課程設計 制定后鋼板彈簧吊耳零件的加工工藝,設計鉆?37孔的鉆床夾具.zip
課程設計 制定后鋼板彈簧吊耳零件的加工工藝,設計鉆?37孔的鉆床夾具,論文說明書共14頁,字數(shù)總計:4202資料簡介:a1-后鋼板彈簧吊耳銑床夾具圖.dwga3-ca10b解放牌汽車后鋼板彈簧吊耳零件圖.dwga3-ca10b解放牌汽車后鋼板彈簧吊耳毛坯圖.dwga3-夾 具 主 體.dwga3-夾具鉆模板.dwg工藝卡...
該文檔為壓縮文件,包含的文件列表如下:
內容介紹
原文檔由會員 lixiuhui7 發(fā)布
課程設計 制定后鋼板彈簧吊耳零件的加工工藝,設計鉆?37孔的鉆床夾具
論文說明書共14頁,字數(shù)總計:4202
資料簡介:
A1-后鋼板彈簧吊耳銑床夾具圖.dwg
A3-CA10B解放牌汽車后鋼板彈簧吊耳零件圖.dwg
A3-CA10B解放牌汽車后鋼板彈簧吊耳毛坯圖.dwg
A3-夾 具 主 體.dwg
A3-夾具鉆模板.dwg
工藝卡、加工工序卡.dwg
設計說明書.doc
零件的分析
零件的工藝分析
后鋼板彈簧吊耳共有三組加工表面,現(xiàn)分述如下:
1)以?37mm孔為中心的加工表面
這一組加工表面包括:一個?37mm的孔,尺寸為76mm的與?37mm孔相垂直的平面,其中主要加工表面為?37mm的孔;
2)以?30mm孔為中的加工表面
這一組加工表面包括:兩個?30mm的孔,以及尺寸為77與兩個?30mm 孔相垂直的內平面,以及兩個孔的外表面;
3)以?10.5mm孔為中心的加工表面
這一組加工表面包括:兩個?10.5mm的孔
工藝規(guī)程設計
確定毛坯的制造形式
零件材料為35鋼,考慮到該零件在汽車中的受力并保證零件的工作可靠性,零件為中批生產,因此,毛坯可采用模鍛成型
基面的選擇
基準面選擇是工藝規(guī)程設計中的重要工作之一?;孢x擇的正確與合理,可以使加工質量得到保證,生產效率得以提高。否則,加工工藝過程中會問題百出,更有甚者,還會造成零件大批報廢,使生產無法正常進行。
(1)粗基準的選擇。以?30mm孔一側端面為粗基準,以消除,,三個自由度,然后加一個輔助支承。
(2)精基準的選擇。根據(jù)基準重合和互為基準原則,選用設計基準作為精基準,當設計基準與工序基準不重合時,應該進行尺寸換算。
(三)制訂工藝路線
制訂工藝路線的出發(fā)點,應當是使零件的幾何形狀,尺寸精度及位置精度等技術要求得到合理的保證。在生產綱領為中批生產的條件下,可以考慮采用萬能性機床配以專用夾具來提高生產效率。除此以外,還應當考慮經濟效率,以便使生產成本盡量下降。
1.工藝路線方案一
工序Ⅰ 粗銑?37mm孔端面。
工序Ⅱ 精銑?37mm孔端面。
工序Ⅲ 擴,粗鉸,精鉸?37mm孔并加工倒角1.5×45°。
工序Ⅳ 粗銑?30mm孔端面。
工序Ⅴ 擴,粗鉸? 30mm孔并加工倒角1×45°
工序Ⅵ 粗銑尺寸為77mm的孔端面。
工序Ⅶ 精銑尺寸為77mm的孔端面。
工序Ⅷ 鉆2-? 10.5mm孔。
工序Ⅸ 銑寬為4mm的槽
工序Ⅹ 去毛刺
工序Ⅺ 檢查。
2.工藝路線方案二
工序Ⅰ 粗銑?37mm孔端面。
工序Ⅱ 粗鏜?37mm孔,倒角1.5×45°。
工序Ⅲ 粗銑?30mm孔外端面。
工序Ⅳ 粗銑?30mm孔內端面。
工序Ⅴ 擴,粗鉸? 30mm孔并加工倒角1×45°。
工序Ⅵ 粗鏜?37mm孔。
工序Ⅶ 半精銑?37mm孔端面。
工序Ⅷ 半精銑?37mm孔端面。
工序Ⅸ 鉆2-?10.5mm孔。
工序Ⅹ 銑寬為4mm的槽
工序Ⅺ 去毛刺。
工序Ⅻ 檢查。
工藝方案的比較與分析
上述兩個工藝方案的特點在于:方案一是先加工?37mm孔端面,再以該加工平面為基準加工其余平面,最后加工各個孔;方案二是先以?30mm孔外端面為基準加工?37mm孔端面,再以?37mm孔端面為基準加工其它端面和孔。兩相比較可以看出,方案二遵循互為基準原則能夠較好的保證加工精度,對設備要求較低,而方案一工序比較集中,考慮實際設備條件,可將兩個方案進行綜合考慮。具體工藝過程如下:
工序Ⅰ 粗銑?37mm孔端面。
工序Ⅱ 粗鏜?37mm孔,倒角1.5×45°。
工序Ⅲ 粗銑?30mm孔外端面。
工序Ⅳ 粗銑?30mm孔內端面。
工序Ⅴ 擴,粗鉸? 30mm孔并加工倒角1×45°。
工序Ⅵ 粗鏜?37mm孔。
工序Ⅶ 半精銑?37mm孔端面。
工序Ⅷ 半精銑?37mm孔端面。
工序Ⅸ 鉆2-?10.5mm孔。
工序Ⅹ 銑寬為4mm的槽
工序Ⅺ 去毛刺。
工序Ⅻ 檢查。
?。ㄋ模C械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定
“后鋼板彈簧吊耳”零件材料為35鋼,毛坯重量約為2.6Kg,生產
類型為中批生產,采用鍛造。
根據(jù)上述原始資料及加工工藝,分別確定各加工表面的餓機械加工余量
工序尺寸及毛坯尺寸如下:
1.?37mm孔
毛坯為空心,參照《機械加工工藝手冊》,確定工序尺寸為 Z=2.6mm。
由鍛件復雜系數(shù)為S1,鍛件材質系數(shù)取M1, 毛坯尺寸為?34.4。根據(jù)《機械加工工藝手冊》加工余量分別為:
粗鏜:?36mm 2Z=1.6mm
精鏜:?36mm 2Z=1.0mm
2.?30mm孔
毛坯為空心,參照《機械加工工藝手冊》,確定工序尺寸為 Z=2.0mm。
由鍛件復雜系數(shù)為S1,鍛件材質系數(shù)取M1, 毛坯尺寸為?26根據(jù)《機械加工工藝手冊》加工余量分別為:
擴孔:?29.8mm 2Z=1.8mm
鉸孔:?30mm 2Z=0.2mm
論文說明書共14頁,字數(shù)總計:4202
資料簡介:
A1-后鋼板彈簧吊耳銑床夾具圖.dwg
A3-CA10B解放牌汽車后鋼板彈簧吊耳零件圖.dwg
A3-CA10B解放牌汽車后鋼板彈簧吊耳毛坯圖.dwg
A3-夾 具 主 體.dwg
A3-夾具鉆模板.dwg
工藝卡、加工工序卡.dwg
設計說明書.doc
零件的分析
零件的工藝分析
后鋼板彈簧吊耳共有三組加工表面,現(xiàn)分述如下:
1)以?37mm孔為中心的加工表面
這一組加工表面包括:一個?37mm的孔,尺寸為76mm的與?37mm孔相垂直的平面,其中主要加工表面為?37mm的孔;
2)以?30mm孔為中的加工表面
這一組加工表面包括:兩個?30mm的孔,以及尺寸為77與兩個?30mm 孔相垂直的內平面,以及兩個孔的外表面;
3)以?10.5mm孔為中心的加工表面
這一組加工表面包括:兩個?10.5mm的孔
工藝規(guī)程設計
確定毛坯的制造形式
零件材料為35鋼,考慮到該零件在汽車中的受力并保證零件的工作可靠性,零件為中批生產,因此,毛坯可采用模鍛成型
基面的選擇
基準面選擇是工藝規(guī)程設計中的重要工作之一?;孢x擇的正確與合理,可以使加工質量得到保證,生產效率得以提高。否則,加工工藝過程中會問題百出,更有甚者,還會造成零件大批報廢,使生產無法正常進行。
(1)粗基準的選擇。以?30mm孔一側端面為粗基準,以消除,,三個自由度,然后加一個輔助支承。
(2)精基準的選擇。根據(jù)基準重合和互為基準原則,選用設計基準作為精基準,當設計基準與工序基準不重合時,應該進行尺寸換算。
(三)制訂工藝路線
制訂工藝路線的出發(fā)點,應當是使零件的幾何形狀,尺寸精度及位置精度等技術要求得到合理的保證。在生產綱領為中批生產的條件下,可以考慮采用萬能性機床配以專用夾具來提高生產效率。除此以外,還應當考慮經濟效率,以便使生產成本盡量下降。
1.工藝路線方案一
工序Ⅰ 粗銑?37mm孔端面。
工序Ⅱ 精銑?37mm孔端面。
工序Ⅲ 擴,粗鉸,精鉸?37mm孔并加工倒角1.5×45°。
工序Ⅳ 粗銑?30mm孔端面。
工序Ⅴ 擴,粗鉸? 30mm孔并加工倒角1×45°
工序Ⅵ 粗銑尺寸為77mm的孔端面。
工序Ⅶ 精銑尺寸為77mm的孔端面。
工序Ⅷ 鉆2-? 10.5mm孔。
工序Ⅸ 銑寬為4mm的槽
工序Ⅹ 去毛刺
工序Ⅺ 檢查。
2.工藝路線方案二
工序Ⅰ 粗銑?37mm孔端面。
工序Ⅱ 粗鏜?37mm孔,倒角1.5×45°。
工序Ⅲ 粗銑?30mm孔外端面。
工序Ⅳ 粗銑?30mm孔內端面。
工序Ⅴ 擴,粗鉸? 30mm孔并加工倒角1×45°。
工序Ⅵ 粗鏜?37mm孔。
工序Ⅶ 半精銑?37mm孔端面。
工序Ⅷ 半精銑?37mm孔端面。
工序Ⅸ 鉆2-?10.5mm孔。
工序Ⅹ 銑寬為4mm的槽
工序Ⅺ 去毛刺。
工序Ⅻ 檢查。
工藝方案的比較與分析
上述兩個工藝方案的特點在于:方案一是先加工?37mm孔端面,再以該加工平面為基準加工其余平面,最后加工各個孔;方案二是先以?30mm孔外端面為基準加工?37mm孔端面,再以?37mm孔端面為基準加工其它端面和孔。兩相比較可以看出,方案二遵循互為基準原則能夠較好的保證加工精度,對設備要求較低,而方案一工序比較集中,考慮實際設備條件,可將兩個方案進行綜合考慮。具體工藝過程如下:
工序Ⅰ 粗銑?37mm孔端面。
工序Ⅱ 粗鏜?37mm孔,倒角1.5×45°。
工序Ⅲ 粗銑?30mm孔外端面。
工序Ⅳ 粗銑?30mm孔內端面。
工序Ⅴ 擴,粗鉸? 30mm孔并加工倒角1×45°。
工序Ⅵ 粗鏜?37mm孔。
工序Ⅶ 半精銑?37mm孔端面。
工序Ⅷ 半精銑?37mm孔端面。
工序Ⅸ 鉆2-?10.5mm孔。
工序Ⅹ 銑寬為4mm的槽
工序Ⅺ 去毛刺。
工序Ⅻ 檢查。
?。ㄋ模C械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定
“后鋼板彈簧吊耳”零件材料為35鋼,毛坯重量約為2.6Kg,生產
類型為中批生產,采用鍛造。
根據(jù)上述原始資料及加工工藝,分別確定各加工表面的餓機械加工余量
工序尺寸及毛坯尺寸如下:
1.?37mm孔
毛坯為空心,參照《機械加工工藝手冊》,確定工序尺寸為 Z=2.6mm。
由鍛件復雜系數(shù)為S1,鍛件材質系數(shù)取M1, 毛坯尺寸為?34.4。根據(jù)《機械加工工藝手冊》加工余量分別為:
粗鏜:?36mm 2Z=1.6mm
精鏜:?36mm 2Z=1.0mm
2.?30mm孔
毛坯為空心,參照《機械加工工藝手冊》,確定工序尺寸為 Z=2.0mm。
由鍛件復雜系數(shù)為S1,鍛件材質系數(shù)取M1, 毛坯尺寸為?26根據(jù)《機械加工工藝手冊》加工余量分別為:
擴孔:?29.8mm 2Z=1.8mm
鉸孔:?30mm 2Z=0.2mm