論文標(biāo)準(zhǔn)WORD格式排版39頁

第一章 緒論
一、 選題背景
自動(dòng)扶梯作為一種可以連續(xù)運(yùn)行的客運(yùn)工具，目前正廣泛應(yīng)用在地鐵、機(jī)場(chǎng)、商場(chǎng)等客流量較大的場(chǎng)所。自動(dòng)扶梯不僅具有運(yùn)載乘客的實(shí)用性，同時(shí)以其藝術(shù)裝飾性受到人們的普遍重視?，F(xiàn)在扶梯、電梯成為人類不可缺少的交通運(yùn)輸工具。
在過去扶梯拖動(dòng)的控制普遍采用傳統(tǒng)繼電器控制方式，這種電器控制原理比較簡(jiǎn)單、直觀。但繼電器控制方式固有的缺點(diǎn)，如控制煩瑣、布線雜多、占用空間大、故障率高、不易檢修等。再加上繼電器控制回路觸點(diǎn)較多，造成接線比較復(fù)雜，運(yùn)行故障比較多，排除故障比較困難，還受到線路控制的局限性，繼電器控制方式難以實(shí)現(xiàn)許多附加的先進(jìn)功能。隨著扶梯的自動(dòng)化及安全性能逐漸的提高，而自動(dòng)扶梯控制系統(tǒng)還采用傳統(tǒng)的繼電器控制已不能滿足高性能的要求。因此，在自動(dòng)扶梯的控制中需要采用新的控制方式。
二、 自動(dòng)扶梯簡(jiǎn)述
自動(dòng)扶梯是帶有循環(huán)運(yùn)動(dòng)梯路向上、下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。它是由一臺(tái)特種結(jié)構(gòu)型式的膠帶輸送機(jī)組合而成的，用在建筑物的不同高度間運(yùn)載人員的一種連續(xù)輸送的機(jī)械設(shè)置。
自動(dòng)扶梯不僅具有運(yùn)載乘客的實(shí)用性，同時(shí)以其藝術(shù)裝飾性受到人們的普遍重視，廣泛應(yīng)用在地鐵、機(jī)場(chǎng)、商場(chǎng)等客流量較大的場(chǎng)所。
（一） 自動(dòng)扶梯的基本參數(shù)
1. 傾斜角
定義：梯級(jí)運(yùn)行方向與水平面的夾角稱為傾斜角，用α表示。
一般傾斜角按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：自動(dòng)扶梯為30o或35o兩擋。α越大，則空間位置較為省略，可降低制造費(fèi)用和建筑造價(jià)費(fèi)用，為確保安全運(yùn)行，若提升高度超過6m，則選取傾斜角為30o。
2. 額定速度
定義：額定速度是指在空載時(shí)，梯級(jí)在運(yùn)行方向上的速度，用v表示，單位m/s。
額定速度是自動(dòng)扶梯的一個(gè)重要參數(shù)，決定著自動(dòng)扶梯的輸送能力。從輸送能力考慮，則速度越高越好，但安全性較差。若從安全性考慮，則速度越慢越好。由此，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：當(dāng)傾斜角為35o速度為0.45—0.5m/s。傾斜角30o時(shí)，速度為0.5—0.55m/s。若提升高度較高時(shí)，可以適當(dāng)提高運(yùn)行速度，這樣對(duì)降低乘客的停留時(shí)間較為有利。
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