采儲量計算 14
3 礦井工作制度、設計生產能力及服務年限 16
3.1礦井工作制度 16
3.2礦井設計生產能力及服務年限 16
3.2.1礦井設計生產能力 16
3.2.2礦井服務年限 17
3.2.3井型校核 17
4 井田開拓 18
4.1井田開拓的基本問題 18
4.1.1工業(yè)廣場的選擇 18
4.1.2井筒形式，數目，位置及坐標確定 19
4.1.3開采水平的確定及帶盤區(qū)劃分 19
4.1.4主要開拓巷道 19
4.1.5確定開拓方案 20
4.2礦井基本巷道 26
4.2.1井筒 26
4.2.2井底車場 29
4.2.3礦井基本巷道 32
5 準備方式—帶區(qū)巷道布置 34
5.1煤層地質特征 34
5.1.1帶區(qū)位置 34
5.1.2帶區(qū)煤層特征 34
5.1.3煤層頂底板巖石構造情況 34
5.1.4水文地質 34
5.1.5地質構造 34
5.1.6地表情況 35
5.2帶區(qū)巷道布置及生產系統(tǒng) 35
5.2.1帶區(qū)準備方式的確定 35
5.2.2帶區(qū)巷道布置 35
5.2.3帶區(qū)生產系統(tǒng) 36
5.2.4帶區(qū)內巷道掘進方法 36
5.2.5帶區(qū)生產能力及采出率 37
5.2.6帶區(qū)車場選型設計 38
6 采煤方法 39
6.1采煤工藝方式 39
6.1.1帶區(qū)煤層特征及地質條件 39
6.1.2確定采煤工藝方式 39
6.1.3回采工作面參數 40
6.1.4綜采工作面的設備選型及配套 40
6.1.5采煤機工作方式 45
6.1.6各工藝過程注意事項 46
6.1.7工作面端頭支護和超前支護 47
6.1.8循環(huán)圖表、勞動組織、主要技術經濟指標 48
6.1.9綜合機械化采煤過程中應注意事項 52
6.2回采巷道布置 53
6.2.1回采巷道布置方式 53
6.2.2回采巷道參數 53
7 井下運輸 55
7.1概述 55
7.1.1運輸設計的原始條件與數據 55
7.1.2煤層及煤質 55
7.1.3運輸距離和貨載量 55
7.1.4運輸系統(tǒng) 55
7.2 帶區(qū)運輸設備選擇 56
7.2.1設備選型原則： 56
7.2.2工作面及斜巷運煤設備的選型 56
7.2.3帶區(qū)輔助設備的選型 56
7.3大巷運輸設備的選型 59
7.3.1主運輸大巷設備選擇 59
7.3.2輔助運輸大巷設備選擇 59
8 礦井提升 61
8.1概述 61
8.1.1井下運輸設計的原始條件和數據 61
8.1.2礦井運輸系統(tǒng) 61
8.2主副井提升 62
8.2.1主井提升 62
8.2.2副井提升 62
9 礦井通風及安全 64
9.1礦井通風系統(tǒng)選擇 64
9.1.1礦井概況 64
9.1.2礦井通風系統(tǒng)的基本要求 64
9.1.3礦井通風方式的確定 64
9.1.4主要通風機工作方式選擇 65
9.1.5帶區(qū)通風系統(tǒng)的要求 66
9.1.6帶區(qū)通風方式的選擇 66
9.2礦井風量計算 66
9.2.1采煤工作面風量 66
9.2.2掘進工作面風量計算 67
9.2.3硐室需風量計算 68
9.2.4礦井風量計算 68
9.2.5風量分配 69
9.3全礦通風阻力的計算 70
9.3.1礦井通風阻力 70
9.3.2自然風壓的計算 72
9.3.3礦井總風阻、等級孔計算 72
9.4主要風機選型 76
9.4.1主要風機選型 76
9.4.2計算電動機功率 77
9.4.3對礦井主要通風設備的要求 79
9.4.4對反風、風峒的要求 79
9.5礦井災害的防治措施 79
9.5.1瓦斯管理措施 79
9.5.2煤塵的防治 80
9.5.3防火 80
9.5.4防水 80
10 設計礦井基本經濟技術指標 81
參考文獻 83
專題部分
建筑物下條帶開采技術研究 85
1 緒論 85
1.1問題的提出 85
1.2主要研究內容及研究思路 87
2 條帶開采技術及參數設計的優(yōu)化方法 87
2.1條帶開采概述 87
2.1.1條帶開采基本概念及類型 87
2.1.2條帶開采適用條件及遵循原則 88
2.2條帶開采巖層與地表移動理論和規(guī)律 89
2.2.1煤柱的壓縮與壓入說 89
2.2.2巖梁假說 89
2.2.3托板理論 89
2.2.4波浪消失說 89
2.3條帶開采地表移動和變形預計參數 90
2.4條帶開采煤柱的穩(wěn)定性 91
2.4.1有效區(qū)域理論 91
2.4.2壓力拱理論 92
2.4.3A.H.威爾遜理論 92
2.4.4核區(qū)強度不等理論 92
2.4.5大板裂隙理論 92
2.4.6極限平衡理論 92
2.5條帶開采優(yōu)化設計 93
3條帶開采地表移動參數的影響因素與作用規(guī)律研究 95
3.1條帶開采地表移動參數的影響因素 95
3.1.1下沉系數的影響因素 95
3.1.2水平移動系數的影響因素 97
3.1.3主要影響角正切的影響因素 97
3.1.4拐點偏距的影響因素 98
3.2條帶開采地表移動參數分析 98
4 條帶開采的效果分析[16] 100
5 結術語 101
參考文獻 102
翻譯部分
英文原文 105
中文譯文 112
致  謝 117