汽車閥蓋畢業(yè)設(shè)計(jì).doc
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汽車閥蓋畢業(yè)設(shè)計(jì),畢業(yè)論文標(biāo)準(zhǔn)word格式排版 32頁(yè)1 引言模具在汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、家用電器 ,工程機(jī)械、動(dòng).力機(jī)械、冶金機(jī)床、兵器、僅器儀表、軒上、日用五金等制造業(yè)中,起著極為重要的作用;模具是實(shí)現(xiàn)上述行業(yè)的鈑金件、鍛件、粉末冶金件、鑄件、壓鑄件、注塑件、橡膠件、玻璃件和陶瓷件等生產(chǎn)的主要工藝裝備.。采用模具生產(chǎn)毛坯或成品零件,是...
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畢業(yè)論文標(biāo)準(zhǔn)WORD格式排版 32頁(yè)
1 引言
模具在汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、家用電器 ,工程機(jī)械、動(dòng).力機(jī)械、冶金機(jī)床、兵器、僅器儀表、軒上、日用五金等制造業(yè)中,起著極為重要的作用;模具是實(shí)現(xiàn)上述行業(yè)的鈑金件、鍛件、粉末冶金件、鑄件、壓鑄件、注塑件、橡膠件、玻璃件和陶瓷件等生產(chǎn)的主要工藝裝備.。采用模具生產(chǎn)毛坯或成品零件,是材料成形的重要方式之一,與切削加上相比,具有材料利用率高、能耗低、產(chǎn)品性能好、生產(chǎn)效率高和成本低等顯著特點(diǎn)。
壓鑄是一種合金液在高壓作用下高速填充型腔,并在高壓下凝固形成鑄件的特殊鑄造方法,主要用于有色金屬,如鋅合金、鋁合金、鎂合金、銅合金等。其主要特點(diǎn)是高壓和高速,常用壓力為數(shù)十甚至上百兆帕,填充速度(內(nèi)澆口速度)約為16~80米/秒,金屬液填充模具型腔的時(shí)間極短,約為0.01~0.2秒。作為一種少無(wú)切削的成形方法,壓鑄具有生產(chǎn)效率高,鑄件尺寸精度高,表面粗糙度好,經(jīng)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)良的優(yōu)點(diǎn),可以節(jié)省大量機(jī)加工工序和設(shè)備,節(jié)約原材料。在節(jié)能降耗,追求可持續(xù)發(fā)展的浪潮中,壓鑄在制造業(yè)尤其是規(guī)模化產(chǎn)業(yè)獲得了廣泛的應(yīng)用和迅速的發(fā)展。
就世界范圍而言,壓鑄業(yè)發(fā)展的主要推動(dòng)力是汽車業(yè)的發(fā)展,這是由于汽車生產(chǎn)商追求整車輕量化的原因。由于鋁的質(zhì)量比較輕,在汽車業(yè)中,鋁合金是應(yīng)用最廣泛、發(fā)展最快的輕金屬。鋁合金在汽車工業(yè)中的應(yīng)用以壓鑄為主要工藝,壓鑄占全部鑄造方法的 55%左右。我國(guó)鋁合金壓鑄件占主導(dǎo)地位,其應(yīng)用范圍正在不斷擴(kuò)大,年產(chǎn)量持續(xù)上升。過(guò)去,鋁合金鑄件多用于變速箱、汽缸頭、油泵、化油器等不受強(qiáng)烈沖擊的外殼。由于汽車需要更薄壁和更強(qiáng)韌的結(jié)構(gòu)件,能夠熱處理和焊接的高品質(zhì)壓鑄件的應(yīng)用范圍也越來(lái)越大,采用鋁合金真空壓鑄的底盤結(jié)構(gòu)件正在逐漸取代鋼鐵鑄件或鍛件。
伴隨著汽車壓鑄件的功能和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大,壓鑄業(yè)獲得了前所未有的發(fā)展機(jī)遇,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,壓鑄件正在向大型化、復(fù)雜化及高性能的方向發(fā)展。在這種情況下,必須不斷提高壓鑄件產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本,加速新品交付周期,才能提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。壓鑄模設(shè)計(jì)在壓鑄生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用,高新技術(shù)特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)在壓鑄模設(shè)計(jì)中的應(yīng)用明顯地提高了壓鑄設(shè)計(jì)質(zhì)量,促進(jìn)了壓鑄業(yè)的飛速發(fā)展。
2 畢業(yè)設(shè)計(jì)課題及原始資料
本次畢業(yè)設(shè)計(jì)課題為廣東省東莞市大朗鎮(zhèn)的東升壓鑄模具廠所給的課題,產(chǎn)品為一汽車閥蓋.此閥蓋是汽車制動(dòng)系統(tǒng)上的重要零件,材料為鋁合金,其3D如圖1-1所示.產(chǎn)品2D見(jiàn)附錄一.
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1 引言
模具在汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、家用電器 ,工程機(jī)械、動(dòng).力機(jī)械、冶金機(jī)床、兵器、僅器儀表、軒上、日用五金等制造業(yè)中,起著極為重要的作用;模具是實(shí)現(xiàn)上述行業(yè)的鈑金件、鍛件、粉末冶金件、鑄件、壓鑄件、注塑件、橡膠件、玻璃件和陶瓷件等生產(chǎn)的主要工藝裝備.。采用模具生產(chǎn)毛坯或成品零件,是材料成形的重要方式之一,與切削加上相比,具有材料利用率高、能耗低、產(chǎn)品性能好、生產(chǎn)效率高和成本低等顯著特點(diǎn)。
壓鑄是一種合金液在高壓作用下高速填充型腔,并在高壓下凝固形成鑄件的特殊鑄造方法,主要用于有色金屬,如鋅合金、鋁合金、鎂合金、銅合金等。其主要特點(diǎn)是高壓和高速,常用壓力為數(shù)十甚至上百兆帕,填充速度(內(nèi)澆口速度)約為16~80米/秒,金屬液填充模具型腔的時(shí)間極短,約為0.01~0.2秒。作為一種少無(wú)切削的成形方法,壓鑄具有生產(chǎn)效率高,鑄件尺寸精度高,表面粗糙度好,經(jīng)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)良的優(yōu)點(diǎn),可以節(jié)省大量機(jī)加工工序和設(shè)備,節(jié)約原材料。在節(jié)能降耗,追求可持續(xù)發(fā)展的浪潮中,壓鑄在制造業(yè)尤其是規(guī)模化產(chǎn)業(yè)獲得了廣泛的應(yīng)用和迅速的發(fā)展。
就世界范圍而言,壓鑄業(yè)發(fā)展的主要推動(dòng)力是汽車業(yè)的發(fā)展,這是由于汽車生產(chǎn)商追求整車輕量化的原因。由于鋁的質(zhì)量比較輕,在汽車業(yè)中,鋁合金是應(yīng)用最廣泛、發(fā)展最快的輕金屬。鋁合金在汽車工業(yè)中的應(yīng)用以壓鑄為主要工藝,壓鑄占全部鑄造方法的 55%左右。我國(guó)鋁合金壓鑄件占主導(dǎo)地位,其應(yīng)用范圍正在不斷擴(kuò)大,年產(chǎn)量持續(xù)上升。過(guò)去,鋁合金鑄件多用于變速箱、汽缸頭、油泵、化油器等不受強(qiáng)烈沖擊的外殼。由于汽車需要更薄壁和更強(qiáng)韌的結(jié)構(gòu)件,能夠熱處理和焊接的高品質(zhì)壓鑄件的應(yīng)用范圍也越來(lái)越大,采用鋁合金真空壓鑄的底盤結(jié)構(gòu)件正在逐漸取代鋼鐵鑄件或鍛件。
伴隨著汽車壓鑄件的功能和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大,壓鑄業(yè)獲得了前所未有的發(fā)展機(jī)遇,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,壓鑄件正在向大型化、復(fù)雜化及高性能的方向發(fā)展。在這種情況下,必須不斷提高壓鑄件產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本,加速新品交付周期,才能提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。壓鑄模設(shè)計(jì)在壓鑄生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用,高新技術(shù)特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)在壓鑄模設(shè)計(jì)中的應(yīng)用明顯地提高了壓鑄設(shè)計(jì)質(zhì)量,促進(jìn)了壓鑄業(yè)的飛速發(fā)展。
2 畢業(yè)設(shè)計(jì)課題及原始資料
本次畢業(yè)設(shè)計(jì)課題為廣東省東莞市大朗鎮(zhèn)的東升壓鑄模具廠所給的課題,產(chǎn)品為一汽車閥蓋.此閥蓋是汽車制動(dòng)系統(tǒng)上的重要零件,材料為鋁合金,其3D如圖1-1所示.產(chǎn)品2D見(jiàn)附錄一.
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