YZ18型振動壓路機傳動系總體設計及變速箱設計
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摘 要
變速箱是壓路機傳動的重要組成部分，用以改變壓路機運行速度和前進倒退。變速箱的性能好壞直接影響壓路機的動力性，經(jīng)濟性，運動的平穩(wěn)性和安全性等重要指標，因此，壓路機變速箱設計制造在壓路機研發(fā)中占有重要地位。本次設計依據(jù)所給參數(shù)本著適用性的原則通過嚴格計算確定了傳動系的總體方案，其不僅大大減少了操作人員的工作強度，而且使整機性能有了很大提高?？蓪崿F(xiàn)無級變速的行走驅動，換向加速度的減少使換向更加柔和、輕松，同時參照相關資料選擇出了液壓泵與液壓馬達。
本次設計根據(jù)分配合理的原則，采用多次試驗的方法，設計了YZ18型振動壓路機變速箱的傳動級數(shù)，合理分配各齒輪的齒數(shù)，計算出了各齒輪設計所需的參數(shù)，并根據(jù)工作要求采用計算的方法，設計出了該變速箱的各級傳動齒輪、軸和軸承等，同時對某些重要零部件進行了強度校核，以確保本設計的實用性。
關鍵詞：變速箱；振動壓路機


目 錄
摘 要 I
ABSTRACT II
1 緒論 1
1.1振動壓路機的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 1
1.2 畢業(yè)設計的目的和作用 3
2．YZ18型振動壓路機總體設計 4
2.1 行駛方式 5
2.2 振動輪數(shù)量 5
2.3 車架選擇鉸接轉向 5
2.4 減振方式 5
2.5 傳動系采用泵用液壓傳動（如表2－5所示） 5
2.6傳動系統(tǒng)的總體設計方案 5
2.7 發(fā)動機功率計算 8
2.7.1 行駛功率 8
2.7.2振動壓路機的轉向功率 10
2.7.3換向功率 10
2.7.4爬坡功率 10
2.7.5振動功率 10
2.7.6振動壓路機的功率組合 11
2.7.7 液壓泵及液壓馬達的選擇 11
2.8行駛計算 13
3.YZ18振動壓路機的變速箱 15
3.1 YZ18變速箱的作用和設計要求 15
3.2 YZ18變速箱的總體設計 15
3.2.1 概述設計的基本思路 16
3.2.2 變速箱傳動系統(tǒng)圖 16
3.3YZ18變速箱零件基本參數(shù)的確定 16
3.3.1．傳動比的確定 16
3.3.2. 中心距的確定 16
3.3.3.變速箱的軸向尺寸 17
3.3.4.齒輪參數(shù) 17
3.3.5 各檔齒輪齒數(shù)的分配 18
3.4 YZ18變速箱齒輪的設計計算 19
3.4.1 變速箱齒輪的幾何計算 19
3.4.2變速箱齒輪的強度計算與材料選擇 23
3.5 YZ18變速箱軸的設計 24
3.6 振動壓路機的常見故障及排除方法 26
4.結論 28
參考文獻 29
致謝 30
附件

參考文獻

1．王旭，王積森主編 .機械設計課程設計. 北京：機械工業(yè)出版社，2003
2．濮良貴，紀名剛主編 .機械設計. 北京：高等教育出版社，2001
3．李維榮主編. 標準緊固件使用手冊. 北京：中國標準出版社，2004
4．李冰，焦生杰編著. 振動壓路機與振動壓實技術. 北京：人民交通出版社，2001
5．張世英主編 .路基與路面機械. 北京：機械工業(yè)出版社，2001