畢業(yè)設(shè)計(jì) 數(shù)控車床主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
論文說明書35頁，字?jǐn)?shù)總計(jì)：13693
資料簡(jiǎn)介：
A0-床頭箱.dwg
A1-主軸.dwg
A3-Ⅰ軸.dwg
A3-齒輪1.dwg
A3-齒輪2.dwg
A3-齒輪3.dwg
A3-齒輪4.dwg
A3-齒輪5.dwg
A3-齒輪6.dwg
A3-齒輪7.dwg
A3-齒輪.dwg
A3-帶輪.dwg
A3-卡口墊.dwg
A3-甩油環(huán).dwg
A3-軸承透蓋2.dwg
A3-軸承透蓋.dwg
A4-傳動(dòng)鍵.dwg
A4-擋油環(huán)1.dwg
A4-擋油環(huán).dwg
A4-定位套.dwg
A4-端蓋.dwg
A4-內(nèi)隔套1.dwg
A4-內(nèi)隔套2.dwg
A4-內(nèi)隔套3.dwg
A4-內(nèi)隔套4.dwg
A4-內(nèi)隔套5.dwg
A4-內(nèi)隔套.dwg
A4-外隔套1.dwg
A4-外隔套2.dwg
A4-外隔套.dwg
A4-軸承透蓋1.dwg
畢業(yè)設(shè)計(jì)封面.doc
畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書.doc
畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書封面.doc
畢業(yè)設(shè)計(jì)正文.doc
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摘 要

本文作者研究的主要是數(shù)控車床的主傳動(dòng)系統(tǒng)，這類主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可用于對(duì)普通車床的改造，以適應(yīng)當(dāng)前我國機(jī)床工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，具有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
本文作者完成的設(shè)計(jì)主要包括根據(jù)一些原始數(shù)據(jù)（其中包括機(jī)床的類型、規(guī)格等）結(jié)合實(shí)際條件和情況對(duì)車床一些參數(shù)進(jìn)行擬定，再根據(jù)擬定的參數(shù)，進(jìn)行傳動(dòng)方案的比較，確定傳動(dòng)方案。然后計(jì)算各傳動(dòng)副的傳動(dòng)比及齒輪齒數(shù)，再估算齒輪的模數(shù)和各軸的軸徑，并對(duì)齒輪和軸的強(qiáng)度、剛度進(jìn)行校核。除此之外，還要對(duì)箱體內(nèi)的主要結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，一些零件的選型，如電磁離合器的選擇等，從而完成對(duì)整個(gè)主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。


關(guān)鍵詞：數(shù)控車床 主傳動(dòng)系統(tǒng) 設(shè)計(jì)

Abstract
What author of this text study numerical control main transmission of lathe mainly, the main design of transmission can use for to ordinary transformation of lathe, In order to adapt to the current situation of the present industrial development of lathe of our country, have certain economic benefits and social benefit.
The design that the author of this text finished includes according to some initial data mainly( type, specification of including the lathe ,etc.) Combine actual condition and situation draft to some parameters of lathe, and then according to the parameter drafted, Carry on the comparison of the transmission scheme, confirm the transmission scheme. It then can't calculate every transmission transmission of the packs than and gear wheel tooth count, estimate modulus and the every axle foot-paths of axle of gear wheel more, And check the intensity, rigidity of gear wheel and axle . In addition, will design the main structure in the body of the case , the selecting types of some parts, Electromagnetic choice of clutch,etc., finish to whole main design of transmission for instance.


Keywords：NC machine tool; main driving system; design
目錄
0 引言 1
1 總體設(shè)計(jì)方案擬定 3
1．1 擬定主運(yùn)動(dòng)參數(shù)( 、 、Z) 3
1．2 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì) 3
1．3 動(dòng)力計(jì)算和結(jié)構(gòu)草圖設(shè)計(jì) 3
1．4 軸和齒輪的驗(yàn)算 3
1．5 主軸變速箱裝配設(shè)計(jì) 3
2 參數(shù)擬定 4
2.1 車床主參數(shù)(規(guī)格尺寸)和基本參數(shù) 4
2.2 各級(jí)轉(zhuǎn)速的確定 4
3． 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì) 5
3．1 主擬定傳動(dòng)方案 5
3．2 傳動(dòng)方案的比較 5
3．2．1 采用單速電機(jī) 5
3．2．2 采用雙速電機(jī) 6
3．3 各級(jí)傳動(dòng)比的計(jì)算 7
3．4 各軸轉(zhuǎn)速的確定方法 9
3．4．1 Ⅰ軸的轉(zhuǎn)速 9
3．4．2 中間傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速 9
3．5 轉(zhuǎn)速圖擬定 10
4 動(dòng)力計(jì)算 11
4.1 齒輪的計(jì)算 11
4.1 .1 確定齒輪齒數(shù)和模數(shù)（查表法） 11
4．1. 2 確定齒輪的齒數(shù)和模數(shù)（計(jì)算法）并校核 12
4．1. 3 齒輪的精度設(shè)計(jì)； 15
4.2 電磁離合器的選擇和使用 19
5 軸的設(shè)計(jì)和驗(yàn)算 21
5.1 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 21
5.2 軸的強(qiáng)度校核(以Ⅰ軸為例) 21
5.2.1 選擇軸的材料 22
5.2.2 初估軸徑 22
5.2.3 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 22
5．2. 4 軸的受力分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
5.3 軸的剛度校核(以Ⅰ軸為例) 25
6 主軸變速箱的裝配設(shè)計(jì) 28
6.1 箱體內(nèi)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的特點(diǎn) 28
6.2 設(shè)計(jì)的方法(以軸的布置為例) 28
7 結(jié)論 31
致謝 32
參考文獻(xiàn) 33
附件清單 34