載重汽車前梁設(shè)計.rar
載重汽車前梁設(shè)計,論文標準word格式排版 29頁 附車軸盤筋板.dwg 底盤.dwg 加固板1.dwg 空心盤.dwg 空心盤筋板.dwg 欄桿.dwg 欄桿結(jié)構(gòu)圖.dwg 內(nèi)加固板.dwg 盤板.dwg 水平支架.dwg 托盤.dwg目 錄中文摘要..............................................
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論文標準WORD格式排版 29頁 附車軸盤筋板.dwg 底盤.dwg 加固板1.dwg 空心盤.dwg 空心盤筋板.dwg 欄桿.dwg 欄桿結(jié)構(gòu)圖.dwg 內(nèi)加固板.dwg 盤板.dwg 水平支架.dwg 托盤.dwg
目 錄
中文摘要.........................................................2
緒論.............................................................3
1、實體建模技術(shù)在產(chǎn)品設(shè)計中的發(fā)展趨勢............................3
2、Unigraphics三維實體建模的特點................................3
3、UG NX4的操作界面簡介.........................................3
4、圖層管理......................................................4
5、二維草圖模組界面..............................................4
6、建模原則與步驟................................................4
6.1 載重汽車前梁各個部件的建模...................................4
7.1 載重汽車前梁各個模組的裝配..................................22
7.1.1 裝配模組界面..............................................22
7.1.2 模組的裝配................................................22
心得與體會......................................................25
致謝............................................................25
參考文獻........................................................26
摘 要
由于汽車整車裝配是個復(fù)雜的組合,要使整車具有良好的性能和價格優(yōu)勢,就必須首先對汽車組件及其零件進行合理設(shè)計和優(yōu)化。特別對載重汽車而言，更需要對其各個組件和零部件的設(shè)計，尤其對載重汽車前梁的設(shè)計有更高的要求。本文針對某汽車公司新型重型載重汽車前梁加工工藝進行設(shè)計, 利用UGS NX4.0軟件對載重汽車前梁進行了三維建模和機構(gòu)分析,利用三維建模軟件UGS NX4.0對載重汽車前梁進行了各個零件的建模和裝配。采用JPG文件格式將各個零件模型導(dǎo)入到設(shè)計說明中，對各個部件建立實體以及裝配的步驟進行了詳細的說明。最后，本文對載重汽車前梁三維實體的建立步驟和過程的設(shè)計，進行了歸納和總結(jié)。
關(guān)鍵詞：載重汽車前梁、三維建模、裝配
目 錄
中文摘要.........................................................2
緒論.............................................................3
1、實體建模技術(shù)在產(chǎn)品設(shè)計中的發(fā)展趨勢............................3
2、Unigraphics三維實體建模的特點................................3
3、UG NX4的操作界面簡介.........................................3
4、圖層管理......................................................4
5、二維草圖模組界面..............................................4
6、建模原則與步驟................................................4
6.1 載重汽車前梁各個部件的建模...................................4
7.1 載重汽車前梁各個模組的裝配..................................22
7.1.1 裝配模組界面..............................................22
7.1.2 模組的裝配................................................22
心得與體會......................................................25
致謝............................................................25
參考文獻........................................................26
摘 要
由于汽車整車裝配是個復(fù)雜的組合,要使整車具有良好的性能和價格優(yōu)勢,就必須首先對汽車組件及其零件進行合理設(shè)計和優(yōu)化。特別對載重汽車而言，更需要對其各個組件和零部件的設(shè)計，尤其對載重汽車前梁的設(shè)計有更高的要求。本文針對某汽車公司新型重型載重汽車前梁加工工藝進行設(shè)計, 利用UGS NX4.0軟件對載重汽車前梁進行了三維建模和機構(gòu)分析,利用三維建模軟件UGS NX4.0對載重汽車前梁進行了各個零件的建模和裝配。采用JPG文件格式將各個零件模型導(dǎo)入到設(shè)計說明中，對各個部件建立實體以及裝配的步驟進行了詳細的說明。最后，本文對載重汽車前梁三維實體的建立步驟和過程的設(shè)計，進行了歸納和總結(jié)。
關(guān)鍵詞：載重汽車前梁、三維建模、裝配
