最小運輸費用問題的探究.doc
約12頁DOC格式手機打開展開
最小運輸費用問題的探究,頁數(shù) 12字數(shù) 3782摘 要 本文通過對運輸問題的研究,建立了求解最小運輸費用的數(shù)學模型。針對問題一:我們把問題中的各種線路關(guān)系利用圖模型轉(zhuǎn)化,問題歸結(jié)為最短路徑的求解。對于最短路徑問題,我們建立一般的動態(tài)規(guī)劃模型,然后利用lingo軟件,可以方便的得到解決。得到貨物從廠家a運往三個銷售地b,...
![](http://img.queshao.com/images/pcgzh.gif)
![](http://preview.queshao.com/tobuy/26744.gif)
內(nèi)容介紹
此文檔由會員 錢陽 發(fā)布
最小運輸費用問題的探究
頁數(shù) 12 字數(shù) 3782
摘 要
本文通過對運輸問題的研究,建立了求解最小運輸費用的數(shù)學模型。
針對問題一:我們把問題中的各種線路關(guān)系利用圖模型轉(zhuǎn)化,問題歸結(jié)為最短路徑的求解。對于最短路徑問題,我們建立一般的動態(tài)規(guī)劃模型,然后利用Lingo軟件,可以方便的得到解決。得到貨物從廠家A運往三個銷售地B,C、D的總運費最少的運輸路線為: ;貨物從產(chǎn)家A到B、C、D的最小運費分別為16、21、20,則總運費最少為:57。
針對問題二:根據(jù)題中所給的已知條件,總產(chǎn)量等于總銷量,問題轉(zhuǎn)化成平衡運輸問題的最小運輸費用的求解問題。針對這個問題,我們通過線性規(guī)劃模型得以解決。最小運輸費用為:385 (百元)。最優(yōu)化運輸方案如下:
銷地
運價(運量)
產(chǎn)地
B1 B2 B3 B4 產(chǎn)量
A1
A2
A3
3(0) 5(5) 2(15) 9(0)
4(10) 7(5) 5(0) 12(0)
6(0) 9(10) 10(0) 11(15) 20
15
25
銷量
10 20 15 15 60
運輸總費用 385(百元)
最后,我們把問題拓展到產(chǎn)銷不平衡和含有轉(zhuǎn)運關(guān)系的更一般的運輸問題,并建立起相應的規(guī)劃模型。
關(guān)鍵詞:
圖模型,最短路徑,動態(tài)規(guī)劃,產(chǎn)銷平衡,線性規(guī)劃,拓展
參考文獻
1、 鄧成梁.運籌學的原理和方法(第三版).華中科技大學出版社.2001.7.
2、 耿素云,屈婉玲.離散數(shù)學.高等教育出版社.2004.1.
3、 姜啟源,謝金星,葉俊.數(shù)學模型. 高等教育出版社.2003.8.
頁數(shù) 12 字數(shù) 3782
摘 要
本文通過對運輸問題的研究,建立了求解最小運輸費用的數(shù)學模型。
針對問題一:我們把問題中的各種線路關(guān)系利用圖模型轉(zhuǎn)化,問題歸結(jié)為最短路徑的求解。對于最短路徑問題,我們建立一般的動態(tài)規(guī)劃模型,然后利用Lingo軟件,可以方便的得到解決。得到貨物從廠家A運往三個銷售地B,C、D的總運費最少的運輸路線為: ;貨物從產(chǎn)家A到B、C、D的最小運費分別為16、21、20,則總運費最少為:57。
針對問題二:根據(jù)題中所給的已知條件,總產(chǎn)量等于總銷量,問題轉(zhuǎn)化成平衡運輸問題的最小運輸費用的求解問題。針對這個問題,我們通過線性規(guī)劃模型得以解決。最小運輸費用為:385 (百元)。最優(yōu)化運輸方案如下:
銷地
運價(運量)
產(chǎn)地
B1 B2 B3 B4 產(chǎn)量
A1
A2
A3
3(0) 5(5) 2(15) 9(0)
4(10) 7(5) 5(0) 12(0)
6(0) 9(10) 10(0) 11(15) 20
15
25
銷量
10 20 15 15 60
運輸總費用 385(百元)
最后,我們把問題拓展到產(chǎn)銷不平衡和含有轉(zhuǎn)運關(guān)系的更一般的運輸問題,并建立起相應的規(guī)劃模型。
關(guān)鍵詞:
圖模型,最短路徑,動態(tài)規(guī)劃,產(chǎn)銷平衡,線性規(guī)劃,拓展
參考文獻
1、 鄧成梁.運籌學的原理和方法(第三版).華中科技大學出版社.2001.7.
2、 耿素云,屈婉玲.離散數(shù)學.高等教育出版社.2004.1.
3、 姜啟源,謝金星,葉俊.數(shù)學模型. 高等教育出版社.2003.8.