鐵道信號專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)


目錄

第一章 鐵路信號設(shè)備防雷的重要性………………………………………………………… 4

第一節(jié) 發(fā)生的有關(guān)雷擊事故案例…………………………………………………………4

第二節(jié) 國家對鐵路信號設(shè)備防雷的計(jì)劃和方案…………………………………………5

第三節(jié) 信號設(shè)備防雷的重要意義…………………………………………………………6

第二章 雷電現(xiàn)象、特性及參數(shù)…………………………………………………………………9 

第一節(jié)   雷電的概念與對信號設(shè)備危害……………………………………………………9

第二節(jié)   遭受雷擊的條件及各項(xiàng)參數(shù)…………………………………………………… 12

第三節(jié)   信號設(shè)備防雷的措施…………………………………………………………… 15

第三章 防雷裝置………………………………………………………………………………18

第一節(jié)   防雷裝置的構(gòu)成………………………………………………………………… 18

第二節(jié)   防雷設(shè)備的工作原理…………………………………………………………… 20

第三節(jié)   部分防雷產(chǎn)品…………………………………………………………………… 23

第四節(jié)   防雷裝置的發(fā)展………………………………………………………………… 24

第四章 鐵路信號綜合防雷整治………………………………………………………………25

第一節(jié) 鐵路信號綜合防雷整治…………………………………………………………25

第二節(jié) 防雷和接地裝置…………………………………………………………………28

第五章 專用鐵路信號設(shè)備防雷………………………………………………………………32

第一節(jié)  專用鐵路信號設(shè)備防雷…………………………………………………………32

總  結(jié)

辭  謝

附  錄
摘  要

鐵路信號設(shè)備需要適合于鐵路特定要求的專用防雷保安器，鐵路電源設(shè)備專用防雷保安器應(yīng)當(dāng)無劣化現(xiàn)象、在雷擊損壞時的故障模式為開路模式、必須為可插拔結(jié)構(gòu)和有較低的殘壓。因此不能采用可導(dǎo)致續(xù)流、短路空氣間隙、氣體放電管等元件，也不宜單獨(dú)采用易于劣化的壓敏電阻器與電源線并聯(lián)，在TN系統(tǒng)，也不得采用防護(hù)效果差的所謂3+1模式防雷配置。
關(guān)鍵詞：防雷保安器、氣體放電管續(xù)流、壓敏電阻器劣化、3+1模式
Abstract: This paper introduces the special demand of lightning protectors for signaling equipments of railway system, and discuss how the following current of GDT, the faulty MOV and  3+1 protection mode  influence signal system.
Key word: lightning protector, following current, faulty MOV  ,3+1