汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)
本文共38頁 14234字
包括外文翻譯和程序清單

摘要
大量數(shù)據(jù)表明，對輪胎正確充氣會大大降低爆胎的可能性。為了解決這個問題，輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)的研究開始受到重視。直接TPMS 是在每個輪胎內(nèi)使用壓力傳感器，并安裝無線發(fā)射器，將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)。使用直接系統(tǒng)，可以隨時測定每個輪胎內(nèi)部的實際壓力，很容易確定故障輪胎。
目前直接輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)包括4個或5個(取決于備胎是否裝備傳感器)輪胎模塊和一個中央接收器模塊。輪胎模塊由壓力傳感器、溫度傳感器、控制模塊(如ASIC或MCU)、發(fā)射器、天線以及電池組成。也可以包括更多的外部系統(tǒng)，如啟動發(fā)射的低頻(LF)探測器、慣性開關(guān)或無內(nèi)置電池的電源等裝置。

一個簡單的接收器模塊由一根中央天線、一個接收器IC和一個與車輛其他部分相連接的接口組成。通用接口包括控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)接口，該接口通常裝備在車輛的車身控制器內(nèi)。數(shù)據(jù)由車身控制器處理，當(dāng)輪胎壓力低時，它可以用來向司機提出警告。
TPMS （輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)）的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。
本文主要對模擬信號放大，A/D轉(zhuǎn)換，以及單片機控制顯示氣壓作詳細介紹說明。

關(guān)鍵字 TPMS，AT89C51，ADC0809，PTR2000
目錄
第一章 現(xiàn)狀分析 5
第二章 經(jīng)典TPMS系統(tǒng)設(shè)計 6
2.1 輪胎監(jiān)測模塊 6
2.1.1 NPX-C10746簡介 6
2.1.2 監(jiān)測模塊硬件構(gòu)成 7
2.2 主機接收顯示模塊 7
2.3 軟件設(shè)計 8
2.3.1輪胎監(jiān)測模塊程序設(shè)計 8
2.3.2主機顯示模塊程序設(shè)計 9
2. 4通訊及協(xié)議 10
第三章 系統(tǒng)硬件設(shè)計 11
3.1 AT89C51芯片介紹 11
3.1.1 89C51引腳功能說明： 12
3.2 典型A/D轉(zhuǎn)換芯片ADC0809 13
3.2.1 ADC0809的內(nèi)部邏輯結(jié)構(gòu)： 14
3.2.2 信號引腳 15
3.2.3 A/D轉(zhuǎn)換接口方式 16
3.3 硬件設(shè)計電路圖 17
第四章 系統(tǒng)軟件設(shè)計 19
第五章 輔助電路及器件介紹 20
5.1 PTR2000無線收發(fā)數(shù)傳模塊介紹 20
5.1.1產(chǎn)品特性： 20
5.1.2 PTR2000的主要特征如下： 20
5.1.3 應(yīng)用領(lǐng)域： 21
5.1.4電氣特性： 21
5.1.5引腳說明（頂視圖）： 22
5.1.6模塊工作模式控制及工作頻道選擇表： 22
5.1.7軟件編程： 23
5.2 儀表放大器AD620 23
附錄一： 外文翻譯原文 27
附錄二：系統(tǒng)程序設(shè)計源代碼 37
參考文獻 41

參考文獻
[1] 王化祥 張淑英 《傳感器原理及應(yīng)用》，天津大學(xué)出版社，2005年10月
[2] 徐士良 《傳感器與檢測技術(shù)》，清華大學(xué)出版社，2003年10月
[3] 《單片機典型模塊設(shè)計實例導(dǎo)航》 求是科技 人民郵電出版社
[4] 《Motorola單片機原理及實用技術(shù)》 趙中奇 西安電子科技大學(xué)出版社