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鋼絲繩重量系數(shù)和最小破斷拉力系數(shù).doc

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鋼絲繩重量系數(shù)和最小破斷拉力系數(shù), 下面舉例說明線算圖的使用方法。例一:配件車間的負荷功率為100千瓦,cosΦ=0.8,由車間開關(guān)板接到變電所的鋁芯電力電纜截面為3×150十1×50毫米2,電壓為380/220伏,電纜長180米。求變電所到開關(guān)板母線處的電壓損失?解:在線圖上,找出p值為100千瓦,l值為o.18公里這...
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鋼絲繩重量系數(shù)和最小破斷拉力系數(shù)
下面舉例說明線算圖的使用方法。
例一:配件車間的負荷功率為100千瓦,cosΦ=0.8,由車間開關(guān)板接到變電所的鋁芯電力電纜截面為3×150十1×50毫米2,電壓為380/220伏,電纜長180米。求變電所到開關(guān)板母線處的電壓損失?
解:在線圖上,找出P值為100千瓦,L值為o.18公里這二點。并通過這二點引一直線,在表示負荷矩的縱座標上我們得到M=18千瓦•公里(點a)。由點a引與負荷矩網(wǎng)格線平行的直線,并與截面為150毫米2的圖線相交于點b。由點b向下引垂線,在表示ΔU的橫座標上得電壓損失值為2.6%。再由表一查得功率因數(shù)的校正系數(shù), 因而實際的電壓損失為2。6×1.214=3.156%。