標(biāo)準(zhǔn)WORD格式排版 107頁(yè)

摘 要
本文主要介紹了由數(shù)字電路和單片機(jī)構(gòu)成的“智能大廈自動(dòng)化立體車庫(kù)系統(tǒng)”的設(shè)計(jì)。車庫(kù)共有30個(gè)車位，分三層。每層10個(gè)車位。一層在地面，二層在地下，用停10輛車的面積停放30輛車。車庫(kù)用戶憑各自的非接觸式IC卡實(shí)現(xiàn)車位對(duì)位存取。
本次設(shè)計(jì)系統(tǒng)采用了“多輸入---多輸出”的理念，可同時(shí)服務(wù)多個(gè)用戶，避免長(zhǎng)時(shí)間等待。而且在設(shè)計(jì)中，采用全自動(dòng)操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車庫(kù)門(mén)的自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉。FM1702非接觸式IC卡的使用實(shí)現(xiàn)了用戶和系統(tǒng)的信息交換。
關(guān)鍵詞：?jiǎn)纹瑱C(jī) 自動(dòng)化立體車庫(kù)系統(tǒng) FM1702

1、課題研究的主要內(nèi)容
本次課題主要圍繞以單片機(jī)為核心的車庫(kù)系統(tǒng)（設(shè)計(jì)的智能大廈車庫(kù)共有30個(gè)車位，車庫(kù)分為三層，一層在地面，二層和三層在地下，用停10輛車的面積停30輛車，且每個(gè)用戶分得一個(gè)固定的車位）。課題主要內(nèi)容可分為六個(gè)部分，分別是主控電路部分、非接觸式IC卡部分，傳感器部分、傳動(dòng)部分、機(jī)械部分以及軟件部分。主控電路部分核心是單片機(jī)，該部分完成系統(tǒng)數(shù)據(jù)的運(yùn)算和存儲(chǔ)、外圍設(shè)備的地址分配和車輛入庫(kù)出庫(kù)的算法控制，是整個(gè)系統(tǒng)的重點(diǎn)、難點(diǎn)。非接觸式IC卡部分完成用戶信息的讀取并送入單片機(jī)進(jìn)行處理。機(jī)械部分是對(duì)車庫(kù)機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)。傳感器部分將檢測(cè)車輛存取過(guò)程中的每一個(gè)狀態(tài)，并在出現(xiàn)事故時(shí)及時(shí)報(bào)警。
2、主控部分簡(jiǎn)介
主控部分主要由單片機(jī)及其相關(guān)電路組成。我們選用了INTEL公司的8051作為本次設(shè)計(jì)的單片機(jī)，并擴(kuò)展了兩塊存儲(chǔ)器：一塊為8K*8的6264ROM，另一塊為8K*8的2864RAM；可以有效的存儲(chǔ)系統(tǒng)信息。由于存在RAM中的車庫(kù)信息相當(dāng)多，我們選用了8K*8的芯片。該部分選用了五片8255芯片作為對(duì)外圍設(shè)備的控制芯片，并且采用了兩片譯碼器，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)各部件的地址分配。
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