基于電磁傳感器的兩輪自平衡智能車路徑識別控制系統(tǒng).doc
基于電磁傳感器的兩輪自平衡智能車路徑識別控制系統(tǒng),目錄第一章 引言21.1 概述21.2 技術(shù)報告結(jié)構(gòu)3第二章 設(shè)計方案概述說明32.1 設(shè)計思路及方案的總體說明32.2系統(tǒng)各模塊實現(xiàn)簡介4第三章 機(jī)械及硬件電路設(shè)計53.1 機(jī)械設(shè)計53.1.1 電磁傳感器的安裝53.1.2 pcb主板的固定63.1.3 測速電路模塊的...
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目錄
第一章 引言 2
1.1 概述 2
1.2 技術(shù)報告結(jié)構(gòu) 3
第二章 設(shè)計方案概述說明 3
2.1 設(shè)計思路及方案的總體說明 3
2.2系統(tǒng)各模塊實現(xiàn)簡介 4
第三章 機(jī)械及硬件電路設(shè)計 5
3.1 機(jī)械設(shè)計 5
3.1.1 電磁傳感器的安裝 5
3.1.2 PCB主板的固定 6
3.1.3 測速電路模塊的安裝 7
3.1.4 差速的調(diào)節(jié) 7
3.1.5 加速度計與陀螺儀的安裝 7
3.1.6 液晶與按鍵的安裝 8
3.2 硬件電路設(shè)計 9
3.2.1 電磁傳感器的設(shè)計 9
3.2.2 PCB主板的設(shè)計 13
3.2.3 電源管理模塊 14
3.2.4 電機(jī)驅(qū)動 14
3.2.5 陀螺儀電路 15
第四章 軟件設(shè)計 16
4.2 主要算法及實現(xiàn) 18
4.2.1 算法框圖與控制函數(shù)關(guān)系 18
4.2.2 主要控制函數(shù)說明 21
4.3 速度PID控制算法及其改進(jìn)形式 28
第五章 開發(fā)調(diào)試過程及主要參數(shù) 30
5.1開發(fā)工具 30
5.2制作調(diào)試過程說明 30
5.3 智能車主要技術(shù)參數(shù) 32
5.4 存在問題及改進(jìn)方法 32
參考文獻(xiàn) 34
參考程序: 35