區(qū)域一體化發(fā)展的道路規(guī)劃理念與規(guī)劃體系研究——談長株潭交通一體化


本文共計10頁，11000余字；

摘要：近年3月，中央從“十一五”規(guī)劃的高度對城市群發(fā)展提出了要求。外界認為中央傳遞出來的信號是：中央確定了城市群的空間戰(zhàn)略方向，21世紀將迎來中國城市群大發(fā)展時期。長株潭經濟區(qū)構想的提出，比開發(fā)上海浦東的提議整整早了8年迄今已歷24載春秋。作為中國區(qū)域經濟自覺進行的第一次嘗試——長株潭城市群一體化的實踐，雖然取得了“五同”、產業(yè)逐步聚集等成效，但現(xiàn)階段暴露出來的問題也十分徹底。其經驗與教訓，對于眾多躍躍欲試的后來者，無疑是一本極具借鑒意義的活教材。
關鍵詞：現(xiàn)狀分析,政策法規(guī),可持續(xù)發(fā)展,建議,結論

目錄：
1． 區(qū)域發(fā)展的趨勢與特征分析
2． 區(qū)域路網規(guī)劃體系
3． 長株潭城市群城際公路網絡設計
4． 長株潭城市群區(qū)域綜合交通體系發(fā)展目標
5． 長株潭城市群區(qū)域公路交通系統(tǒng)的規(guī)劃要求
6． 區(qū)域內部的市際交通系統(tǒng)規(guī)劃

部分參考文獻
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