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鋼絲繩重量系數(shù)和最小破斷拉力系數(shù).doc

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鋼絲繩重量系數(shù)和最小破斷拉力系數(shù), 下面舉例說(shuō)明線算圖的使用方法。例一:配件車間的負(fù)荷功率為100千瓦,cosΦ=0.8,由車間開(kāi)關(guān)板接到變電所的鋁芯電力電纜截面為3×150十1×50毫米2,電壓為380/220伏,電纜長(zhǎng)180米。求變電所到開(kāi)關(guān)板母線處的電壓損失?解:在線圖上,找出p值為100千瓦,l值為o.18公里這...
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鋼絲繩重量系數(shù)和最小破斷拉力系數(shù)
下面舉例說(shuō)明線算圖的使用方法。
例一:配件車間的負(fù)荷功率為100千瓦,cosΦ=0.8,由車間開(kāi)關(guān)板接到變電所的鋁芯電力電纜截面為3×150十1×50毫米2,電壓為380/220伏,電纜長(zhǎng)180米。求變電所到開(kāi)關(guān)板母線處的電壓損失?
解:在線圖上,找出P值為100千瓦,L值為o.18公里這二點(diǎn)。并通過(guò)這二點(diǎn)引一直線,在表示負(fù)荷矩的縱座標(biāo)上我們得到M=18千瓦•公里(點(diǎn)a)。由點(diǎn)a引與負(fù)荷矩網(wǎng)格線平行的直線,并與截面為150毫米2的圖線相交于點(diǎn)b。由點(diǎn)b向下引垂線,在表示ΔU的橫座標(biāo)上得電壓損失值為2.6%。再由表一查得功率因數(shù)的校正系數(shù), 因而實(shí)際的電壓損失為2。6×1.214=3.156%。