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本文在介紹電子控制系統(tǒng)故障自診斷的基本原理基礎上,提出了一套基于轉(zhuǎn)向柱式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的故障診斷方法,并建立了相應的故障自診斷系統(tǒng),包括系統(tǒng)各組成部件的故障辨識和信號采集、故障代碼的顯示控制以及相應的安全防范措施,并通過對其轉(zhuǎn)矩傳感器故障自診斷的程序設計和實例分析驗證了該故障自診斷思路的可行性。
EPS、故障辨識、信號采集、故障自診斷、安全防范

目錄

摘要••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••1
英文摘要••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••1
1、引言••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••1
1.1 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••2
1.2 汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點••••••••••••••••••••••••••••••••••••2
1.3 研究的目的及意義••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••4
2、電子控制式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)與工作原理••••••••••••••••••••••4
2.1 電子控制式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本工作原理••••••••••••••••••••••4
2.2 電子控制式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分類••••••••••••••••••••••••••••••••5
2.3 轉(zhuǎn)矩傳感器••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••6
2.4 電動機和離合器••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••6
2.5 集減速傳動機構(gòu)••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••6
2.6 控制單元••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••7
2.6.1 控制電路•••••••••••••••••&#..