露天礦生產(chǎn)的車(chē)輛安排.doc
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露天礦生產(chǎn)的車(chē)輛安排,頁(yè)數(shù)20字?jǐn)?shù)6976摘 要 本文研究的是問(wèn)題,核心問(wèn)題是多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題,關(guān)鍵是將多目標(biāo)優(yōu)化轉(zhuǎn)化為單目標(biāo)優(yōu)化求解。共建立了兩個(gè)模型,采用了主要目標(biāo)法、理想點(diǎn)法進(jìn)行問(wèn)題轉(zhuǎn)化的快速算法。 針對(duì)原則一,我們建立了多目標(biāo)優(yōu)化模型即模型一,并用主要目標(biāo)法、理想點(diǎn)法,巧妙地將多目標(biāo)非線(xiàn)性問(wèn)題轉(zhuǎn)...


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此文檔由會(huì)員 趙亮 發(fā)布
露天礦生產(chǎn)的車(chē)輛安排
頁(yè)數(shù) 20 字?jǐn)?shù) 6976
摘 要
本文研究的是露天礦生產(chǎn)的車(chē)輛安排問(wèn)題,核心問(wèn)題是多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題,關(guān)鍵是將多目標(biāo)優(yōu)化轉(zhuǎn)化為單目標(biāo)優(yōu)化求解。共建立了兩個(gè)模型,采用了主要目標(biāo)法、理想點(diǎn)法進(jìn)行問(wèn)題轉(zhuǎn)化的快速算法。
針對(duì)原則一,我們建立了多目標(biāo)優(yōu)化模型即模型一,并用主要目標(biāo)法、理想點(diǎn)法,巧妙地將多目標(biāo)非線(xiàn)性問(wèn)題轉(zhuǎn)化為單目標(biāo)線(xiàn)性規(guī)劃問(wèn)題求解,給出了一個(gè)快速解決問(wèn)題的算法,可以求出在總運(yùn)量最小同時(shí)出動(dòng)車(chē)輛最少的目標(biāo)下鏟車(chē)和卡車(chē)的安排;得出了動(dòng)用7輛鏟車(chē),14輛卡車(chē),總運(yùn)量8.56萬(wàn)噸公里的優(yōu)化結(jié)果。具體數(shù)據(jù)見(jiàn)論文第14頁(yè)。
針對(duì)原則二,我們建立了模型二,采用多次優(yōu)化的方法,將多目標(biāo)非線(xiàn)性?xún)?yōu)化問(wèn)題轉(zhuǎn)化為單目標(biāo)線(xiàn)性規(guī)劃,可以求出滿(mǎn)足總產(chǎn)量最大的條件下,巖石產(chǎn)量?jī)?yōu)先和總運(yùn)量最小的優(yōu)化解;得到的解為7輛鏟車(chē)20輛卡車(chē),總產(chǎn)量9.3萬(wàn)噸,巖石產(chǎn)量5.48萬(wàn)噸,總運(yùn)量12.35萬(wàn)噸公里的優(yōu)化結(jié)果。具體數(shù)據(jù)見(jiàn)論文第15頁(yè)。
在模型檢驗(yàn)中采取計(jì)算卡車(chē)?yán)寐实姆椒▽?duì)模型進(jìn)行檢驗(yàn),有運(yùn)算量小、容易檢驗(yàn)的特點(diǎn),具有創(chuàng)新性。
參考文獻(xiàn)
[1] 蔡鎖章,數(shù)學(xué)建模原理與方法,北京:海洋出版社,2000。
[2] 許波,MATLAB工程數(shù)學(xué)應(yīng)用,北京:清華大學(xué)出版社,2000。
頁(yè)數(shù) 20 字?jǐn)?shù) 6976
摘 要
本文研究的是露天礦生產(chǎn)的車(chē)輛安排問(wèn)題,核心問(wèn)題是多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題,關(guān)鍵是將多目標(biāo)優(yōu)化轉(zhuǎn)化為單目標(biāo)優(yōu)化求解。共建立了兩個(gè)模型,采用了主要目標(biāo)法、理想點(diǎn)法進(jìn)行問(wèn)題轉(zhuǎn)化的快速算法。
針對(duì)原則一,我們建立了多目標(biāo)優(yōu)化模型即模型一,并用主要目標(biāo)法、理想點(diǎn)法,巧妙地將多目標(biāo)非線(xiàn)性問(wèn)題轉(zhuǎn)化為單目標(biāo)線(xiàn)性規(guī)劃問(wèn)題求解,給出了一個(gè)快速解決問(wèn)題的算法,可以求出在總運(yùn)量最小同時(shí)出動(dòng)車(chē)輛最少的目標(biāo)下鏟車(chē)和卡車(chē)的安排;得出了動(dòng)用7輛鏟車(chē),14輛卡車(chē),總運(yùn)量8.56萬(wàn)噸公里的優(yōu)化結(jié)果。具體數(shù)據(jù)見(jiàn)論文第14頁(yè)。
針對(duì)原則二,我們建立了模型二,采用多次優(yōu)化的方法,將多目標(biāo)非線(xiàn)性?xún)?yōu)化問(wèn)題轉(zhuǎn)化為單目標(biāo)線(xiàn)性規(guī)劃,可以求出滿(mǎn)足總產(chǎn)量最大的條件下,巖石產(chǎn)量?jī)?yōu)先和總運(yùn)量最小的優(yōu)化解;得到的解為7輛鏟車(chē)20輛卡車(chē),總產(chǎn)量9.3萬(wàn)噸,巖石產(chǎn)量5.48萬(wàn)噸,總運(yùn)量12.35萬(wàn)噸公里的優(yōu)化結(jié)果。具體數(shù)據(jù)見(jiàn)論文第15頁(yè)。
在模型檢驗(yàn)中采取計(jì)算卡車(chē)?yán)寐实姆椒▽?duì)模型進(jìn)行檢驗(yàn),有運(yùn)算量小、容易檢驗(yàn)的特點(diǎn),具有創(chuàng)新性。
參考文獻(xiàn)
[1] 蔡鎖章,數(shù)學(xué)建模原理與方法,北京:海洋出版社,2000。
[2] 許波,MATLAB工程數(shù)學(xué)應(yīng)用,北京:清華大學(xué)出版社,2000。
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