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年產(chǎn)10000噸船舶用門窗、8000噸船段和4000噸艙蓋工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(p60).doc

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年產(chǎn)10000噸船舶用門窗、8000噸船段和4000噸艙蓋工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(p60),第一章 總論第一節(jié)項(xiàng)目名稱及建設(shè)單位概況一、項(xiàng)目名稱aaaxxxxx有限公司年產(chǎn)10000噸船舶用門窗、8000噸船段和4000噸艙蓋工程項(xiàng)目二、項(xiàng)目擬建地點(diǎn)aaaxxxxx有限公司工程項(xiàng)目位于蓬萊市新港街道趙格莊村北。三、項(xiàng)目建設(shè)單位概況本項(xiàng)目承辦單位為aaaxxxxx有限公司,法人代表:xxx,注冊(cè)資本2000 萬(wàn)...
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分類: 研究報(bào)告>可行性報(bào)告

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第一章 總論

第一節(jié) 項(xiàng)目名稱及建設(shè)單位概況
一、 項(xiàng)目名稱
AAAXXXXX有限公司年產(chǎn)10000噸船舶用門窗、8000噸船段和4000噸艙蓋工程項(xiàng)目
二、項(xiàng)目擬建地點(diǎn)
AAAXXXXX有限公司工程項(xiàng)目位于蓬萊市新港街道趙格莊村北。
三、項(xiàng)目建設(shè)單位概況
本項(xiàng)目承辦單位為AAAXXXXX有限公司,法人代表:xxx,注冊(cè)資本2000 萬(wàn)元。主要從事船舶用門、窗、船段、艙蓋汽車艙等的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售服務(wù)的專業(yè)公司及船舶附助部件等。

第二節(jié) 可行性研究報(bào)告編制的依據(jù)
一、項(xiàng)目建設(shè)單位關(guān)于委托編制本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的委托書
二、國(guó)家有關(guān)政策、法律、法規(guī)
三、現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定
四、項(xiàng)目所在地有關(guān)基礎(chǔ)資料
五、項(xiàng)目所在地政府有關(guān)證明文件
第三節(jié) 可行性研究報(bào)告研究的范圍
一、項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)的必要性
二、目標(biāo)市場(chǎng)選擇與建設(shè)規(guī)模
三、建設(shè)條件與廠址選擇
四、工藝技術(shù)方案與設(shè)備選擇、原材料供應(yīng)
五、總圖布置與公用工程
六、環(huán)境保護(hù)
七、職業(yè)安全與工業(yè)衛(wèi)生
八、工程實(shí)施進(jìn)度安排
九、企業(yè)組織與勞動(dòng)定員
十、投資估算和資金籌措
十一、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)

第四節(jié) 研究結(jié)論
一、結(jié)論
船舶工業(yè)作為海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)中的重工業(yè),在新世紀(jì)將面臨著極好的發(fā)展機(jī)遇。由于船舶工業(yè)的自身特點(diǎn),決定了世界造船產(chǎn)業(yè)中心必然由發(fā)達(dá)國(guó)家逐步向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移。我國(guó)造船產(chǎn)量已連續(xù)11年居世界第三,2005年我國(guó)造船產(chǎn)量達(dá)到1212萬(wàn)噸,由于市場(chǎng)存在巨大需要,船舶配套業(yè)也正高度增長(zhǎng),相關(guān)配套產(chǎn)品處于供不應(yīng)求的局面,2006年上半年僅船舶配套設(shè)備制造企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值就達(dá)31億元,增長(zhǎng)42%。中國(guó)加入世界貿(mào)易組織后,船舶配套工業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化,同時(shí)也為中國(guó)船舶配套工業(yè)的發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇。最新統(tǒng)計(jì)表明,去年全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)增加值1183億元,同比增長(zhǎng)61.2%。實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額283.4億元,同比增長(zhǎng)50.5%。
  根據(jù)統(tǒng)計(jì),2008年全國(guó)造船完工量2881萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)52.2%,占世界市場(chǎng)份額由2007年的22.9%提高到29.5%,新接訂單和手持船舶訂單分別為5818萬(wàn)載重噸和20460萬(wàn)載重噸,占世界市場(chǎng)的37.7%和35.5%。
  中國(guó)工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前中國(guó)船舶制造自主創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng),散貨船、油船、集裝箱船三大主流船型技術(shù)水平不斷提高,其中滿足國(guó)際船級(jí)社組織共同結(jié)構(gòu)規(guī)范的新船型開發(fā)走在世界前列,承接訂單量占中國(guó)手持訂單量的近四分之一。
蓬萊市位于中國(guó)山東半島最北端,瀕臨黃、渤海,發(fā)展造船工業(yè)具有得天獨(dú)厚的自然條件和社會(huì)環(huán)境。目前已經(jīng)有中柏京魯船業(yè)、渤海造船、浩通造船等造船廠。雖然蓬萊的修造船業(yè)有了初步的發(fā)展,但是缺乏與之相配套的產(chǎn)業(yè),這也是蓬萊修造船業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后其它產(chǎn)業(yè)的原因。項(xiàng)目的建設(shè)充分利用當(dāng)?shù)氐膬?yōu)越條件,對(duì)提高蓬萊市造船業(yè)水平,進(jìn)而促進(jìn)國(guó)內(nèi)造船業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
項(xiàng)目占地179150.0平方米。在項(xiàng)目用地中,建筑物占地68000.0平方米,綠化占地23000.0平方米,道面硬化占地50000.0平方米;項(xiàng)目總建筑面積130000.0平方米,其中綜合樓建筑面積10000.0平方米,車間建筑面積80000.0平方米、倉(cāng)庫(kù)建筑面積40000.0平方米;容積率0.73,綠化率13.2%,建筑密度38.0%。
本項(xiàng)目建設(shè)期1年,項(xiàng)目總投資 萬(wàn)元,其中建設(shè)投資萬(wàn)元,流動(dòng)資金 萬(wàn)元。在建設(shè)投資中工程費(fèi)用 萬(wàn)元,其它費(fèi)用 萬(wàn)元,預(yù)備費(fèi)用 萬(wàn)元,建設(shè)期利息 萬(wàn)元。
項(xiàng)目所需資金中:
1、項(xiàng)目承辦單位自有資金出資 萬(wàn)元(含鋪底流動(dòng)資金 萬(wàn)元),占總投資 %。
2、缺口部分 萬(wàn)元,擬申請(qǐng)當(dāng)?shù)劂y行借款解決,占總投資 %。
3、流動(dòng)資金差額部分 萬(wàn)元,由項(xiàng)目承辦單位原企業(yè)流動(dòng)資金借款解決,占總投資 %。
項(xiàng)目建成后,正常年年產(chǎn)10000噸船舶用門窗、8000噸船段和4000噸艙蓋,可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入16400萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額 萬(wàn)元,投資利潤(rùn)率 %,投資利稅率 ,稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收效率 %,靜態(tài)投資回收期 年(稅后,含建設(shè)期);項(xiàng)目盈虧平衡點(diǎn) %,即年銷售收入達(dá)到 萬(wàn)元時(shí),企業(yè)就可保本;借款償還期 年(含建設(shè)期)。以上數(shù)字說(shuō)明項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益好,并具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力,因此,從財(cái)務(wù)分析的角度看,項(xiàng)目是可行的。