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一、 減速器結(jié)構(gòu)分析
分析傳動(dòng)系統(tǒng)的工作情況
1、傳動(dòng)系統(tǒng)的作用：
作用：介于機(jī)械中原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間，主要將原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給工作機(jī)，在此起減速作用，并協(xié)調(diào)二者的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。
2、傳動(dòng)方案的特點(diǎn)：
特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、容易制造、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)方便。由于電動(dòng)機(jī)、減速器與滾筒并列，導(dǎo)致橫向尺寸較大，機(jī)器不緊湊。但齒輪的位置不對(duì)稱，高速級(jí)齒輪布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端，可使軸在轉(zhuǎn)矩作用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形和軸在彎矩作用下產(chǎn)生的彎曲變形部分地抵消，以減緩沿齒寬載荷分布有均勻的現(xiàn)象。
3、電機(jī)和工作機(jī)的安裝位置：
電機(jī)安裝在遠(yuǎn)離高速軸齒輪的一端；
工作機(jī)安裝在遠(yuǎn)離低速軸齒輪的一端。
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