人工智能技術(shù)在交通控制領(lǐng)域的應(yīng)用.pdf
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人工智能技術(shù)在交通控制領(lǐng)域的應(yīng)用,交通信號(hào)控制( traffic signal cont rol , tsc) 是依據(jù)路網(wǎng)交通流數(shù)據(jù),對(duì)交通信號(hào)進(jìn)行初始化配時(shí)和控制,同時(shí)根據(jù)實(shí)時(shí)交通流狀況,實(shí)時(shí)調(diào)整配時(shí)方案,實(shí)現(xiàn)交通控制的優(yōu)化。交通控制從被控區(qū)域的最小延誤時(shí)間出發(fā),獲得最佳的配時(shí)方案,是系統(tǒng)化最優(yōu)的思想。以“壓事故、保暢通，讓人民群眾更滿意”為總目標(biāo)，...
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此文檔由會(huì)員 zhenjun518 發(fā)布
交通信號(hào)控制( Traffic Signal Cont rol , TSC) 是依據(jù)路網(wǎng)交通流數(shù)據(jù),對(duì)交通信號(hào)進(jìn)行初始化配時(shí)和控制,同時(shí)根據(jù)實(shí)時(shí)交通流狀況,實(shí)時(shí)調(diào)整配時(shí)方案,實(shí)現(xiàn)交通控制的優(yōu)化。交通控制從被控區(qū)域的最小延誤時(shí)間出發(fā),獲得最佳的配時(shí)方案,是系統(tǒng)化最優(yōu)的思想。以“壓事故、保暢通，讓人民群眾更滿意”為總目標(biāo)，積極主動(dòng)打好“十八大”交通安保攻堅(jiān)戰(zhàn)。
